車場風雲瞬息萬變，車企博弈此起彼伏，各種好車層出疊現，神車之多已屢見不鮮。「光陽誠意之作」賽艇，市場風頭正盛，為其買單者不計其數。「顏值擔當」飛翎魅影450，成為了同級別的佼佼者，強力搶佔市場。技術先進性造就摩託車的五花八門，找準各自的客群定位，將是摩託車品牌佔據市場的關鍵。正如接下來要介紹的川崎 Z H2，它是它是領袖級街車！有名的耐開，998cc水冷+191馬力，起步價30萬。
川崎 Z H2在市場上的知名度很高，可謂圈內的「明星」摩託車，憑藉著犀利的外觀造型，以購車人「好面子」的要求為主，投合了買車者口味，因而獲得市場不錯的反饋。隨著社會變遷，騎士們對車的要求有了新的定義，外在顏值、內在經濟性等等，摩託車品牌如果不注重全方位發展，很容易被對手打下擂臺。風頭正盛的它，肯定不止動力這一個優勢，那麼它還有什麼領先同類的長處？300000起步的官方價是否能得到買車者的認同呢？接下來就有小編詳解一下這款川崎出品的川崎 Z H2。
外觀方面，將川崎 Z H2稱之為街車顏值擔當絲毫不為過，家族式設計風格在以往基礎上進行升級，川崎 Z H2個性越發鮮明。正面部分非常尖銳，充滿了街車的氣質整車線條比較規整，給人一種斯文典雅的美感，尾部似乎少了前臉那種奔放，但顯露的是一種內斂之美。全新尾部車燈構型的結構讓它更有質感可言。裝備全尺寸液晶屏，基本功能配齊，辨識度很高，反光鏡平行於車體兩側，配合兩側轉向燈，上下呼應，2隻大腳強勁有力，輪圈寬度和車胎紋路便能看出其極強的抓地性能，
對於動力方面，強勁的998cc級發動機足以讓同價位街車顫抖，還是四缸水冷，供油體系方面，採用主流的電噴方式，扭矩數據為137牛米，能爆發出147.1KW的功率數據。因為川崎 Z H2有成熟的6擋有級變速鏈傳動變速系統支持，變擋及時且無頓挫現象，同時得益於川崎一流的調教技藝，激發了發動機及變速系統的潛力。變速連貫，油門響應線性，加速行雲流水，帶來了豐富的駕駛感受，總而言之，在各種動力數據的支撐下，動力表現相當搶眼。
2085x810x1130mm的車身尺寸比例，堪稱完美，實際座高參數為830毫米，女騎手的話難以雙腳著地，1米85的男生較為容易，離地間隙也高達170毫米，城市通勤、顛簸路段都不會有太大問題，1455mm的軸距表現讓其擁有很大的閃光點，操控性得到大大提升，比較適合市內穿梭，從舒適方面看，對舒適度的打造向來是川崎的拿手好菜，座墊使用了仿皮防滑材質，能夠牢牢緊貼臀部，增強安全感，懸掛系統在濾震方面處理得很好，每當行駛至較爛的路面，可以過濾掉大部分較大的抖動。
對於油耗方面，實際均值油耗為5.8L左右。不過跟路況有很大的關係，城市油耗達到6.38L/100km，高速或者比較勻速的情況下，油耗低至5.27L。比較競品車型，油耗表現競爭力，19L的油箱完全夠用，川崎 Z H2在油耗上表現格外出彩。
操控方面，川崎 Z H2不輸任何街車，握把靈敏而且回饋力度好，轉彎猶如開小汽車一般。剎車比較線性，安全性高，提速快，超車很有信心。總而言之，川崎 Z H2的操控表現還是很討用戶喜歡的。
總的來說，川崎 Z H2之所以不被同類者藐視，不僅僅是依靠外觀這一項單一閃光點，操控、動力方面也一樣優越，多元化的特色滿足了買車人群多元化的要求。同時等配置應有盡有，比照同類後，可以發現川崎 Z H2是性價比確實比較高。那麼對於這款摩託車-川崎 Z H2，各位車友們都有什麼樣的主張呢？