明知豐田開不壞,為何卻都選擇大眾車?這下終於知道答案了

2021-01-19 時尚博主amy

在汽車界裡經常流傳著不少段子,像「開不壞的豐田,修不好的大眾」等,都是人們耳熟能詳的說法。雖說這些段子有些挺損的,而且也比較誇張,但卻也是眾多車主經過切實體驗後留下的總結,對眾多想要買車的小白來說,還是有些許參考意義的。

都說豐田開不壞,在人們印象中豐田汽車的保值率非常高,即便開了多年,拿去二手車市場賣,保值率都要比別的車型更高些許。然而讓人意外的是,大家明知道豐田開不壞,但更多人在買車時,似乎大多最終都選擇了「修不好」的大眾,這又是為什麼呢?近日有老司機就分享自己的看法,這下終於知道答案了。

首先從品牌影響力看,雖說豐田和大眾在華市場都備受追捧,但相對來說大眾入華時間還是比較長的,在我國汽車產業剛起步不久就開始進入國內市場,因此也積攢下不少群眾基礎,品牌本身又非常貼近群眾生活,這也為其攢下不少市場魅力,直至今日在眾多國人心目中還是有很高影響力。

而若從產品本身看,大眾產品和豐田產品還是有些區別的。大眾車型雖說是百年不變的套娃式風格,但這種設計款式並不難看,耐看性很強,所以即使過了這麼多年還是有很多人肯為其買單。而豐田汽車相對來說就比較多變,雖然有更多新鮮感,可卻並不見得是件好事,群眾審美觀和消費觀各不相同,評價好壞參半,所以倒不如久看不厭的大眾來得順眼。

豐田作為日系品牌,在造車時會更關注汽車節油性和耐用性,為打造更輕量化的車型提高節油性能,這用料上就讓人心存疑慮,經常有皮薄殼脆的吐槽,並且底盤調校較軟,雖說舒適性較高但跑高速容易飄,也讓人缺乏安全感。而大眾汽車就給人感覺更穩妥,能夠帶給人們更大安全感,所以也更得消費者信賴。大家喜歡這款車子嗎?

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    其實,修不好的大眾,開不壞的豐田,這兩句話指的,並非是這兩個品牌,而是它們各自旗下的這兩款車!別不懂被坑了。首先,大眾的品牌,質量是所有都好,也沒有驚人的銷售,但是,所有的汽車企業也一樣,也有大眾的失敗的產品,是帕薩特b5,這種車在進入國內,為了應對不同標準,需要一些變奏,大眾也知道,國人喜歡的大空間,還沒有專門的車,車身長,這也很好,但是這些本來的變奏,但車發生故障,特別是在車內的電子系統,經常無故?
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  • 為什麼不選大眾的車子了?這位開了25萬公裡的帕薩特車主這麼說
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  • 都說CVT變速箱容易壞,30萬公裡開得到嗎?這篇文章來給你答案!
    都說CVT變速箱容易壞,30萬公裡開的到嗎?這篇文章來給你答案!其實這也是很正常的,畢竟要想讓人們打消這一疑慮,更多的還得靠自身的不斷進步,而經過這些年的發展,大多數CVT變速箱都有了一定的進步,在質量上相對以前要可靠了很多。