38萬選了路虎攬勝極光,用車2190公裡後,車主有話想要說

2020-12-14 只評汽車

大家好，本文將和大家分享《38萬選了路虎攬勝極光，用車2190公裡後，車主有話想要說》。

大家好，我是路虎攬勝極光的車主王先生，聽了堂哥建議，5年存款提的這款車。提車至今已經3個月，行駛了2190公裡，對這款車還算了解。當時有人建議我選謳歌RDX，儘管謳歌RDX也非常不錯，但路虎攬勝極光更值得我青睞。下面，給大家分享一些用車心得。

空間方面，在這車沒人考慮空間，是真的小。我和家人身材都比較瘦，空間比較滿意。後排儲物空間屬於一般，家用足夠了。就是感覺後備箱稍稍小了點，平時自駕遊還是夠用了。

舒適性上，沒有glk舒適，也可以了。過減速帶還是有點震動的，偏硬，路虎可能都這樣。噪音較大伴隨著各種小異響，有點對不起這個價位。空調教果還是挺棒的.配上通風座椅，夏天開車再也不怕熱。

動力上看，隨叫隨到的動力，超車輕鬆。2.0的極品，對比寶馬525和福特進口福特銳界2.0，極光明顯加速推背感更強。還是9速變速箱的問題，齒輪分布不合理。高速跑得多點，基本都是定速巡航，這個車跑高速很舒服，挺穩的。再看同級別的謳歌RDX，RDX的動力非常符合我的預期，看數據也能看出一二來。動力完全夠我用了，2.0T的動力，平時家用就我和老婆孩子三口人。這車動力還是很充足的，其實動力充足與否就看你舍不捨得給油了，捨得給油的話能不充足。2.0T發動機在城市中不高不低，此款車動力輸出尚可，完全夠用。

操控性上，中規中矩，談不上有操控。指向精準，過彎不會感覺半徑明顯擴大的感覺。全自動的泊車，不過要留足夠的空間，用了一次就沒有怎麼用了。剛開始開真不習慣這剎車距離，好幾次差點追尾。至於油耗，油耗比較厲害，一直在15以上下不來，自動啟停恢復的瞬間油耗居然高達99。

外觀上看，這個外觀，目前來說還是走在潮流的前面，特別是限量版。設計感前衛的霸氣時尚外觀，特別特別喜歡，個人覺得是360°無死角。簡直我覺得跟他大哥一樣，LEDD大燈真心挺亮的。外觀漂亮，輪轂我挺喜歡的。

內飾來說，內飾還是老了點，不夠科技。中控的旋鈕略微有些多，不過功能分區比較明確也很合理。整體格局還是不錯的，唯一不足的就是中控臺塑料太多。全景天窗驚豔，面積巨大，可惜不能打開。再看看謳歌RDX的內飾，內飾還算可以，用起來方便就行。carplay還是很好用的，就是如果支持無線的話會更方便。做工不錯，用料也在同級別中比較出眾，設計感也十足，聽說是飛機駕駛艙的設計理念。內飾氛圍還不錯，挺舒適時尚的。

簡單來說，在汽車型號數不勝數的今天，汽車只有充分發揮特點才能在車界屹立不倒，正如路虎攬勝極光。不過路虎攬勝極光既有優點，也有缺點，對於路虎攬勝極光來說，非說最滿意的地方也只能是外觀了，這車雖說上市得有五六年了吧，外觀依舊不過時，不過自動啟停技術不成熟，內部空間不大，特別是後備箱。對於這一款高性價比的路虎攬勝極光，不知大家有什麼不同的見解呢？

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