在豐巢對超時包裹收取滯留費風波發酵15天後，豐巢最新回應表示，將免費保管時長由12小時延長至18小時，並協調快遞員徵得用戶同意後方投件入櫃。
事情要從4月30日說起。當天，豐巢快遞櫃宣布免費保管12小時，超出後每12小時收5毛錢。
「五毛錢」激起千層浪。5月8日起，從杭州新東園小區開始，上海、廣州、青島、深圳等地多小區宣布暫時停用豐巢快遞櫃，要求進行協商談判。此話題一度衝上微博熱搜↓
豐巢的收費決定，逐步演變成消費者爭取快件寄遞知情權的集體抗爭。快遞員將快件放入豐巢，該不該徵求消費者意見？誰該為快遞的最後一公裡買單？為何豐巢會「鐵了心」地要收費？
1、豐巢致歉並將免費保管時長延長至18小時，你怎麼看？ 支持延長至24小時內不收費 不同意收費 收費可以，但要經過本人同意才能放入 可以接受目前調整後的方案 2、快遞投放在快遞櫃前會徵得你的同意嗎？ 一般都會，電話問能不能放 偶爾會，大多數時候不問 不會，都是事後簡訊通知 3、當下，你怎麼取快遞？ 送貨上門籤收 實在沒空及時取，只能代放快遞櫃中 不同意放快遞櫃，和快遞小哥協商其他辦法 其他（評論留言） 提交
風波仍在持續。
繼豐巢收費規則在浙江、上海多個小區引起反彈和抵制後，深圳寶安勤城達和園小區在近日也對豐巢快遞櫃的超時收費表示「拒絕」，稱豐巢快遞櫃開始收費的行為侵害業主相關權益，如果在限期內不恢復之前的免費服務，將撤除小區內三組豐巢快遞櫃。
近日，小南走訪了深圳各大小區發現，由於豐巢本身是一家深圳企業，其在深圳的市場佔有率或遠超超過70%。除了中郵速遞易、豐巢以外，深圳快遞櫃市場上還有京東快遞櫃、菜鳥驛站等。目前京東快遞櫃和菜鳥驛站都沒有收取超時費。
「快遞地址是到戶的，卻送入了快遞櫃，快遞員是不是偷懶了？」
「說到底，我們捍衛的不是5毛錢，而是消費者的知情權。」
在採訪中，不少市民如是說。
市民李小姐認為，雖說快遞應該送貨上門，但對於上班族來說，沒法保證時刻在家，自己也會有安全擔憂。因此她更支持送貨到櫃。但讓她不舒服的是——
一位快遞小哥坦言，往常工作日派送快遞時，經常會遇到收件人不接電話或無法領取的情況。他認為，豐巢既提高了派件的效率，也確保了派件安全。
他告訴小南，快遞員將快遞投遞進豐巢也是需要支付費用的。「收費按照柜子的大小來定的，在0.3-0.5元之間，這都是快遞員自己給的。」
而只免費12小時的時間限制，也成了新的爭議點。
在深圳南山的徐先生是對豐巢有使用需求的用戶，12小時的免費時限，對經常外出上班的他來說太過於緊促。
徐先生家住在華聯花園，這是一個有2000戶左右的老舊小區。小區6個快遞櫃散布在不同單元樓下，其中豐巢快遞櫃4個。徐先生表示，小區大多是年輕租戶，不少人都是晚上才回來，因此快遞櫃使用率很高，每天晚上七八點是取快遞的高峰期。近幾日，他發現快遞櫃被撤走了2個，這導致單元樓下的公共區域堆滿了快遞。
徐先生表示，深圳生活節奏快，大家現在都默認快遞存入快遞櫃了。
對於豐巢超時收費問題，徐先生則認為，免費保存時長為24小時還是比較合理的，畢竟快遞櫃格子有限，若遲遲不取，會影響後面快遞存放。「有時候真的會忘記取快遞，如果放的時間久了，快遞櫃會有超時提醒，其實這一點也挺好的，但是超過12小時就收費，保存時間確實太短了，難以接受。」
而家住在深圳市龍華區的張女士平時認為，智能快遞臨時存放箱業務屬於快遞延伸服務，而快遞業是基於發達網際網路產生的行業，免費本就是網際網路服務的特徵，因此豐巢收費有點背道而馳之感。至少超時收費這個超時設定的時間要寬容一點。
當然，豐巢也考慮到免費時長問題，同步推出會員卡。會員可不受快遞滯留時間限制。
在豐巢對超時包裹收取滯留費風波發酵15天後，5月15日，豐巢作出最新回應，將免費保管時長由12小時延長至18小時，並協調快遞員徵得用戶同意後方投件入櫃。
文中表示，豐巢將進一步加強技術支撐、完善保障條件，促進快遞公司與用戶之間的溝通協商，積極配合政府部門保障消費者的知情權、選擇權。用戶可以在豐巢微信公眾號、APP渠道設置同意入櫃的快遞公司、入櫃時間、快遞員的溝通方式等。
針對市民質疑的免費時間過短問題，公告中稱，用戶免費保管時長由原來的12小時延長至18小時，超時後每12小時收費0.5元，3元封頂。
另外，國務院規定的節假日不計費，寫字樓周六日（休息日）不計費。同時對5月19日前所有已付費的會員用戶贈送一個月的豐巢會員待遇。
「我們意識到，用戶是企業發展最堅實的基礎，會員服務項目還有不完善之處，與用戶的溝通與意見聆聽亦不夠充分。在此，我們對給廣大用戶造成的不便深表歉意。」豐巢在文中寫道。
事實上，被美譽為「解決快遞最後一公裡問題」的豐巢，盈利一直存在困難。
豐巢成立於2015年，由順豐、申通、中通、韻達和普洛斯在內的5家物流公司投資5億元。企查查數據顯示，豐巢共經歷了四輪融資，主要在2015-2018年，融資金額超過50億元。2018年1月23日豐巢B輪融資的時候，估值90億元。
小南了解到，在4月30日宣布收費新規5天後，5月5日，順豐控股發布《關於放棄參股公司優先增資權暨關聯交易的公告》，經過重組後，中郵智遞成為豐巢全資子公司，相當於智能快遞櫃市場上的老大和老二合併了，二者市場佔有率接近70%。
然而，比起資本的「花式」操作，豐巢的盈利模式和盈利能力一直遭受質疑。
目前豐巢主要盈利形式是向快遞員收費及櫃體廣告、自助寄遞等。據公開披露的豐巢財務數據，2016年，豐巢淨虧損2.5億元，2017年，虧損數字漲到3.85億。2019年全年營收15.14億元，虧損7.81億元，而2020年一季度營收3.34億元，虧損2.45億元。
2019年10月，豐巢智能櫃推出的讚賞業務因被質疑「誘導消費」，就引起爭議。時隔半年，這次豐巢不再遮遮掩掩，毫無預兆地推出「滯留件收費+會員」模式，試圖向用戶收費實現扭虧為盈，卻遭到了一片炮轟。
法律答疑
1、快遞櫃收取超時保管費，合理嗎？
廣東卓建律師事務所房地產和建設工程部執業律師許懌濱表示，運營企業應合理設置快件保管期。
2019年10月1日起施行的《智能快件箱寄遞服務管理辦法》第二十五條明確：「智能快件箱運營企業應當合理設置快件保管期限，保管期限內不得向收件人收費。」
他介紹，所謂的保管期，一直以來由不同品牌快遞櫃自行規定，且處於不斷調整狀態，收費界限多設置在12小時—24小時之間，甚至更短。所以，快遞企業不得未經合同相對方同意擅自存放於快遞櫃收取超出合理的保管期限內的費用。
2、在未事先告知收件人的情況下，快遞企業可以將快遞存放在快遞櫃嗎?
廣東省郵政管理局近日回應稱，寄遞企業應按照有關規定嚴格履行投遞服務約定，保障寄遞服務質量。
依據《快遞暫行條例》第二十五條規定，「經營快遞業務的企業應當將快件投遞到約定的收件地址、收件人或者收件人指定的代收人，並告知收件人或者代收人當面驗收。收件人或者代收人有權當面驗收。」
「豐巢智能快遞櫃的使用，要充分尊重消費者自主選擇的權利，若寄遞企業未經收件人同意就將快件放進快遞櫃，因此而產生的費用，消費者可以通過法律途徑進行追償。 」
【來源：南方plus客戶端】
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