福州二環終於將實現全閉合!串聯南二環東二環的白湖亭立交將完工!

2020-12-15 騰訊網

隨著一大批項目陸續復工，福州城市建設又加快了步伐。近日，福州城建部門在12345網站上表示，目前福州正在或即將建設10大快速路。

福泉高速連接線年底完工！

福泉高速公路連接線，起於潘墩路，止於南江濱大道，長9.8公裡，寬100米，城市快速路，主路雙向八車道，輔路雙向四車道，主路設計速度80公裡/小時，輔路設計速度40公裡/小時，計劃2020年12月完工；

另悉，福泉高速公路連接線與站後路（在建）交叉處將建匝道。通過站後路，將實現福泉高速公路連接線與南江濱東大道相接。根據規劃，福泉高速公路連接線還將建設一條匝道，通過站後路（南段），實現福泉高速公路連接線與福州火車南站的連接。

新店外環路東段明年3月完工！

新店外環路東段（城區北向第二通道），起於園中互通，止於山北路，長約3.73公裡，寬26-110米，城市主幹道，主線雙向六車道，輔路雙向四車道，主路設計車速60公裡/小時，輔路速度40公裡/小時，計劃2021年3月完工；

新店外環東段項目主線經登雲隧道至新店片區，並建設新店互通與新店外環西段相接，直至新店外環西段與山北路交叉口，為城市快速路，設雙向六車道。其中，園中互通、新店互通、登雲隧道是項目的核心工程。

新店外環路西段年底完工！

新店外環路西段，起於古城互通，止於山北路，長約5公裡，修建寬度40-60米，為城市主幹路，雙向6-8車道，設計速度60公裡/小時，計劃2020年12月完工。

新店外環路西段項目西接福飛北路古城互通，東至湯斜物流園，修建寬度40-60m，為城市主幹路。沿線將上跨夏坊路、秀峰路、山北路等， 向東分別跨越西壠、鬥頂、坂中、戰峰、湯斜五個村，主路接繞城高速公路，終點接象峰路，全長約5公裡。

工業北路延伸線一期年底完工！

工業北路延伸線，南起工業路，北接馬鞍山隧道，長約5.2公裡，寬40-50米，城市主幹路，雙向4~6車道，設計速度50公裡/小時，一期工程（工業路-梅峰路段）計劃2020年12月完工。

福州工業北路延伸線工程南段（工業路—梅峰路）南起工業路與楊橋路交叉口，沿現狀工業路往北延伸，隧道穿文林山後至梅峰路。本次修建路段全長1.841公裡，其中，文林山隧道是整個南段工程的核心，長1.1公裡。

工業路提升改造工程明年底完工！

工業路（上浦路至楊橋路）提升改造工程，起於上浦路，止於楊橋路，長3.66公裡，寬40米，為城市主幹道，主路雙向4~6車道，輔路雙向6車道，主路設計速度50公裡/小時，輔路設計速度40公裡/小時，計劃2021年12月完工；

福州市工業路（上浦路-楊橋路）提升改造工程涉及道路改造全長約3.66千米。其中，工業路改造長2.50千米，上浦路改造長0.73千米，烏山西路改造長0.43千米，道路紅線寬度40米。工業路上浦路口將建一座雙層立交橋，外形為兩個三角形，分別承擔著進出城兩個方向車輛通行需求。工業路烏山西路口立交橋同樣是雙層結構，包含工業路南北向直行高架、烏山路市政府來向車輛左轉匝道。

林浦路將於明年12月完工！

林浦路，起於連江南路，止於林浦互通，長1.92公裡，寬60米，為城市主幹道，主路雙向6~8車道，輔路雙向6車道，主路設計速度60公裡/小時，輔路設計速度40公裡/小時，計劃2021年12月完工（受拆遷影響較大）；

福州市林浦路二期安置房周邊道路工程位於倉山區連江南路東側，建設內容為美林西路，美林南路、美林東路、龍院路，其中龍院路為南半幅。

二環路白湖亭立交工程明年底完工！

二環路白湖亭立交工程（含連江南路提升改造），位於二環與則徐大道交叉處，長2.4公裡，寬48米，為城市主幹道，主路雙向4~6車道，輔路雙向6車道，主路設計速度50公裡/小時，輔路設計速度40公裡/小時，計劃2021年12月完工；

二環路白湖亭立交工程位於二環路東南轉角處，是二環路快速閉合的最後一個節點。西起南二環北園互通，東至鼓山大橋連接線林浦互通西側，南至福峽路與高旺路交叉口，北至在建的連江南路林浦互通。

前橫路快速化改造工程2022年底完工！

前橫路快速化改造工程，南起鰲峰路，止於三環園中互通，長約5.29km，寬40-70m，為城市主幹路，雙向8車道，主線設計速度60公裡/小時，計劃2022年12月完工。

前橫路快速化改造工程跨臺江區和晉安區，起於鰲峰路，向北延伸經光明港、遠洋路、福馬路、化工路、鶴林路，終點與三環園中互通相接，相當於福州的「2.5環」。

前橫閩江大橋2022年底完工！

前橫閩江大橋及接線工程，南起林浦路，止於鰲峰路，全長約2.2km，修建寬度40-60m，為城市主幹路，雙向8車道，設計速度60公裡/小時，計劃2022年12月完工。

前橫閩江大橋起於福州市倉山區林浦路，沿規劃前橫南路向北跨越閩江，終點至鰲峰路，將連接起臺江區和倉山區，江面寬約500米，主路設計時速60公裡。大橋建成後，駕車僅需30秒就能「飛跨」閩江。

金山大道-工業國貨路提升工程將啟動！

下一步啟動快速路建設有金山大道-工業國貨路提升改造，起於橘園洲大橋東橋頭，經工業上浦路口，止於前橫路，長約9公裡，寬40-80米，主線4-6車道，輔路4-8車道。

來源：福州日報、樂居福州新聞中心｜編輯：嗡嗡

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