當前摩託車界風起雲湧，無數特點鮮明的「豪車」映入眼帘。「東方魅力」本田CB150R，是當之無愧的車界「當家花旦」。「浪漫男人」五羊本田睿影110，頗受90後年輕人所青睞。在琳琅滿目的車型不勝枚舉的今天，摩託車品牌想要獲得成功，必須找準自己的定位。今天介紹的這款川崎 Ninja H2 Carbon，它是川崎頂級摩託！高速110穩如牛，998cc四缸水冷，43萬貴嗎。
幾年以來，川崎旗下的川崎 Ninja H2 Carbon常上關注榜，仰仗其風靡一時的外觀造型，可謂與當下騎士們把外觀看成了自個的臉面的需求共生共發展，正是如此，獲得騎友們的大力讚揚。隨著社會的進步，騎士們購車要求變得愈加刁鑽，電動座位、外在顏值、乘坐安靜舒適等，偏科的產品勢必只是「叫好不叫座」。風頭正盛的它，定位必定清晰明朗，特色很明顯，它還有其它成功的心得嗎？在家用、商用中的表現又如何？現在就讓我來為各位解剖川崎的主要作品——川崎 Ninja H2 Carbon。
驚豔的外觀是川崎 Ninja H2 Carbon最大的優勢，整體呈現出一種和諧自然的美感。正臉部分構型激進，加上個性化裝束，頗具時尚感，轉至側面，順暢的線條感讓顏值得到充分驗證，整個尾部的立體感格外強烈，配合排氣筒，突顯出強悍的運動能力。富有辨識度的尾部車燈造型，能讓人輕鬆地辨認出：這是一輛川崎。液晶屏外形比較普通，主要還是考慮到實用，尺寸也適中，反光鏡平行於整車兩側，配合兩側轉向燈，上下呼應，造型運動的輪胎與車身風格相得益彰。
對於動力和駕駛體驗方面，從價格上講，998cc四缸水冷的發動機很有競爭力，另一方面，匹配了電噴技術，適合環保標準，扭矩極限是141.2牛米，馬力最高可達221Ps。由於採用6擋有級變速鏈傳動變速系統的加持，能夠帶來絲般順滑的提速功效，在川崎使用了精湛的優化技術調教後，激發了發動機及變速體系的潛力。打火後只需輕擰油門，就能順利的起步，入檔感受也很輕微，滿足了騎行者對於「駕駛樂趣」的需求，綜合各方面而言，動力及操控表現足以吸引購車群體。
2085x770x1125mm的車身數據，在街車中屬於常規尺寸，因為它的座椅高有825毫米，女生想要駕馭的話又寫困難，可能會有夠不到的問題，憑著130mm的離地間隙，通過性十足，即使是非鋪裝道路也一樣，軸距也達到了同類領先的1455毫米，縱向乘坐距離優勢頗為明顯。接下來說說乘坐舒適度，川崎 Ninja H2 Carbon不管是人體工程學還是製造工藝都值得一提，座墊採用了高回彈材質填充，舒適性更上一層樓，而且，懸架體系可提供更高水準的穩定性和安全性，所以開到凹凸不平的道路時，路面反饋比較遲緩溫柔，震感不會太突兀。
從各位比較關心的油耗上看，燃油經濟性讓人感覺驚喜，實際油耗僅為7.1L。城市走走停停，其油耗仍然能維持在7.81L上下，在道路通暢的公路上，油耗只有6.45L。作為一款車重238KG的街車，"經濟的油耗讓川崎 Ninja H2 Carbon受到購車者的青睞。
川崎 Ninja H2 Carbon的操控表現相當亮眼，把手有手感，變向靈活且精確，可以輕鬆完成駕駛動作。變速絲毫沒有遲鈍感，剎車制動距離短，讓人覺得踏實。簡而言之，川崎 Ninja H2 Carbon是一款少有的家用、旅行、通勤兼得的摩託。
通過上述分析，在市場佔據一席之地的川崎 Ninja H2 Carbon，絕非只靠操控，同時在動力、外觀等其他維度也一樣優質，切切實實為車主的要求著想。同時等配置應有盡有，可知在街車中，川崎 Ninja H2 Carbon性價比還是比較突出的。那麼對於這款摩託車-川崎 Ninja H2 Carbon，大家如何看待呢？