荔玉高速全線 房建主體裝修完工

2020-12-18 廣西日報

相思洲大橋南、北主塔已完成

互通區綠化、中央分隔帶均已完工

12月2日至4日,荔玉高速公路開展了工程預驗收工作檢查。檢查組深入荔玉高速項目全線,從路基、路面、橋涵、交安等方面對項目各項工作進行了深入細緻的檢查。

通車在即,荔玉高速不管是控制性工程的文圩隧道、相思洲大橋、平南三橋,還是房建、路基、交安、綠化等工程,都在持續刷新進展。

控制性工程完成情況

文圩隧道:左洞開挖、二襯已貫通;右洞開挖已貫通,二襯累計完成4665.3m,佔設計99.96%;排水溝完成100%,電纜溝完成96.6%,電纜溝蓋板預製完成100%,砼基層完成96.1%,砼面層完成90.3%。

相思洲大橋:南、北主塔全部完成,引橋墩柱已全部完成;主梁安裝已全部完成,目前橋面附屬工程正在施工,其中:主橋防撞護欄安裝完成82%,伸縮縫完成25%;引橋伸縮縫完成43%,其餘引橋其他的附屬工程已完成。

平南三橋:剩餘橋面附屬工程正在施工,其中:橋面鋪裝完成93%;防撞護欄安裝完成93%;人行道欄杆安裝完成100%;橋面縱向排水管(道)安裝完成44%。

形象進度情況

路基工程:已完成除文圩隧道、相思洲大橋及平南三橋以外的主線一期土建工程交工驗收。

隧道工程:除文圩隧道外,瀝青上面層完成100%,其餘工程已全部完成。

路面工程:墊層、底基層、基層、瀝青下面層完成100%;瀝青中面層完成566.05km,佔設計數量的98.3%;瀝青上面層完成560.42km,佔設計數量的97.3%。

綠化工程:互通區綠化、中央分隔帶均已全部完成;邊坡綠化完成1424處,佔設計1704處的83.6%;矮牆處綠化完成216處,佔設計246處的87.8%;隧道口完成26處,佔設計28處的92.7%;房建區綠化完成18處,佔設計21處的85.7%。

交安工程:鋼護欄立柱完成99.2%;護欄板完成91.5%,標誌基礎完成93.4%;隔離柵立柱安裝完成98.5%;隔離柵掛網完成98.2%,路面標線完成59.3%,聲屏障基礎完成97.9%。

機電工程:預埋通信管道完成100%。通信人(手)孔完成1028個,佔設計數量的96.8%;隧道機電已開工14座,消防、照明、通風、監控、供配電系統等完成率83.6%。

房建工程:全線房建主體和裝修已全部完成。

相關焦點

  • 荔玉高速計劃年底全線通車!相思洲大橋、文圩隧道同步貫通
    南國早報-廣西雲客戶端記者 李藝 通訊員 龐秋虎 玉光卡昨日(11月20日),記者從廣西交通投資集團了解到,荔浦至玉林高速公路(簡稱荔玉高速)控制性工程相思洲大橋和文圩隧道雙洞,於近日同步貫通。其中,相思洲大橋是廣西最大跨徑斜拉橋,文圩隧道是廣西國家高速公路網在建最長隧道,這兩大關鍵控制性工程的順利貫通,為荔玉高速實現年底全線通車奠定了基礎。相思洲大橋是連接桂平市與平南縣的一座特大型橋梁,大橋全長1667.48米,主跨跨徑450米,全橋主梁共15種類型,89個梁段,浮吊起吊梁段最大重量達500噸。
  • 荔玉高速又有新消息啦!
    荔玉高速路面建設也在與時間賽跑,上演一出你追我趕的好戲。向年底通車衝刺, 荔玉高速路面建設工程在加速,路面№4、№2分部同一天內,完成主線瀝青上面層攤鋪任務。在這之前,荔玉高速一期土建工程完成了交工驗收。
  • 荔玉高速公路建設進入收尾階段
    全線共設置橋梁121座、隧道14座;玉林段設置主線橋梁25座、隧道3座。 記者 王丹:這裡是荔玉高速的化山樞紐,在這裡可以實現荔玉高速和玉鐵高速的互聯互通,可以看到,路面的施工和交通劃線的施工已經全部完成,目前工人們正在加緊進行的護欄的安裝和綠化的施工。
  • 荔玉高速公路通過交工驗收
    玉林新聞網-玉林晚報訊 (記者 溫駟昌 通訊員 覃和喜) 25日,荔浦至玉林高速公路主體工程順利通過交工驗收。在交工驗收總結會上,交工驗收委員會一致同意荔玉高速公路主線路基、路面、橋梁隧道、交通設施通過交工驗收,標誌著荔玉高速公路已具備通車的條件。
  • 荔玉高速這2段完成主線瀝青攤鋪,計劃通車時間是…
    為確保年底通車,近期,荔玉高速路面建設各分部加緊施工,11月11日當天,路面№4分部、路面№2分部同時完成了主線瀝青上面層攤鋪任務,向實現年底通車目標邁出關鍵一步。據悉,荔玉高速路面№4分部設計全長29.434公裡,№2分部設計全長28.207公裡,走在全線前列,率先完成主線瀝青上面層施工,為2020年底建成通車奠定了堅實的基礎。
  • 合安高速首個樞紐互通主體工程完工 8條匝道 主線下穿潼榮高速
    9月29日,上遊新聞·重慶晨報記者從中鐵建重慶投資集團雙合高速公路公司獲悉,9月27日23時,合安高速公路龍形樞紐互通主體工程順利完工,成為全線第一個完工的樞紐互通工程,為按期完成年底部分路段先行通車目標奠定了堅實基礎。
  • 剛剛,荔玉高速公路正式通車了!
    具體數據看荔玉高速★投資金額:項目總投資230.6億元。★線路長度:主線261.6公裡,連接線60.4公裡。★橋梁、隧道:全線共設198座橋梁,涵洞通道1406道,14座隧道。荔玉高速創多個第一1世界上跨徑最大的拱橋——平南三橋
  • 荔玉高速公路迎來「大體檢」,情況是……
    12月2日至4日專家組對荔玉高速公路開展工程預驗收工作檢查具體情況如下控制性工程完成情況房建工程全線房建主體和裝修已全部完成。(來源:荔玉公司)(海報製作 黃嘉琳)責編:梁琪嵐主編:李飛月【來源:玉林日報】聲明:轉載此文是出於傳遞更多信息之目的。
  • 合潼安高速雙江樞紐互通主體工程完工
    合潼安高速雙江樞紐互通主體工程完工 2020-11-10 17:57 來源:澎湃新聞 政務
  • 荔玉高速公路進行通車前工程預驗收
    檢查組深入荔玉路項目全線,從路基、路面、橋涵、交安等方面對項目各項工作進行了深入細緻的檢查。 開通在即,荔玉公司黨委書記、董事長張蔭成對各級領導給予荔玉路的關注、支持,對檢查組的工作指導表示衷心的感謝,表示荔玉路將不負集團公司所託,更努力、更細緻完成剩餘開通各項工作,
  • 牡佳客專雞西西站站房主體封頂——裝飾裝修、鋪設安裝等系列工程...
    12月2日下午,隨著最後一塊鋁鎂錳金屬屋面板的鋪裝完成,牡佳客專雞西西站站房作為在建的近萬平方米大站房建設工程,率先於七臺河、雙鴨山兩地第一個順利封頂。至此,雞西西站站房主體結構已全部完成,站房內各項裝飾裝修、鋪設安裝等系列工程全面開啟「全速推進」模式。
  • 剛剛,荔玉高速通車了!荔浦到玉林僅需2.5小時
    12月28日上午,荔玉高速公路正式通車,玉林到荔浦全程只需2.5個小時。直擊通車儀式現場幾天前桂林頭條也關注了荔玉高速的情況戳文字回看當時還有網友問到底什麼時候通車今天,小編就把通車的好消息帶到了!12月28日,由廣西交通投資集團投資建設的荔玉路全線建成通車,這是廣西交通建設史上建設裡程最長、投資力度最大的高速公路項目,在「十三五」收官之年、脫貧攻堅決戰決勝之年寫下了濃墨重彩的一筆。
  • 荔玉高速公路引入全國最新交通監測技術
    監測效果更快更準更可靠無線地磁車檢器是物聯網技術在高速交通監測的成功應用。其檢測原理是:車輛經過時會引發周圍地球磁力線發生彎曲,地磁車檢器能夠敏銳捕捉到信號變化,從而分析出到車輛的車長、車速等相關信息。
  • 外裝完工!連淮揚鎮鐵路揚州段首個高鐵站,一起來先睹為快~
    據高郵交通部門消息,連淮揚鎮鐵路高郵北站站房外裝工程已順利完工,站房內裝也已完成了90%的工作量。據悉,這是揚州段境內四座新建高鐵站房中首個完成外裝施工的站房。連淮揚鎮鐵路高郵北站位於高郵市界首鎮東北部,車站規模為2臺4線,站臺長450米,站房總建築面積2000平方米。「高郵北站的站房為線側式站房,站房主體一層,長81米,寬22.7米,建築高度為15米。」該項目相關負責人介紹,截止目前,連淮揚鎮鐵路高郵北站站房的外部裝修已完成,這也是揚州段首個完成外部裝修的高鐵站房。
  • 荔玉高速正式通車!開車從荔浦到玉林只需2.5小時
    12月28日,記者從廣西交通投資集團了解到,荔浦至玉林高速公路(簡稱荔玉高速公路)建成通車,荔浦市至玉林市的行車時間由原來的4.5小時縮短為2.5小時。荔浦至玉林高速公路是廣西一次性建成通車裡程最長的高速公路。至此,荔玉高速公路「世界跨徑最大拱橋」平南三橋、「廣西最大跨徑斜拉橋」相思洲特大橋、「廣西國高網最長隧道」文圩隧道同日通車。
  • 海疏立交橋梁主體工程全線完工!預計明年春節前將……
    重點推薦 海疏立交 近日,隨著H匝道2號橋最後一聯箱梁混凝土澆築完成,海新路與疏港通道立交工程(以下簡稱「海疏立交」)實現了全線41聯橋梁的主體工程完工,這是項目繼海新路主線順利通車、海新路連接廈蓉高速匝道開放通車後完成的又一重要節點
  • 於招線大修主體工程全線完工
    該道路大修工程最後50米路面上面層瀝青攤鋪工作即將完工。於招線是我市東部的一條主幹道。該道路起點位於阜山鎮於家夼村與黃草線相交處,終點與S213龍青線相交,全長7.739公裡,計劃投資2449萬元。多年來,由於該道路超期服役,局部有坑槽、沉陷或斷裂等病害,路面破損嚴重,安全隱患多,嚴重影響通行能力。
  • 廣渠路東延主體工程年底前完工,駕車6分鐘穿越通州城區
    記者從12月15日舉辦的北京市新聞發布會上獲悉,廣渠路東延工程將於12月底前完成隧道機電安裝,主體工程全部完工。這條隧道工程開通後,市民駕車6分鐘即可從地下隧道穿越通州城區,大幅提升北京中心城區與城市副中心的交通便利。
  • 宜賓繞城高速西段全線貫通,本月底全線通車!
    本月底將全線通車! 東面連接高速南繞段,西面連接的宜水高速,南面與在建的宜彝高速公路主線相接,北面連接金沙江大道(三期)和省道206。