解碼勞力士機芯(3135機芯)

2021-02-17 腕錶部落


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在眾多的勞力士機芯中，3135機芯堪稱經典中的經典，也是勞力士的主力機芯之一，它被應用於幾乎大部分的勞力士經典表款中，比如潛水錶中著名的「水鬼」、Datejust和Deepsea系列等。先來觀摩一下關於最新3135機芯的視頻，也就是裝配了Parachrom藍遊絲的3135機芯。視頻約1分半鐘，建議在WiFi環境下觀看。

雖然說的是機芯裝配過程，但是視頻特別強調了Parachrom藍遊絲開發製作和組裝過程，因為這是勞力士之所以被稱為「皮實」的制勝「法寶」之一，因為它保證了機芯具有優秀的防磁和抗震功能。

3135機芯概況

3135機芯的正面和背面（沒有藍遊絲的那一代）

3135機芯是勞力士目前生產數量最大，時間跨度很久的主力男表機芯型號，也是繼3035之後第二款28800擺頻的機芯。雖然改進自3035，但是設計和工藝都更加成熟，也是大家公認的一代「機芯王」。


「與保值同意」，有人如此高度評價3135機芯

作為勞力士最基礎最經典的機芯，3135機芯不僅應用於勞力士水鬼系列，包括deepsea，datejust等勞力士其它經典表款也基本都有應用。

俗稱「水鬼」的勞力士潛航者型系列116610LN-97200藍盤腕錶，搭載經典的3135自動機芯，904L不鏽鋼材質，具備日期顯示功能，密底，表徑40毫米，防水300米。

3135機芯基本數據是這樣的：機芯直徑28.5毫米，厚度6毫米，每小時擺頻28800次，31顆紅寶石，動力儲存50小時，瞬跳日曆，四臂Glucydur合金擺輪，4顆砝碼，其中2顆可調砝碼，寶璣式遊絲，kif避震裝置。


3135機芯拆解圖

另外值得一提的是，在機芯的自動上鏈系統中，勞力士機芯配備一些特有的紅輪，紅輪上採用的TEFLON噴塗工藝，在防腐，耐磨損，減摩擦等方面都表現優異。

注意紅輪細節

紅輪特寫

防震抗磁「功臣」：Parachrom藍遊絲

首先說，Parachrom藍遊絲是勞力士在無卡度遊絲的基礎上開發的。無卡度遊絲由於是雙層遊絲，整個遊絲較短，使其在不同方位受到的影響也相應減小，較好地減輕了手錶處於立面狀態時走時快慢的變化，達到天文臺每天+6到-4秒的走時精度。比沒有採用無卡度遊絲，而是有卡度遊絲的機芯，哪怕也通過了天文臺認證的情況更加耐用和抗震。

視頻特別強調了Parachrom藍遊絲


現在勞力士3135機芯的擺輪遊絲全部都採用了PARACHROM藍遊絲，它由一種勞力士獨有的鈮（niobium）、鋯（zirconium）和氧合金製成。此遊絲不受磁場幹擾，在溫度變化的情況下仍維持穩定狀態，同時比傳統遊絲的抗震力高出10倍。


我今天已經是這個帥帥的樣子了

不足之處

當然，再完美的產品也有不足之處，除了前面提到的磨蹭夾板的小問題，還有一點要說一說，由於勞力士採用傳統中心輪輸出動力提供給日曆和顯示時間，而二輪又採取偏中心布置，所以條盒輪除了帶動二輪（條盒輪左邊），還要多帶動一個小的中心輪（在中心秒輪和小夾板的下面），致使現在的3135機芯啟動性能不如老款1570及2824等機芯。


未裝配Parachrom藍遊絲的老一代3135機芯

總評：瑕不掩瑜，3135機芯至今仍然是一枚非常優秀且經典的機芯，雖然也存在磨蹭夾板的小問題，但可靠性、耐用性沒有話說。正如開篇所提到那幾個經典的勞力士系列，其實也是市面上比較保值的表款，像「水鬼」、datejust等基本都是搭載3135機芯。

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  • 3135機芯強力解讀,勞力士為之芯動
    >機芯系列Cal:3135。看我的關於ETA2892-A2的評介，以獲取更多關於ETA2892機芯齒輪的信息。柯蒂斯託馬森對那些特殊齒輪也有介紹。其中提到一些公司，特別像積家，也會對ETA的微型齒輪機芯進行輕微改造並對其重新命名。而不是像下面那些圖片對這些齒輪的外觀進行一個非充分的描述。自1988年誕生之日起，3135機芯便成為勞力士的主力機芯。
  • 為什麼3135機芯還在「熱火朝天」時,今年卻被3235機芯取代它
    在今年9月1日，勞力士新品發布會上表示潛航者全系列腕錶已經更替機芯，服役30餘年的3135機芯即將告別世界的舞臺。1988年3135機芯誕生，直到現在已經服役了30餘年，在這期間一直保持著世界尖端水平，素有「穩定之王」的稱號。
  • 勞力士古董機芯1500耐操規格好,比3135甚至3235機芯也不見得遜色
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  • Siri說表:分解VS廠的勞力士SUB的3135機芯
    4、是否有機芯碼：VS全新3135機芯跟正品3135機芯一樣，機芯板上刻有機芯碼+ROLEX。市面上通用的「藍遊絲」3135機芯，機芯板上是空白的，沒有刻機芯編碼。這個細節沒有做好做到位，底蓋一打開，就會發現，雖然買的是3135機芯，但卻是無碼、空白的。
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  • 見識一下勞力士機芯的拆解過程
    視頻中的模特腕錶是勞力士經典的表款「水鬼」，而且是一款間金材質藍錶盤版的水鬼，被拆解的機芯也是勞力士的一款經典機芯3135。可以說不管是表款，還是機芯，所選的「模特」都很具代表性，或者說都很能代表勞力士，毫不誇張地說，了解了它們也就了解了半個勞力士。
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  • 勞力士3235機芯大揭秘
    >原標題：勞力士3235機芯大揭秘這次寫勞力士3235機芯相信大家都很感興趣，當然這篇文章也付出巨大心血，在此先大力感謝流金歲月鐘錶維修的小景師傅，沒有他的幫忙拆解，也就沒有該文章的出現。，整個機芯夾板一覽無遺：橋型擺夾板，紅輪，夾板刻字也跟3135一樣：勞力士logo，GENEVA SWISS，31鑽，五方位溫度調節；要說不一樣之處就是印記更加分散，刻字也較以前更加立體。
  • 5種現代勞力士必不可少的機芯
    3255：3255的核心技術很可能很快將成為大多數勞力士機芯的基礎。勞力士聲稱3255可以使瑞士官方精度測試程序COSC設定的+ 6 / -4秒/天的精度提高一倍。3135：自1988年以來僅作了逐步改動，但3135仍然是大多數現代勞力士機芯的基礎。
  • 在3135機芯的光輝餘熱下，3235拿什麼去取代它？
    9月1日，勞力士潛航者全系更迭內芯，服役30餘年的3135即將告別世界的舞臺。眾所周知，3135機芯問世於1988年，服役了30餘年勞力士聲稱，此款機芯擁有14項專利，70小時動儲時長，90％的新組件以及15％的性能提升。實際上，真像勞力士說的那樣嗎？
  • 你所不知道的勞力士經典機芯(一)
    吧，在眾多的勞力士機芯中，3135機芯堪稱經典中的經典，也是勞力士的主力機芯之一，它被應用於幾乎大部分的勞力士經典表款中，比如潛水錶中著名的「水鬼」、Datejust和Deepsea系列等。3135機芯是勞力士目前生產數量最大，時間跨度很久的主力男表機芯型號，也是繼3035之後第二款28800擺頻的機芯。雖然改進自3035，但是設計和工藝都更加成熟，也是大家公認的一代「機芯王」。
  • N廠勞力士v10版本黑水鬼潛航者系列3135機芯
    今天給大家帶來的是N廠V10黑水鬼評測，這款腕錶想必大家都是非常的熟悉了，之前小盤也在網上發表過這款腕錶的真假對比評測以及拆解評測，了解的朋友都知道勞力士潛航者系列不僅對勞力士品牌有著很高的地位，即使在整個腕錶界都佔著非常重要的位置，尤其勞力士的熱門款式黑水鬼、綠水鬼這兩款腕錶，這也導致行業遍地都是做黑水鬼、綠水鬼的。
  • VS全新3135機芯綠水鬼,擁有核心技術的版本
    勞力士自1988年推出至今已有30多年的歷史，仍然是自動鏈條運動的王者，也是勞力士的基本機構。許多Rolexunfined主流手錶型號採用3135種運動，如勞力士牡蠣日誌、潛水日誌和遊艇名稱型等，都配備了3135機芯。
  • 恆誠評表:帶你認識N廠勞力士水鬼機芯
    本期恆誠和大家一起聊的話題還是N廠勞力士水鬼，可能很多人都知道，N廠水鬼有兩種版本，其搭載的機芯分別是國產2836機芯和復刻3135機芯。期間很多朋友諮詢我關於兩種機芯的各類問題，今天恆誠為大家解答關於機芯的問題。