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允許L3級自動駕駛車輛駛上高速,上海臨港新區發布新規劃
允許L3級自動駕駛車輛駛上高速，上海臨港新區發布新規劃 新車評網 作者：近日，我們從上海市人民政府官方處獲悉，上海自貿區臨港新片區管委會發布了一份名為《智能網聯汽車產業專項規劃（2020—20關鍵詞： 上海 自動駕駛 開放區域
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上海臨港出臺新規劃 允許L3級自動駕駛上高速
而在自動駕駛上路行駛這一方面，上海又跨出了大的一步，將允許L3級別以上的自動駕駛車輛，在高速高架上行駛。日前，據媒體報導，上海市出臺的《智能網聯汽車產業專項規劃（2020—2025）》對高度自動駕駛（L3級別以上）的推廣做出了指導。其中，包含車輛上高速、高架道路測試及特定區域試點無安全員自動駕駛載人等。
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L3自動駕駛允許上高速!上海臨港推出新規劃
日前，網通社從上海市人民政府官方獲得一份《智能網聯汽車產業專項規劃（2020—2025）》。該規劃主要對高度自動駕駛（L3級別以上）的推廣做出了指導。其中，包含車輛上高速、高架道路測試及特定區域試點無安全員自動駕駛載人等。
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上海臨港出臺新規劃 允許L3級自動駕駛上高速/高架_易車網
易車訊 日前，我們從上海市人民政府官方渠道獲悉，其出臺的《智能網聯汽車產業專項規劃（2020—2025）》對高度自動駕駛（L3級別以上）的推廣做出了指導。其中，包含車輛上高速、高架道路測試及特定區域試點無安全員自動駕駛載人等。
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上海臨港出新規劃 L3級別車輛可上高速
上海臨港出新規劃 L3級別車輛可上高速 丁伯駿 2020年12月14日 09:29
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【臨港一周觀察】國外L3自動駕駛都商用了,國內還囿於L2?新規劃...
對於上海自貿區臨港新片區而言，為打造以關鍵核心技術為突破口的世界級前沿產業集群，融合科技創新與產業，發力於自動駕駛理應是題中之義。另一方面，自動駕駛因其對相關產業、應用場景、法律法規的特殊需求，也需要一片合適的空間承載。近期，一場自動駕駛測試與一項智能汽車規劃接連落地臨港新片區。從業人員們已經發現，最適合自動駕駛發展的地方也許就在這裡。
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臨港出臺新規劃 自動駕駛道路超118公裡
[愛卡汽車行業資訊 原創]近日，愛卡汽車獲悉，上海自貿區臨港新片區管委會牽頭編制出臺的《智能網聯汽車產業專項規劃（2020—2025）》（以下簡稱《規劃》）正式發布。該《規劃》寫到，要從推動智能網聯汽車產業集群發展、推動智能網聯汽車產業技術創新、推動智能汽車與數字經濟融合發展等五個方向出發促進智能網聯汽車產業在臨港新片區的發展。其中值得一提的是，《規劃》明確表示要推動高度自動駕駛（L3級別以上）先行示範，推動有條件開放高度自動駕駛車輛上高速、高架道路進行測試及示範應用，在特定區域率先試點無安全員的自動駕駛載人、載貨商業化應用。
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自動駕駛,臨港新片區優勢在哪裡
自動駕駛已成為時下最熱門的概念。對於上海自貿區臨港新片區而言，為打造以關鍵核心技術為突破口的世界級前沿產業集群，融合科技創新與產業，發力於自動駕駛理應是題中之義。同時，自動駕駛因其對相關產業、應用場景、法律法規的特殊需求，也需要一片合適的空間承載。
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臨港出臺智能網聯汽車專項規劃 L3級別以上車輛可上高速
昨天，上海自貿區臨港新片區管委會牽頭編制出臺的《智能網聯汽車產業專項規劃（2020—2025）》發布。
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臨港發布智能網聯汽車產業專項規劃,二期自動駕駛封閉測試區同步啟用
新民晚報訊（駐臨港記者 楊歡）今天（11日），《臨港新片區智能網聯汽車產業專項規劃（2020-2025）》正式發布。未來，臨港新片區智能網聯汽車相關產業產值將突破1000億元，基本建立汽車電子、感知計算、車聯網通信、線控技術、智慧交通在內的較完整的產業鏈，形成3家左右產業競爭力和規模水平具國內領先的整車企業，產業鏈關鍵技術領域都具備2家以上國際領先水平的零部件頭部企業，智能網聯整車產量超過100萬輛。
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無人駕駛又近了!臨港新片區智能網聯汽車產業專項規劃發布
、生產、測試、體驗、應用、配套於一體的智能網聯汽車產業技術創新實踐環境；（5）完善政策法規和技術標準，發揮臨港新片區制度創新優勢，在「智慧交通、自動駕駛」發展上制度創新、政策突破、先行先試。為什麼是臨港？作為上海唯一具備智能網聯汽車全產業鏈布局空間的地區，臨港在新一輪智能網聯汽車產業發展中具有無可比擬的優勢。
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上海臨港新片區首發智能網聯汽車產業專項規劃,將建成千億級產業集群
記者 方卓然2020年12月11日，臨港新片區管委會「對標國際最高標準、最好水平」的《臨港新片區智能網聯汽車產業專項規劃（2020-2025）》全球首發，根據規劃，到2025年，臨港新片區要基本形成智能網聯汽車相關多維度
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上海正式發布規劃,促進智能網聯汽車產業在臨港新片區發展
12月11日，臨港新片區管委會牽頭編制出臺的「智能網聯汽車產業專項規劃（2020-2025）」正式發布，本次活動也採取「線下線上」同步進行、全網直播，截至活動結束超過7.3萬人收聽收看。臨港新片區管委會專職副主任吳曉華在致辭中表示，集聚、培育和發展高水平、高質量的創新型產業，是新片區建設發展的重中之重。
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上海自貿區臨港新片區「智能網聯汽車產業專項規劃(2020-2025...
《中國（上海）自由貿易試驗區臨港新片區智能網聯汽車產業專項規劃（2020-2025）》正式發布。規劃內容主要包括：（1）推動智能網聯汽車產業集群發展，把臨港新片區打造成為承接整車企業產業技術轉型布局的承載空間；（2）推動智能網聯汽車產業技術創新，組織攻關智能網聯汽車關鍵核心技術；（3）推動智能汽車與數字經濟融合發展，打造智能網聯汽車產業信息服務的國內外「連接器」；（4）構建產業應用實踐條件，打造集研發、生產、測試、體驗、應用、配套於一體的智能網聯汽車產業技術創新實踐環境；（5）完善政策法規和技術標準
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臨港新片區「智能網聯汽車產業專項規劃(2020-2025)」正式發布
12月11日，臨港新片區管委會牽頭編制出臺的「智能網聯汽車產業專項規劃（2020-2025）」正式發布，本次活動也採取「線下線上」同步進行、全網直播，截至活動結束超過7.3萬人收聽收看。
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臨港新片區正式發布智能網聯汽車產業專項規劃 將建成千億級智能...
上證報中國證券網訊（記者 宋薇萍）上海自貿試驗區臨港新片區管委會牽頭編制出臺的「智能網聯汽車產業專項規劃（2020-2025）」12月11日正式發布，此舉標誌著臨港新片區在智能網聯汽車產業發展和改革創新上又邁出了堅實的一步。
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臨港新片區智能網聯汽車產業規劃發布:推動技術數據跨境流通
12月11日，《中國（上海）自由貿易試驗區臨港新片區智能網聯汽車產業專項規劃（2020-2025） 》發布。規劃提出，要形成國內外協同創新機制，爭取在臨港新片區範圍內對智能網聯汽車整車、零部件及相關系統的測試樣品樣件實施監管下的免保證金條件下的保稅流動。
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小智一周要聞|騰訊與日立達成合作;蘋果與臺積電開發自動駕駛晶片
據悉，該地塊規劃為新型產業用地(M0)，擬建成研發中心，總用地面積約178.94畝，規劃總建築面積約16.6萬平方米，出讓金3.39億元。華為此次以3.39億元競得該地塊，擬投資建立華為廣州研發中心。 上海自貿區臨港新片區「智能網聯汽車產業專項規劃(2020-2025)」正式發布 12月11日，上海自貿試驗區臨港新片區管委會牽頭編制出臺的「智能網聯汽車產業專項規劃（2020-2025）」正式發布，此舉標誌著臨港新片區在智能網聯汽車產業發展和改革創新上又邁出了堅實的一步
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上海臨港新片區規劃:2035年將建成世界一流濱海城市
來源：澎湃新聞原標題：上海臨港新片區規劃：2035年將建成世界一流濱海城市6月23日，據上海發布消息，《中國（上海）自由貿易試驗區臨港新片區國土空間總體規劃（2019-2035年）》目前已形成規劃草案，並於6月23日起至7月22日開展社會公示。
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Gossip|關於自動駕駛的那些事
此次將術語更精準化，Waymo表示是為了準備在未來應對更加高度智能化和更加自動化的駕駛功能，他們覺得精確地表達在這一領域甚至是可以挽救生命的。為什麼會想起寫這樣一個選題？在上周最冷的一天，我去參加廣汽埃安的一個活動，它的主題關於L4自動駕駛。但活動方在現場才告知我們由於上海還未開放能夠允許全自動駕駛的高精地圖，所以真正的自動駕駛無法在道路上測試。很遺憾了。