民航局回應是否包機撤僑:視情形開行臨時航班和包機

2020-12-23 新浪財經

來源:環球網

原標題:民航局回應是否會包機撤僑:視情形開行臨時航班和包機

為堅決遏制境外新冠肺炎疫情輸入風險高發態勢,3月26日,民航局發布《關於疫情防控期間繼續調減國際客運航班量的通知》。《通知》要求,以民航局3月12日官網發布的「國際航班信息發布(第5期)」為基準,國內每家航空公司經營至任一國家的航線只能保留1條,且每條航線每周運營班次不得超過1班;外國每家航空公司經營至我國的航線只能保留1條。該《通知》的出臺是基於怎樣的考慮?國際航班量和入境旅客數量將降至多少?下一步為嚴防境外疫情輸入民航局還有哪些考慮?是否會考慮組織包機接回海外華人?就此,記者採訪了民航局運輸司相關負責人。

記者:此時民航局對國際客運航班進行進一步的調減,僅保留一司一國一線,是基於怎樣的考慮?

答:近日,境外輸入病例連續多日保持兩位數,無疑對國內疫情防控成果、復工復產節奏和人民生命健康帶來嚴峻挑戰。在這樣的形勢下,國家必須採取更加果斷有效措施,堅決阻遏疫情輸入風險高發態勢。為此,民航局綜合研判統籌各方關係和各群體需要,發布《關於疫情防控期間繼續調減國際客運航班量的通知》,進一步大幅調減國際客運航班,僅維持每條航線的最低航班量,確保通航國家不斷航。

記者:《通知》發布後,國際航班量和每天入境人數將降至多少?

答:根據這一措施,每周航班量將下降到130班左右。同時,為防止機上旅客過於密集,我們還要求各中外航空公司需保證抵離我國的航班客座率不得高於75%。經測算,每天通過航空入境的旅客人數將由目前的2.5萬人降到5000人左右。

記者:前期民航局為嚴防境外疫情輸入還出臺了哪些政策?

答:隨著全球新冠肺炎疫情形勢的快速發展變化,我國「外防輸入、內防反彈」的壓力日益增大,按照國務院聯防聯控機制統一部署,前期民航局已採取多項措施防範境外疫情輸入,一是發布第三版《運輸航空公司疫情防控技術指南》,對高風險航班在登機前和機上開展體溫檢測。經統計,3月19日~25日國內航空公司共拒絕312名發熱旅客登機,對於機上可疑的1182名旅客在機上隔離區進行隔離,並在落地後移交海關部門;二是發布《關於疫情防控期間控制國際客運航班量的通知》,以1165班(相當於疫情爆發前國際客運航班量的13%)作為航班量上限,要求每家航空公司在每條航線上的航班量只減不增;三是採用第一入境點的方式,將北京首都國際機場所有國際航班分流至12個機場,截至25日共分流40班,入境旅客11284人,在第一入境點留置率68.2%;四是自3月24日起,民航局已暫停所有境外飛我國的公務包機運行。

記者:下一步為嚴防境外疫情輸入,民航局還將有哪些考慮?是否會組織包機接回海外華人?

答:我們將密切關注國外疫情的變化形勢,根據防控需要,採取進一步措施收緊國際客運航班總量。

另外,從我們目前實施的目的地為北京的國際始發客運航班均須從指定第一入境點入境的情況來看,在第一入境點檢疫後,符合入京條件搭乘原航班入京的旅客人數不足30%,證明長途旅行確實存在一定風險,所以也希望旅客根據自身情況做出審慎、周密、冷靜的決定。需要強調的是,我們也將繼續按照中央應對新冠肺炎疫情工作領導小組和國務院聯防聯控機制的部署,根據實際需求,對一些需求集中、飛行目的地有接收能力的城市,視情啟動針對海外華人的重大航空運輸保障機制,開行臨時班機或包機。(《中國民航報》、中國民航網 記者趙丹)

相關焦點

  • 民航局回應「是否會包機撤僑」:視情況開行臨時班機或包機
    《通知》要求,以民航局3月12日官網發布的「國際航班信息發布(第5期)」為基準,國內每家航空公司經營至任一國家的航線只能保留1條,且每條航線每周運營班次不得超過1班;外國每家航空公司經營至我國的航線只能保留1條。該《通知》的出臺是基於怎樣的考慮?國際航班量和入境旅客數量將降至多少?下一步為嚴防境外疫情輸入民航局還有哪些考慮?是否會考慮組織包機接回海外華人?就此,記者採訪了民航局運輸司相關負責人。
  • 最新|民航局和衛健委回應留學生包機、入境航班14天集中隔離問題
    國家衛生健康委疾控局監察專員王斌、中國民用航空局運輸司二級巡視員靳軍號就醫療物資出口、民航包機執行、入境航班旅客隔離等媒體問題,做出了回答。海外留學生回國難,民航是否會安排包機接回?如果入境航班上並無確診者,航班旅客還需14天集中隔離嗎?……下面和新姐一起來看看發布會上都有哪些內容值得留學生們重視。海外留學生回國難,民航是否會安排包機接回?
  • 能單獨組織1.5萬留英小學生包機撤回國嗎?可能不太現實
    圖片來自於網絡為了嚴防境外疫情輸入,從境外飛中國的航班大大減少,意味著很多人即使有錢也回不了國。民航總局回答會視情啟動針對海外華人的重大航空運輸保障機制,開行臨時班機或包機。為了回應廣大家長的訴求,目前正在努力協調臨時航班,使館正在作為特例特辦解決這個問題;但是這並非是一個簡單的問題,需要考慮到小留學生在回國路程的照看、防疫等問題。
  • 民航局:在臨時貨運航班方面,4月份以來共批覆655班比去年同期增長...
    近期民航局出臺了5方面16條措施,包括免徵民航發展基金,降低機場收費、空管收費和航空煤油進銷差價等,積極推進降費減負;安排資金,對承運重大專項運輸任務的貨運航班和包機給予補貼。二是提升貨運航線航班審批效率。
  • 包機撤僑還是待在原地?你知道包機要花多少錢嗎?
    最近關於留學生是否應該回國的討論鬧得如火如荼。機票價格飛漲,很多留學生回不了家,希望中國可以包機撤僑。但是你知道如果國家包機要花費多少錢嗎?根據相關數據顯示,目前中國在英國留學生總數達到了10.6萬人,和1.5萬人在英小留學生,共有12.2萬人。但是實際數據應該是遠遠不止的。如果這些留學生要全部包機回國,以一架飛機350人來算,至少要346架飛機才能把這些留學生全部帶回國。
  • 民航局:外國每家航空公司至中國的航線只能保留1條
    國際航班量和入境旅客數量將降至多少?下一步為嚴防境外疫情輸入民航局還有哪些考慮?是否會考慮包機接回海外華人?就此,記者採訪了民航局運輸司相關負責人。 記者:此時民航局對國際客運航班進行進一步的調減,僅保留一司一國一線,是基於怎樣的考慮? 答:近日,境外輸入病例連續多日保持兩位數,無疑對國內疫情防控成果、復產復工節奏和人民生命健康帶來嚴峻挑戰。
  • 中國駐英大使館包機接小留學生回國:機票費用自理
    4月1日,中國駐英大使館表示將組織英國小留學生包機回國。中國駐英大使館官網更新了一則《責任承諾書》,表示面對就讀於英國的中小學校的未成年子女。現因新冠肺炎疫情導致學校停課,可自願搭乘臨時商業航班回國。對於1.5萬左右未成年留英學生,家長自願承擔未成年子女回國過程中的任何風險,包括從住地到機場安全和機上感染風險。家長需承擔機票、隔離費用等。
  • 嶽陽三荷機場可以申請包機啦!
    助力有序返崗、儘快復學大家可撥打1322730300諮詢更多的包機業務返工包機包機有什麼優勢?空客320:157座空客321:189座/197座ARJ21:90座包機航班所有旅客均享受免費的餐飲服務及免費的行李託運額度。
  • 「臺軍包機返航事件」系臺灣自導自演?香港民航處表態
    ,昨天被香港區管中心拒絕進入飛航情報區,包機隨即掉頭飛回,引發關注。  示意圖,非當事機  臺「民航局」昨天宣稱,立榮收到香港告知飛經區域兩萬六千英尺以下有「危險活動」,基於安全考量,航班立即折返。且香港飛航情報區事先並未發布飛航公告,臺方民航局已提醒對方未來應依國際慣例發布飛航公告,以免影響航班規劃作業。  不過今天香港民航處對媒體表示,昨天接獲臺「民航局」通知有關航班擬經該航道進入香港飛行情報區;因應當時的情況,香港民航處通知臺灣航管中心,有關航班需遵守的最低安全高度。
  • 民航局:本周我國國際貨運航班量達到1195班 比疫情前增長17.5%
    經濟日報-中國經濟網北京4月2日訊 (記者 崔國強)中國民用航空局(以下簡稱民航局)運輸司二級巡視員靳軍號在4月2日民航局舉行的新聞發布會上表示,本周我國的國際貨運航班量達到1195班,已超過疫情發生之前的1014班,比疫情之前增長了17.85%。
  • 俄羅斯停飛從國外撤僑的航班
    俄羅斯衛星通訊社莫斯科9月21日消息 俄羅斯將於9月21日停飛此前在國際定期航班暫停背景下組織的從國外撤僑航班。停止撤僑航班與恢復國家間交通和俄羅斯公民可乘坐定期航班回國有關。此外,作為撤僑航班的替代選項,還將在商業基礎上使用執行貨運、客貨、中轉航班後返回俄羅斯的飛機。目前此類航班由俄羅斯航空公司經營。」俄羅斯在新冠病毒大流行背景下從3月27日起停止了與其他國家的定期和包機航空交通,但撤僑航班以及貨物、郵政、衛生和人道主義航班、以技術維護為目的的空機轉場、在俄羅斯境內著陸加油或機組人員換班的過境飛行以及俄羅斯政府特批的飛行除外。
  • 民航局發布《通用航空包機運營安全規範》(全文)
    圖:民航局發布《通用航空包機運營安全規範》   民航資源網2019年4月22日消息:近日,民航局發布《通用航空包機運營安全規範》。  4.3 設備與設施  4.3.1從事通用航空包機飛行的航空器應符合民用航空主管部門規定的條件和技術標準,取得由民用航空主管部門頒發的航空器國籍登記證、適航證、無線電臺許可證和按有關規定應當攜帶的其他證件和文件,並處於適航狀態。
  • 祥鵬航空貨運包機:多流一滴汗,多承一份重
    民航局按照國務院統一部署,努力構建國內外防疫物資寄遞運輸「綠色通道」。面對國家號召和亟待滿足的貨運需求,祥鵬航空開始了新一輪的無聲戰役。  克難奮進,爭分奪秒通航班  昆明=曼谷是祥鵬在疫情期間的首個貨運包機航班。
  • 疫情間回國需要明白的「冷知識」:包機航班和商業航班該選誰?
    而有些朋友出於迷之自信,購買了直飛或者轉機的機票後到臨行前才發現航班被取消或者熔斷!更有不少朋友被騙,無非就是對疫情期間各種回國機票的細節不了解導致的。太長不看帖的朋友:請直接下拉到最後「包機航班和定期航班到底該選誰」在眾多大家都不了解的知識當中,又以「什麼是包機航班?定期航班?它們之間有什麼區別」是最多同胞關心的。
  • 南航執行民航包機接回滯留普吉島湖北籍同胞
    來源:新京報網原標題:南航執行民航包機接回滯留普吉島湖北籍同胞 新京報訊 根據外交部、中國民航局安排,今天南航執行包機航班前往泰國普吉,接回滯留在當地的湖北籍旅客返回武漢。航班號為CZ3001的南航包機13:31從廣州白雲機場起飛,於北京時間16:49落地普吉。返程航班CZ3002將搭載滯留當地的湖北籍同胞89人,從普吉直飛武漢。此次接回的旅客均為此前赴普吉旅遊的湖北籍團隊或自由行旅客,共89人(包括3名嬰兒旅客)。
  • 全球航班大量取消,包機業務卻火起來了
    因為疫情,包機業務變得越來越紅火。在很多商用航班取消的情況下,各國政府會包機接公民回國。在4月下旬的一周裡,英國政府從秘魯包機接人,美國政府從瑞士接人,希臘政府從德國接人,俄羅斯政府從義大利接人,還有阿聯國政府從印度接人。僅在3月一個月裡,德國就包了60個航班接回了42000位公民。 對個人來說,動輒數萬美元的包機業務實在讓人負擔不起。
  • 3月31日 聽天下新聞|全球累計確診超75萬例;民航局回應「包機撤僑」;東京奧運會開幕式時間定了……
    為應對疫情,美國總統川普要求全民防疫建議延長至4月30日;希臘公共場所關閉至4月11日;巴西30日起禁止所有外國公民入境▪國家是否會包機撤僑?民航局昨日回應稱:對於一些需求集中、飛行目的地有接收保障能力的城市,我們會視情啟動重大航空運輸保障機制,民航也有能力及時開通臨時的加班和包機。▪經中央軍委批准,中央軍委辦公廳近日印發的《軍隊行業部門廉政主管責任規定》,自2020年5月1日起施行。
  • 印度政府變卦,在阿聯印度人包機回國計劃被迫取消
    他們說,這些航班得到了印度各邦政府和阿聯駐印度使團的批准。然而,印度民航總局拒絕批准。目前印度民航總局還沒有發布任何正式公告,不過,印度有部分媒體報導稱,在阿聯限制印度航空公司將乘客從印度送往阿聯之後,印度停止允許阿聯航空公司運營更多的特殊航班。
  • ...旅客」和9噸物資!這就是東航執行的中國首班援外防疫專家組包機
    圖說:東航執行的中國首班援外防疫專家組包機準備起飛 來源/採訪對象供圖(下同)新民晚報訊(記者 金志剛)今天17:30,一架東航最新型A350-900客機從上海浦東機場起飛,執行東航該機型迄今承運人數最少的一班航班——MU787包機航班,將中國政府和中國紅十字會向義大利派遣的抗疫專家組一行9人與約9噸物資,從上海運往羅馬