如今的汽車市場，是人為刀俎我為魚肉的市場，是競爭激烈，你死我活的市場，這樣的市場競爭無疑是相當大的，當然，這對消費者來說是好事，因為意味著選擇更多，不過有的時候我們選擇更多，也會迷失方向，所以我在這裡建議大家可以考慮一下德系車，一度以來，德系車以超高性能和超高工業水準為宗旨，尤其是一汽-大眾，已在目前市場上取得良好口碑！而一汽-大眾新邁騰，更是中級車市場的一面旗幟，其強大的產品力和品牌溢價讓它有底氣去與任何同級別對手競爭。那麼這款車到底值不值得大家購買呢？接下來我們就來好好聊聊！
外觀及內飾亮點：車身寬大，內飾精緻
一汽-大眾新邁騰依舊採用大眾家族式設計語言，外觀風格大氣中庸，前臉造型沉穩，矩陣式的全LED大燈具有很強的視覺衝擊力，雨點陣列式的進氣格柵，顯得精緻而時尚，提高了整個前臉的辨識度。在燈光配置上，新邁騰足夠有誠意，大燈全系標配了LED光源，並且採用了流水式轉向燈，十分有科技感。車身側面線條流暢，近似溜背的車型設計令其看上去十分動感，一條平直的腰線貫穿車身，讓大氣的感覺更加明顯。相比前臉，新邁騰的尾部設計顯得動感一些，尾燈同樣是流水式設計，使得車尾科技感很強。內部的L型LED光源，點亮效果驚豔，辨識度也很高。雙邊共雙出的排氣加上了鍍鉻裝飾，富有層次的線條搭配，時尚而精緻，更是讓車尾多了一些運動感。
新邁騰的內飾依然延續自大眾的家族式設計，中控臺造型簡約，功能分區清晰，10.3英寸的全液晶儀表和9.2英寸中控臺大屏，搭載大眾最新的眾行家車載智聯繫統，滿滿的科幻感，另外值得一說的便是整體做工用料十分考究，大面積的軟性材質和真皮材質，顯得十分上檔次。新邁騰車身長寬高分別為：4865mm×1832mm×1471mm，軸距達到了2871mm，得益於超長的軸距，新邁騰前後排空間十分寬敞，特別是後排腿部空間，簡直是越級的享受。
動力和底盤亮點：強勁豐沛，動靜皆宜
從動力發麵來看，新邁騰搭載了三套動力系統，分別是代號EA211的1.4TSI渦輪增壓發動機、第三代EA888 2.0TSI渦輪增壓發動機的低功率版本和高功率版本，其中1.4TSI發動機最大功率110KW，最大扭矩250N.m，2.0TSI低功版最大功率137KW，最大扭矩320N.m，2.0TSI高功版最大功率162KW，最大扭矩350N.m。傳動方面，全系均匹配DSG 7速雙離合變速箱，其特點是：邏輯清晰，換擋平順，動作乾脆利落，可以說是國內最優秀的雙離合變速箱了。
新邁騰的底盤採用了前麥弗遜式後多連杆式獨立懸掛的組合，對於路面的細碎震動和大起伏的長波過濾都很不錯，車內基本上感覺不到多餘的震動，舒適性十分優秀。雖然是一輛軸距2871的中型車，但是轉向手感低速輕盈，高速沉穩，對於彎道中的側傾控制得也很不錯，高速轉彎併線都不拖沓，底盤表現紮實，操控性也繼承了德系車的優秀基因。
寫在最後
一直以來，一汽-大眾以為消費者提供優質服務為目的，以提升保有量和高性能為宗旨，為此它旗下多款車型，都以高配置和高產品力，屹立中國市場不倒，而新邁騰更是如此，不僅要有強大的動力配置，還擁有超大氣的外觀設計，相信這樣的一款車，可以在中級轎車領域帶給我們更多驚喜！