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路虎這次贏了,攬勝星脈性價比不錯!年薪50萬買它就對了! 不要錯過!
攬勝星脈和捷豹F-PACE就是這樣兩款車，它們的動力表現毋庸置疑。讓我們一起來看看它的表現吧。 車型：路虎攬勝星脈 2020款 P250指導價：57.28萬元 攬勝星脈 2020款 P250前臉整體看起來比較運動簡潔，網格式格柵採用了鍍鉻飾物進行修飾，為其提升了一定的檔次。
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寶馬5系快給路虎攬勝星脈讓道!年薪50萬買它就對...
今天為大家帶的是一款英國車——攬勝星脈。言歸正傳，下面就來好好介紹一下它。 車型：路虎攬勝星脈 2020款 P250指導價：57.28萬元 攬勝星脈 2020款 P250車頭提升了整車的檔次，整體看上去比較運動簡潔，格柵使用網格式的設計，配合矩陣式頭燈，賦予了它強烈的個性，，提供['雷射']遠光燈選配，視覺效果看著相當前衛個性
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路虎攬勝星脈好嗎?開了3個月3300公裡後,車主說了心裡話!
今天的分享嘉賓是車主羅先生，他之前一直開的是奔馳GLC，因為想換車，全款57萬入手路虎攬勝星脈，目前他開了3300公裡，他說：誰更好，只有比過才知道！到底是什麼支持路虎攬勝星脈久盛不衰？與奔馳GLC比照到底誰更值得買？下面，就讓他為我們解答！
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有人敢和它叫板嘛?寶馬5系和它沒法比!路虎攬勝星脈是年薪50萬的...
雖說平時我們很難見到安全配置的廬山真面目，往往在關鍵時刻能扭轉乾坤，但它確是一個非常重要的配置。配置的高低一定程度上決定了一款車的競爭力，就比如我們這篇文章講的攬勝星脈。趕緊來看看它吧。
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路虎極簡設計美學詮釋攬勝星脈前衛人生
華龍網-新重慶客戶端5月4日20時訊（陳龍濤） 為慶祝路虎品牌誕生70周年，攬勝家族即將迎來誕生50周年之際，路虎攬勝50周年鉅制—《攬勝人生》網絡直播英劇在五一假期震撼上映。4月30日-5月4日，連續五天，通過五集不同主題的「網絡英劇」全面呈現路虎品牌70年及攬勝家族50年的進化史。5月3日晚19:00，第四集《自駕遊星河》依舊通過「攬勝天下」、「攬勝情懷」、「攬勝之道」、「攬勝人生」和「攬勝之旅」五幕，帶領觀眾融入藝術的意境之中，駕馭攬勝星脈，馳騁藝術星河。
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路虎攬勝星脈值嗎?車主開了1400公裡後說了真心話
外觀是我對路虎攬勝星脈一見鍾情的原因，無論是從哪個角度來看，都非常有設計感。初觀前臉，路虎攬勝星脈犀利的大燈足以震懾群雄，後車燈構型輕微外凸，猶如畫龍點睛，使得路虎攬勝星脈多了幾分美感。雖然許多人覺得寶馬X5好看，但我還是喜歡路虎攬勝星脈。上次去看車展，馬上就被路虎攬勝星脈的外觀吸引，銳利的設計感官成功吸引消費者對路虎攬勝星脈的關注。
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路虎攬勝星脈選車心得,行駛6000公裡,這樣的性能大夥說可以嗎?
攬勝星脈是路虎投入巨資傾情打造的精品，它憑藉著獨樹一幟的外形設計，完美地與用戶把外觀當作了自己的外在美的需求相輔相成，因此在汽車市場中打下了一片天地。本期為大家分享的是《路虎攬勝星脈選車心得，行駛6000公裡，這樣的性能大夥說可以嗎》。王先生是我的粉絲，更是知名的老司機，他是我的同事，也是一位行內人，公司的沃爾沃XC90他已經了如指掌。
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路虎攬勝家族50周年網絡直播英劇《攬勝人生》完美收官
每個人都有屬於自己跌宕起伏的人生，而攬勝家族這部劇已演繹了整整50年，每一個段落都書寫了車主不同的人生，從追求時尚的年輕歲月至初建家庭的日趨成熟，自追求極限的人生巔峰至從容不迫的內斂氣度，路虎攬勝家族願與你一同經歷專屬於你的 「攬勝人生」。
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路虎攬勝星脈駕車體驗,行駛了1200公裡,大家說說選擇對嗎?
內飾是這款車的一大長處，中控臺策劃有較強的層次感，讓人心情愉悅，車內中的內飾大部分都是搪塑和軟包內飾，整體顏色比較簡單大氣，耐髒，打算買個坐墊套裝飾一下，應該更滿意。自己買了一絲小裝飾品，檔次瞬間提高。總之，路虎攬勝星脈的乾淨整潔以及豪華感讓我特別願意接受。
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比較奧迪Q7後,喜提路虎攬勝星脈,3400公裡後車主說了實在話!
伴隨好車的增多，車主有了更多的選擇，一款汽車只有準確定位才能脫穎而出，正如攬勝星脈。路虎攬勝星脈是路虎品牌旗下的主打款之一，運用它略帶圓潤卻不失犀利的外觀設計，讓用戶把汽車顏值當作重要的購車條件的要求獲得極大滿足。所以，路虎攬勝星脈受到人們很高的稱讚。
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比較路虎攬勝星脈後,入手了寶馬X5,7500公裡後車主說了實在話!
大家好，這期分享的是《比較路虎攬勝星脈後，入手了寶馬X5，7500公裡後車主說了實在話》。物競天擇適者生存，汽車市場也遵循著這個法則不斷進步，在此背景下誕生很多高質量車型。「車場巨無霸」寶馬X5，在全球佔有一席之地。
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沒聽老婆意見,入手路虎攬勝星脈,3300公裡後說了真實感受!
在高質量車型俯拾即是的今天，汽車對市場一定要深加理解方可成功，正如攬勝星脈。路虎攬勝星脈在路虎推動下備受關注，憑藉富有衝擊力的外觀視覺效果，較好討好市民們「講排場」的用車需求，正是由於它的特性，使得它在車友心中立下良好口碑。但是時代潮流永不止步，車主的買車需求更加眾口難調，外表、內在、容量、駕駛感受等等，如果汽車品牌不能清楚自身定位只能敗得一塌糊塗。
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路虎攬勝星脈和奧迪Q7哪個檔次高?駕駛3600公裡後,車主道出實話
小謝是我的一位朋友，家裡曾給他買了一輛奧迪Q7，不久前裸車57萬再提了輛路虎攬勝星脈，他提車3個月，他作為駕駛者，說兩輛車有很大的差距。路虎攬勝星脈到底比奧迪Q7好在哪？綜合來看和奧迪Q7相較如何？接下來讓他為我們詳細講解用車感受。先看外觀，馬上給人眼前一亮的感覺，整車的設計風格在以往的基礎上越發現代化。
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路虎發布全新攬勝星脈官圖,輕混系統是亮點
要說路虎家族哪款車型氣場最足，不用說絕對是攬勝，但要問哪款顏值最高，車叔個人覺得非攬勝星脈莫屬。近日，路虎發布2021款攬勝星脈的官圖，此次改款主要是針對動力系統進行了升級，下面就隨車叔一起看看。作為改款車型，星脈的外觀沒有太大的變化，一切還是原來的味道，流暢的車身、懸浮式車頂、大尺寸輪轂、點陣式格柵、隱藏式門把手，這些設計在新車上均未缺席，當然這也是這款車最為迷人的地方，星脈的顏值絕對是男女老少通吃。
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路虎攬勝星脈海外實車 酷黑裝扮格外精神
攬勝星脈作為路虎攬勝家族中偏向運動的車型，憑藉優雅的設計和強勁的動力得到消費者的喜愛。實際上，越野只是星脈的「副業」，高顏值的外觀造型才是它的立身之本，並且星脈的風阻係數僅為0.32Cd，是目前最低風阻係數的路虎SUV。
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路虎攬勝星脈選車記,用車1420公裡,來聽聽車主怎麼說
技術先進性造就車子的五花八門，汽車品牌想要取得長遠成功，必須實現全面發展，只有真正懂得用戶需求的車型才能屹立不倒，正如路虎攬勝星脈。榮幸請到老車主王先生今天到場，路虎攬勝星脈選車記，用車1420公裡，來聽聽車主怎麼說。下面讓他為我們詳細講解用車體驗。大家好，我是路虎攬勝星脈的車主王先生，聽了表弟建議，10年存款提的這款車。
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為什麼懂車的人不買路虎?路虎攬勝運動版質量不好嗎
那些知道這輛車的人不買路虎，10個買了攬運9後悔，這樣黑路虎真的好嗎？這是極端的還是路虎的口碑就是這樣呢？2019款攬勝運動版和攬勝保持相同的發布節奏，這兩個模型在更改細節和配置調整方面完全的統一，除了它的空間比攬勝車還小，攬勝仍然處於非常堅固和穩定的位置，而穩定的設計現在似乎看來也不過時，相比同級別那些樣式動感的競爭對手，它多出了ー份氣定神閒的從容。
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路虎攬勝星脈購車經歷,開了3個月,這樣的操控大夥說可以嗎?
大家好，本文將和大家分享《路虎攬勝星脈購車經歷，開了3個月，這樣的操控大夥說可以嗎》。為什麼選擇這款車？性價比這個東西看個人，這裡不多說以免被車頭毆打，只要喜歡的，那就是滿意的。外面再多流言蜚語都不能阻止我愛它。因為品牌因為外形同等級看了GLCQ5X3就看上了路虎的外形爭取過兩年上攬勝。星脈的外觀，內飾，動力，真地挺適合我。落地多少錢？
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新款路虎攬勝星脈官圖發布!
儘管隨著廣州車展的臨近，大家的注意力全都放在了這一屆車展上會有什麼樣的新車到來，但是對於整個汽車界來說，依舊有著很多令人值得興奮的事情在發生，就正如全新一代斯巴魯BRZ的到來，又正如這，2021款的路虎攬勝星脈發布。
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改款路虎攬勝星脈首推插混版 信息娛樂系統升級
本文轉自【新浪汽車】；攬勝星脈投放市場已經有3年時間，日前路虎在英國本土推出了中期改款車型，進一步提高其吸引力。新車在外觀變化不大，車內升級了信息娛樂系統配置，並首次提供插電式混合動力車型，起售價為46，110英鎊（約合39.7萬人民幣）。