寬體直8被大大低估!只運山貓太屈才了,將成為三軍通用直升機

2020-12-12 騰訊網

國產大型直升機直-8系列的最新型號，被稱為「直8寬」的直-8L公開露面，標誌著直-8系列直升機在中國陸軍航空兵的發展都邁入了一個新的階段。這種新型的直-8L可以運輸只運「山貓」全地形車，但它可不只是運「山貓」那麼簡單，其潛力被大大低估，直-8L未來將成為解放軍三棲通用的直升機。

直8寬體機運輸山貓突擊車

使用多年的直-8通過變身直-8L完成華麗轉身。由於技術人員的不懈努力，直8改進工作取得了令人矚目的成就，其中最驕人的代表，所謂寬體直-8L走出生產線飛上藍天。寬體直8也叫直8l，是直8的最終改進機型，配備了新型大功率發動機渦軸6發動機，航程比原來的直8增加了三分之一，達到了1000公裡，升限9000米。最大起飛重量13.8噸，可以搭載30多名全副武裝的軍事人員，運輸能力大大提高。具備晝夜、多地形、複雜條件下的飛行性能，可以列裝海陸空三軍使用，但直-8的主要任務還是解決陸軍的重裝備運輸問題。

直8寬體機吊裝山貓突擊車

很多網友認為直8寬體機只是加寬了機身，方便「山貓」突擊車進出，其實這是大錯特錯的，直8寬體機在氣動方面改進更是大刀闊斧，在以外側浮筒的寬度不變的情況下加寬機身，取消機身和浮筒間空隙，使機身緊貼外部浮筒，同時加大浮筒長度空間，把機腹下部油箱，移到機體兩側浮筒內。降低了機體高度，方便了機載人員上下機，加寬了機體寬度，方便了突擊車輛的進出。這才是我們一直以來都希望擁有的通用大型直升機，陸海空通用。

10噸級通用直升機對於我國來說相當重要，到現在為止這個級別國產直升機也只有直-8可用，陸基問題不大。尷尬的是海基相當長一段時間由於缺少大型軍艦，直-8的艦載使用率不高。當然，近年隨著海軍大型艦艇不斷問世，平臺問題不是那麼緊張。直-8L可以選擇空間更大的兩棲艦如071/075型，國產航母也是它最大的使用者。由於機體滯空時間較長，因此包括預警型、反潛型、搜救型全都上艦，充當起主力中堅作用，最新的直-8寬體機也將入役，總體來說在新世界這款老機反而迎來新春。

直-8進行人員運輸

在相當長一段時間內，海空軍還是離不開直-8，畢竟相對大的機體平臺和載重能力擺在那裡，可以改型的空間很大。在我國直20直升機正式大批量服役之前，直8依然會承擔起陸航和空軍大中型直升機的主力，老將依然寶刀不老。不管怎麼說，直8的升級換代是個標誌性的事件，預示著中國直升機航空工業有了質的突破，取得了長足進步。從此之後，我國的飛機製造必將前程似錦、一路高歌

（文/山峰）

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