漢蘭達:2.0T+7座,它是中型SUV最值得買的車型之一

2020-12-13 汽車之家

外觀方面,漢蘭達前臉超大面積的梯形格柵極具辨識度,給人以厚重陽剛之感。上下格柵被設計成了一個整體,霸氣十足。梯形進氣格柵幾乎佔了前臉的2/3,給人一種不怒自威的感覺,很硬漢。根據車型不同,漢蘭達提供三種樣式的前格柵,以滿足不同消費者的需求。

廣汽豐田-漢蘭達

漢蘭達全系標配LED日間行車燈、滷素車前霧燈及大燈高度可調功能。值得一提的是,除精英版外其它車型都配備了自適應遠近光功能,非常實用。美中不足的是只有騎士版、百萬紀念版及至尊版車型才配備了LED近光燈,其它配置遠近光燈都為滷素光源。

車身側面造型修長,上腰線貫穿兩車門並與尾燈相連,肌肉感十足。除了精英版車型以外,其它配置均帶有車頂行李架。車尾造型厚重,中規中矩的設計更具硬漢風格。車頂的小尾翼設計也讓車尾更加運動。車身尺寸方面,長寬高分別為4890/1925/1715mm(兩驅版車型高度為1720mm),軸距為2790mm,和主流的競爭對手相比長度及寬度都有優勢。

漢蘭達的內飾有著十足的層次感,「互」字形線條兼顧時尚和實用,細節上也處處體現了豐田實用主義的原則。用料上頂部採用了搪塑工藝+縫線效果,細節上就顯得比較講究。根據配置的不同,中控臺分別採用6.1英寸及10英寸的觸控液晶屏,解析度較高,操作也很流暢。尊貴版及至尊版還支持百度CarLife手機互聯,滿足當下消費者的需求。

三輻式多功能方向盤大小適中,質感相當不錯,兩側也集成了眾多功能按鍵,方便駕駛時操作。儀錶盤採用傳統形式,機械指針與液晶屏的搭配,兼顧了顯示信息的直觀性和豐富程度。

座椅方面,漢蘭達提供5座和7座可選。精英版採用帶有高度調節的織物座椅;其它車型則採用仿皮+真皮的材質包裹,並帶有前排座椅電動調節、座椅加熱的功能,頂配車型還帶有駕駛位座椅記憶和前排座椅通風功能。第二排座椅支持前後移動,且移動範圍較大,當第三排需要坐人時,可將第二排座椅向前移,以獲得最佳的乘坐空間。後備廂容積非常大,內部設計規整,第二排、第三排座椅放倒後地板純平,裝載大件物品非常便利。

動力方面,全系搭載了一臺2.0T發動機,並滿足國VI排放標準。其發動機最大功率為220馬力,最大扭矩為350N·m,與之相匹配的是6擋手自一體變速箱。

推薦車型:2018款 2.0T 兩驅豪華版 7座 國VI

漢蘭達沒有時尚的外觀,內飾科技感與用料也表現平平,動力中規中矩,就是這樣一臺「中庸」的車型卻贏得了市場的認可,並贏得了口碑,它在國內市場可以說是中型SUV最值得買的車型之一。正因為太過火熱,上市至今在終端市場並沒有優惠,但就算這樣它也算是一款值得購買的車型。

如果四驅系統並非您的剛需裝備,追求性價比的用戶更推薦您選擇2.0T兩驅豪華版7座車型。雖然其售價較兩驅精英版7座增加了4.1萬元,不過在配置方面可謂全面升級,其中包含可開啟全景天窗、前排座椅電動調節和加熱功能、自動防炫目內後視鏡、自動空調、後排獨立空調和皮質面料座椅等舒適性裝備,同時引入了前/後駐車雷達、倒車影像、胎壓顯示、車道偏離警示、主動安全系統、自適應巡航和自適應遠近光等配置,舒適、便利與安全性等方面顯著提升,結合2.0T兩驅豪華版7座車型28.98萬元的指導價,其性價比表現可圈可點。根據汽車之家真實車主價格顯示,目前終端沒有優惠,如果想買SUV的話,不妨關注一下它,一定不會後悔。

相關焦點

  • 尺寸「最大」的合資SUV嗎,軸距近2米9,全系標配2.0T+8AT
    現代汽車第四代勝達針對中國市場,首次延長了軸距,海外配置的第四代勝達軸距為2765mm,而國產後軸距加長為2865mm,車身長度也增加到了4.93米,寬1.91米,尺寸超越同級的帝豪l、漢蘭達、銳界、皇冠等合資中型suv,成為目前國產合資suv中尺寸最大的車型之一,以大型車身擴大車內空間,專門為6人乘坐的座椅布局的第四代巽他,當然,消費者還可以選擇7座版本,第四代勝達
  • 最低不到7萬,軸距超豐田漢蘭達的國產SUV,濰柴U70值得買嗎?
    如果說入手一輛中型SUV需要多少預算?豐田漢蘭達、福特銳界等熱門合資,中配以上基本都接近了30萬元。國產自主當中最受歡迎之一的比亞迪唐,低配的燃油版指導價也達到了12.99萬起,所以10萬以內買中型SUV幾乎成了"想都不敢想"的事。
  • 國產品質賦能SUV,內飾舒適上檔次,對標漢蘭達
    縱觀國產品牌推出的7座中型SUV,筆者個人認為它們並不足以同合資品牌的7座中型SUV相抗衡,因為合資品牌的7座中型SUV一般都是2.0T發動機起步,豐田漢蘭達、福特銳界、Jeep大指揮官都是標配的2.0T發動機,而國產品牌的7座中型SUV呢?
  • 最強中型SUV!2018款 2.0T 四驅尊貴版 7座換了一身新行頭! 快來瞧瞧!
    車型:豐田漢蘭達 2018款 2.0T 四驅尊貴版 7座指導價:30.68萬元2020-10月車系整體零售銷量:8967輛 前臉設計走霸氣路線,中網運用雙幅式的設計,配合鍍鉻飾條提升了整車的檔次。
  • 合資中型SUV百公裡7.3個油,操控不輸漢蘭達
    近年來suv市場似乎一直都不錯,不管是小型suv還是中型suv都有不錯的表現,因為suv在很多方面比轎車還是有很多優勢的,而且中型SUV也是很多成功人士的標配,開起來也顯得大氣,空間大,那麼很多商務也方便,所有SUV市場可能也會越來越受歡迎,下面這款合資中型SUV百公裡7.3油,操控不輸漢蘭達
  • 比漢蘭達便宜出個飛度!三菱歐藍德上市:17萬就能買日系7座SUV
    隨著「二胎」家庭越來越多,7座SUV車型也就更受青睞。而市場上的合資日系7座SUV,漢蘭達則是標杆車型一樣的存在。但被民間「封神」的漢蘭達,除了供不應求,加價購車等車之外,價格也是居高不下,7座版其售價高達24.88萬元。
  • 22萬以內可以買什麼舒適性好,跑爛路抖得不厲害的中型SUV?
    22萬之內能夠買甚麼舒服性好,跑爛路抖得不鋒利的中型SUV? 另外未幾說,小土人和韓系車不保舉。 合夥企業的中檔22萬之內德系裡途觀 l沒有幾款,但是這個價位建設低的不幸,柯迪亞克這個價位建設還行,日系近幾年的費用相對堅硬,中檔22萬根基上買不到,三菱歐藍德7座差未幾這個費用能落地,美系車的安科威舒服性,各方面都還能夠,只是22萬落地的話,只能買到1.5 t的雙聚散車型,發起思量2.0 t車型,而探界者這個價位的中檔 suv可供選定的車型更多,這個價位的中檔
  • 中型SUV的標杆產品,空間超大,可謂是家用7座SUV首選
    標杆不一定是最好的,但一定是最均衡的。用均衡來形容豐田 的車再合適不過了,轎 車 有凱美瑞 、越野車有霸道等。而中型SUV ,說是漢蘭達應該也是無可厚非了。說起漢蘭達,相信大家對它都並不陌生,像加價、排隊等車等等,都是給漢蘭達最恰當的形容詞,也是對漢蘭達的肯定。作為7座SUV的開山鼻祖,漢蘭達憑藉著大空間以及轎車般的舒適性,一直保持著很強的競爭優勢。
  • 7座豪華suv即將上市,同樣車型將上線2個版本,價格低至39萬
    中國人對車的需求不僅僅是拜訪親友,對suv的要求也增加了越野和私家車旅行,對於熱情好客的國人來說,旅行等都喜歡結伴而行,並且擁有大量隨身物品,這使國人更重視保管車的乘坐和物的天空,近兩年來緩和二胎政策,7座suv的銷量越來越好,但數一數還是國產車比較多,7座豪華suv基本上是上層市場空白,並且
  • 人與車一樣,特點才是被記住的關鍵,如何選國產7座SUV
    中文的7名suv的熱潮,錯是豐田漢蘭達帶起,原鮮魚的門,幾乎車型引入中國,掀起了中國的消費者,7名大suv的車型,豐田,自己也沒有想到的可能性讓更多suv的時代是車的企業蜂擁而至,在這一細分市場期待奪取陣地。
  • 可越野可奶爸,2020款漢蘭達,2.0T+6AT
    在國內汽車市場中,漢蘭達可以說是一顆常青樹了,從07年以進口的方式進入國內開始算起,如今已經度過了17個年頭,銷量一直經久不衰。到今年11月,最新月銷量達到了7千餘臺,今年更是累積售出了近6萬臺,在中型SUV銷量榜中,月銷量與年銷量均排在第九位。
  • 本田最重磅7座SUV即將國產,途昂和漢蘭達同時慌了
    長久以來,豐田的漢蘭達在國內市場上,一直佔據7座SUV車型的「王者」地位。之後,也有一些新來的車型不斷騷擾,如大眾途昂、本田冠道和UR-V兩兄弟,甚至降維競爭的新一代國產福特探險者,但是漢蘭達加價和熱銷的境地依然沒什麼變化。
  • 經典款豐田漢蘭達提車!落地25萬,車主:2.0T+七座大空間真霸氣
    說到經典的豐田汽車,可以說無論是新款的豐田威馳,豐田卡羅拉,豐田雷凌豐田凱美瑞還是經典的硬派SUV車型,豐田普拉多,豐田以及我們都很熟悉的標杆級別7座 S u v車型豐田漢蘭達可以說都取得了相當不錯的市場表現,而今天要與大家分享的這臺最便宜的7座豐田漢蘭達,同樣也很有魅力,該車不僅擁有精緻的外觀
  • 7座SUV只知漢蘭達?近五米車長,開拓者才是真正的「黑武士」!
    如果25萬預算買大七座SUV,相信不少朋友第一時間都會想起豐田漢蘭達。但最近就有一輛7座SUV,熱度不亞於漢蘭達。它就是上汽通用雪佛蘭開拓者。實在是長得太帥了,個人認為,稱其為目前最帥7座SUV也不過分。雪佛蘭國內推出首款中大型SUV,目前官方指導價為25.99-32.99萬元。
  • 可惜這款美系大七座,全時四驅+非承載式車身,不足30萬卻賣不動
    ,所以,不妨看看這款硬派suv吧-福特撼路者,最遺憾的是這款美系大7人座,全時四驅+非承載式車身,不到30萬賣不出去。另外,「撼路者」的長寬高分別達到4892*1862*1837mm,雖然定位為中型suv,但體型上比中大型suv普拉多要小一些,但是,軸距為2850 mm的漲落者和普拉多比也被譽為60毫米多,普拉多的7人座的部署被譽為相比,漲落者有三排座椅的部署使得空間有充裕的選擇和合理配置,因此,撼路者是普拉多比也被譽為擁有廣闊的乘坐感覺。
  • 漢蘭達勁敵!本田Pilot有望國產!7座大SUV還能上綠牌
    最近,有外媒表示,本田全新Pilot將會換裝新一代9速自動變速箱,更加重點的是,這款7座中型SUV還有望引進國產,以對標豐田漢蘭達。綜合先前曝光的混動、插混車型看,Pilot HEV或是Pilot PHEV有望和國內消費者見面。
  • 全新版漢蘭達實車亮相,全新平臺打造,配2.0T+8AT,明年國產上市
    在中型SUV汽車市場中,豐田旗下的漢蘭達有著無可超越的地位,自2009年正式國產入華以來,豐田漢蘭達就給國人留下了很深刻的印象,如今已經走過了十一個年頭了,豐田漢蘭達在汽車市場中的地位依舊絲毫沒有影響,有些時候甚至出現了加價購車的現象,不得不說,豐田漢蘭達已經成為了行業的標杆。
  • 20萬級/大7座SUV:搶先體驗星途VX 2.0T
    今天咖哥要和大家聊的是一款即將在2021年登場的7座中大型SUV,星途VX的2.0T版本。在此之前,星途VX 1.6T車型已經開啟預售,預售價為17.00-18.00萬元,而星途VX 2.0T版本售價預計會在20萬元左右。那麼星途VX 2.0T這款車型表現如何?又值不值得大家期待呢?接下來咖哥就和大家好好聊一聊。(此次拍攝車型為試裝車,非正式上市狀態) 星途VX 2.0T車型亮點解讀
  • 20來萬買超5米大7座合資SUV!帥氣又實用 開路上老霸氣了
    第二代漢蘭達開始與中國消費者結緣,更寬大、更時尚的它是北美消費者的最愛,沒想到在中國市場它依然有著一片廣闊天地,在2009年國產漢蘭達上市銷售時便成為國內中型7座SUV細分市場的開闢者
  • 漢蘭達最強勁敵!7座本田Pilot有望引進,有插混版可上綠牌
    漢蘭達最強勁敵!7座本田Pilot有望引進,有插混版可上綠牌最近有海外消息稱,本田的新一代9速變速箱將搭載在全新的本田Pilot身上,更值得國內車迷期待的是,這款本田的經典中型SUV,很可能將引入國產。