11月寶馬銷量環比大漲20%份額追平奔馳,奧迪銷量跌出前十

2020-12-26 金羊網

11月寶馬銷量環比大漲20%份額追平奔馳，奧迪銷量跌出前十

金羊網  作者：小航  2020-12-22

大搜車智雲發布《2020年11月乘用車零售量分析報告》。

近日，大搜車智雲發布的《2020年11月乘用車零售量分析報告》顯示：11月乘用車整體銷量203萬臺，與上月持平，同比上升10.9%。豪華車品牌寶馬銷量本月環比大漲20%，市場份額追平奔馳，而奧迪則現出頹勢，品牌銷量跌出前十。得益於特斯拉Model 3和五菱宏光MINI銷量暴漲，新能源車年內銷量將突破百萬大關。

另外，據大搜車智雲發布的《2020年11月乘用車零售量分析報告》（以下簡稱報告）顯示，年初受環境影響，新能源車第一季度銷量僅10.3萬臺，其中2月同比下滑63.7%，單月銷量僅1萬臺。到11月，新能源車累計銷量增幅已經由負轉正，11月銷量達到17.4萬臺，環比大漲41.5%，再創今年新高，距離百萬銷量也僅差11.7萬臺。

新能源車內部各細分市場形勢也一片大好，純電動汽車銷量環比大幅上升42.5%至15.1萬臺，插電式混合動力銷量環比增長41.2%至2.4萬臺，銷量同時達到了去年6月以來的高峰。

此外，根據大搜車智雲二網價格數據顯示，11月豪華車與非豪華車品牌間的折扣出現差異，在自主廠商品牌和合資非豪華廠商品牌加大促銷力度的情況下，BBA等豪華品牌廠商折扣率和價格指數較之前波動不大，價格相對更加堅挺。但這並不未影響到豪華車的銷量，《報告》顯示，11月非豪華車銷量168.7萬臺，同比漲幅跑輸大盤，反而是價格更為堅挺的豪華車銷量迎來大幅反彈，環比大漲13.8%至33.9萬臺。

豪華車銷量整體走勢向好，不過具體到豪華品牌層面，則是有人歡喜有人憂。11月，寶馬銷量環比上漲20%，再次回歸TOP10品牌，市場份額追平奔馳。而大眾頹勢未改，豪華品牌奧迪排名也跌出了TOP10榜單。

新能源車、豪華車是11月表現亮眼的兩個細分領域，除此之外，轎車市場是第三個表現亮眼的細分領域，銷量今年首次突破100萬臺，同比增長12.6%，高於行業整體增幅。值得一提的是，受益於宏光MINI和Model 3銷量的暴增，11月微型轎車和中型轎車表現搶眼，也在一定程度上拉動了轎車整體銷量上漲。

此外，自主廠商銷量11月也保持穩步增長的態勢，銷量連續9個月增長達到了60.8萬臺，同比增幅連續5個月超過合資廠商，份額連續上升7個月。而合資廠商雖然銷量較上個月有所上升，但仍然未達到今年9月的銷量水平。尤其是上汽大眾，銷量同比下滑達到了11.9%，頹勢明顯。

而在城市層面，1-2線城市環比上漲8.9%，拉動行業整體銷量上漲，具體銷量達到了101萬臺，佔據了全國乘用車銷量的半壁江山，而3線及4-5線城市銷量較上月相當，後者銷量甚至環比下滑。涉及到具體的城市，上海11月銷量表現最為亮眼，環比大漲31.8%，銷量達到7.3萬臺，順利擠掉北京摘得全國銷量桂冠，北京市下滑至第二位，廣州市今年首次進入前三甲。

（文/小航 圖/官方提供）

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