傳統汽車核心技術是發動機、變速器、底盤等，智能汽車則是電池、電控、軟體等，所以未來車企能力都將發生變化。
因此百度高級副總裁、自動駕駛事業部總經理王勁提出軟體定義汽車的概念，未來汽車是以人工智慧為核心的軟體技術，而不再是汽車的馬力大小，是否真皮沙發座椅，機械性能好壞。
比如未來的自動駕駛汽車將是人工智慧、大數據和雲計算技術的綜合體，可以減少交通事故、提高通行效率、減少出行成本。
同時也是一個大型的移動智能終端，可以連接各種服務，將人從駕駛中解放出來，在乘坐中娛樂、休息和辦公。
如同手機一樣，以前的功能手機軟體少，只能打電話，現在的智慧型手機由於有了作業系統，可以運營各種軟體，享受上網、娛樂、購物等各種服務。
未來用軟體定義的汽車優勢：可以智能駕駛、可以連接服務、可以減少交通事故、更加節能環保。
智能汽車時代，軟體在車輛性能價值中越來越重要。但不是說，硬體不重要，它是基礎，未來一定是軟體定義汽車。
舊的成功要素已不再適用，未來汽車產業需要新機制、新流程、新人才和新文化，需要構築新能力，軟體能力、數位化能力、智能化能力、直連用戶能力以及創新生態能力。
汽車盈利模式也發生了變化，傳統汽車主要以一次銷售收入為主，但智能汽車不一樣，它可以具有持續性收入。比如，升級版特斯拉Model 3推出了座椅加熱等付費升級服務。
那麼在存量時代，車企如何以數位化驅動售後產值的增長？
天水華天和汽車4S店依託車知島SaaS智慧雲4S店數位化營銷管理系統，成功實現由傳統車企向數位化轉型之路，並且通過車知島SaaS智慧雲4S店數位化儲值卡功能，以活動的形式在線上線下同時推廣，儲值卡收款高達4萬多元。
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