水通南國三千裡，氣壓江城十四州，金華自古就是水陸交通要道。
近十幾年來，隨著高鐵和高速公路的大量建設，金華的交通樞紐地位日漸凸顯，浙江範圍幾乎所有南北走向的高鐵都要經過金華。
而金麗衢高速也成為浙江省內交通流量最大的高速公路之一。每到國慶五一，發生擁堵也是家常便飯。
為了緩解這一現狀，浙江省於多年以前就在規劃建設新的高速公路。
藍色為臨金高速公路
按照計劃，臨安至金華高速公路的一部分——「金華-建德高速公路」今年年底前將建成通車。
臨金高速公司於2016年開工建設，預計工期為4年，全長為146.95千米，總投資約為235.96億元，沿途經過了杭州的臨安、桐廬、建德、以及金華市、蘭谿市等5個市縣區。
「臨金高速公路」建德至金華段是國家「十二五」期間重點建設項目，是長春至深圳高速公路（G25）中唯一未建設的路段。
這項工程起於建德市楊村橋鎮接杭新景高速公路，經蘭溪，終於金華市二仙橋東，接杭金衢高速公路。設計速度100公裡/小時，採用雙向四車道高速公路設計標準。
按照計劃，該項目總投資95億元，建設工期4年，2020年完成建設並通車。路線總長57.37km，其中建德段28.19km，全線總共設置6個互通式立交，建德市境內就設置了3個，分別為楊村橋、梅城和大洋。
金華-建德高速公路建成通車後，以後我們去建德又多了一條選擇，從金華開車去建德，最快將只需要半個小時。
臨金高速路線示意圖
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