都是豐田的車,為啥亞洲龍賣不過凱美瑞?得知緣由後,車主:可惜

2020-12-16 汽車前線

都是豐田的車,為啥亞洲龍賣不過凱美瑞?得知緣由後,車主:可惜

亞洲龍屬於一汽豐田,而凱美瑞是廣汽豐田旗下的,雖然兩者同為豐田,但是銷量差距卻非常明顯,據統計,亞洲龍的月平均銷量在五千臺左右,而凱美瑞的月銷量每個月基本上都超過了萬臺,那麼究竟為啥亞洲龍賣不過凱美瑞?得知緣由後,車主:可惜。

1.首先我們從在外形方面來分析原因

亞洲龍的外形設計非常誇張,前臉設計激進,並無美感可言,如今廣大車主都比較喜歡靚麗時尚的外形,可是這款汽車卻恰恰沒有,其實企業之前設計出來的運動套件和魚刺形日行燈還是很受消費者喜愛的,只是如今亞洲龍卻都沒有引用進來,這讓很多忠實粉絲倍感失望。

凱美瑞的外形還是很符合國內車主的「口味」的,整體採用了流行的「三維模型」,汽車前部和車尾相互照應,凹面與凸面的結合也十分默契,無論從哪個角度來看,都透露出渾然天成的大氣與尊貴之感,同時LED明亮光源的大燈的存在讓汽車熠熠生輝,可以說是起到了畫龍點睛的作用,如此精美的外觀又有誰不愛呢?

其實不難看出,凱美瑞的造型其實更能夠吸引大多數消費者的注意力,如今年輕人成為了市場的主力軍,而亞洲龍的造型相對來說過於平淡無奇,只能吸引中年人的眼球,雖然兩者都是子品牌,但是亞洲龍在長度和軸距上也是更勝一籌,如此一來,所以銷量自然也沒有前者的多了。

2.其次我們從價格方面來看一下

據部分車友反映,在銷售方面兩者並沒有很大的優惠,反而還經常出現加價的情況,以2.5L車型來舉例,亞洲龍的售價為21萬元,凱美瑞是22萬,像混動車型也是如此,基本差價也同樣在一萬左右。不過一分價一分貨,凱美瑞的車型和配置都比亞洲龍要豐富很多,綜合起來,這個差價並不多,而且凱美瑞有三種車型,亞洲龍只有兩種,其中少的那一款2.0L卻偏偏是銷量最高的;雖然後續亞洲龍也推出了類似排量的汽車,並且價格也降低了不少,但是依舊是沒能超越凱美瑞,得知緣由後,不少車主都表示:屬實有些可惜。

3.最後我們來看一下安全方面

其實要說亞洲龍銷量低的最主要的原因,其實就是它在安全方面做得並不盡如人意,有部分車友反饋,汽車方向盤經常會出現不正的現象,並且油門踏板抖動的還很厲害,像一些基本的配置,例如儀表臺、雨刷器等等也是頻繁發生開裂和故障,總結來說就是小毛病非常多,要知道駕駛途中只有排除所有的隱患,才能夠確保車主的安全,在這一點上凱美瑞可以說做到了極致。

凱美瑞在安全方面可以說是中級別汽車的典範,汽車使用了最先進的車身,所有的結構都非常堅固,並且汽車的剎車助力系統的表現也十分優異,不僅採用了大尺寸的剎車碟,同時還增加了剎車助力保護系統,使駕駛人員時刻可以對突發情況進行應對,減少人員傷亡。

以上就是兩者亞洲龍賣不過凱美瑞的幾點原因了,小編認為,今後它要是改進一下外觀,增加一些安全配置的話,那麼有銷量可能會是另一番景象。

相關焦點

  • 深度解讀|事與願違 亞洲龍為什麼賣不過凱美瑞?
    大約兩年前,當豐田亞洲龍要國產的消息傳出後,迅速引起很多人的關注。作為一汽豐田用來取代皇冠的中高級轎車,亞洲龍的起售價比皇冠便宜五萬,比同底盤的雷克薩斯ES便宜十萬,看似有很強的產品競爭力,同時很多媒體都對亞洲龍有很高的評價。
  • 都是豐田的車,亞洲龍為啥賣不過凱美瑞?老司機深度分析說了實話
    「本是同根生,相煎何太急」,這句詩用在廣汽豐田凱美瑞和一汽豐田亞洲龍身上再適合不過了。當初,亞洲龍將要國產時,引起了很多消費者的關注,因為當時還有謠言說一汽豐田皇冠要停產,而亞洲龍就是來代替皇冠的。我記得當時還有廣西車友問我,亞洲龍值不值得等?我說凱美瑞跟亞洲龍是一樣的,除非是看中亞洲龍的外觀,否則買凱美瑞就完全可以。
  • 汽車點評:亞洲龍為何遲遲賣不過凱美瑞?
    亞洲龍上市也快一年了,銷量還是沒能破萬。再看看隔壁家的凱美瑞,要銷量有銷量,要口碑有口碑,大家都是一個媽生的,差距咋就這麼大呢?你說價格吧,亞洲龍也不貴,上市之初推出的2.5L和混動版本起售價都要比凱美瑞低,而且亞洲龍的尺寸還更大,內飾質感還更好,怎麼就賣不動呢?你說產品吧,亞洲龍和凱美瑞都是一個平臺的產物,產品力能差到哪裡去?要我看啊,除了口碑基礎之外,還是門檻問題,畢竟買低配車型的消費者還是佔多數。
  • 開完豐田凱美瑞,再換到亞洲龍上,車主:對比後我只想說四個字!
    前言:開完豐田凱美瑞,再換到亞洲龍上,車主:對比後我只想說四個字!首先是亞洲龍2.0L車型的外觀與2.5L車型保持一致,除了尾部擁有特有標誌之外,幾乎沒有任何差別。和凱美瑞比起來,亞洲龍的外觀確實更霸氣。亞洲龍的長、寬、高分別為4980/1850/1450mm,軸距為2870mm,看著很優雅。車側看,亞洲龍要比凱美瑞更加修長,略帶溜背的設計也很動感,整體比例十分協調。
  • 覺得豐田凱美瑞「過於年輕」?或許亞洲龍更加適合你!
    引導:【平凡丶說車原創 豐田凱美瑞/亞洲龍】在很多人心目當中,認為廣汽豐田凱美瑞與一汽豐田亞洲龍屬於姊妹車型,其實,事實並非如此,亞洲龍在國內的定位要比凱美瑞高,而且,在北美汽車市場當中其實,對於經常關注汽車的網友應該知道,亞洲龍的整車尺寸和內飾的空間利用率,跟雷克薩斯ES差不多,所以說,在級別方面,亞洲龍是要比凱美瑞更高一個級別;對於不少中年消費群體,可能比較糾結,凱美瑞與亞洲龍怎麼選?以下我們針對這兩款車型進行詳細的分析。覺得豐田凱美瑞「過於年輕」?或許亞洲龍更加適合你!
  • 豐田亞洲龍對比凱美瑞!90後的年輕女士要怎麼選?
    買車從來都不是男性消費者的專利,雖然開車的人,大多數時候都是男士,不過女性消費者也有買車的需求,尤其年輕女性消費者,她們買車的需求也是非常多的。 目前車輛的消費群體裡面,也有不少是女性,而且女性買車更看重品味,因此她們主要也是買一汽豐田亞洲龍和凱美瑞這樣的中級車。 那麼, 在這兩臺日系中級車裡面,女士們要如何選擇呢?
  • 亞洲龍落地花了23萬,各方面都不錯,只是這點讓車主很頭疼
    亞洲龍落地花了23萬,各方面都不錯,只是這點讓車主很頭疼國內的B級車和C級車,在進過國內市場,進行國產之後都會進行加長。大部分國內消費者對此都是持歡迎態度,但是總有一些人,他更喜歡原汁原味的車型。豐田亞洲龍就是這麼一款原汁原味的車型,亞洲龍定位是C級車,國產後並沒有進行加長,和國內B級車的尺寸差不多。亞洲龍和國內加長後的凱美瑞,雖然在車身尺寸上差不多,但是亞洲龍在豐田品牌內的定位,是要比凱美瑞高的,亞洲龍的底盤表現也要比凱美瑞要好一些。豐田近些年車型設計,不斷的年輕化,現款凱美瑞的外觀,已經挺運動了,而亞洲龍的外觀要更加的激進。
  • 尋龍指:亞洲龍和凱美瑞「哥倆好」嗎?
    凱美瑞和亞洲龍哥倆,就玩了這麼一出「肉爛在鍋裡」的兄弟鬩牆。亞洲龍的「歷史包袱」每次提到亞洲龍賣不過凱美瑞,總有經銷商感慨:非戰之過。實在是歷史原因加體系差異。注意,不是差距,是差異。如同《車市肖夜》視頻中所說,單論產品力,亞洲龍還要勝過凱美瑞一籌。不過從品牌知名度和大體系中,這種優勢被無限淡化了。「全球第一」凱美瑞全球轎車銷量大排名,第一肯定是豐田卡羅拉。另一個「第一」是凱美瑞。
  • 亞洲龍沒有凱美瑞好嗎?亞洲龍落地241656元貴嗎?車主談了小毛病
    亞洲龍沒有凱美瑞好嗎?亞洲龍落地241656元貴嗎?車主談了小毛病不動聲色的美,眼睛看到的時候就完全沉醉,嘆服於一種低調的優雅與奢華。亞洲龍獨有的風範氣場和格調。就好比運動員要完成疾速、敏捷、精準優美的動作,TNGA讓車輛造型性能全面升級,TNGA強大的塑造力,賦予了它一眼萬物的穿透力,加大亞洲龍的造型更前衛。 TNGA通過打造亞洲龍更低、更寬的車身,前後重量配比50:50,新雙叉臂懸架和高靈敏避震器,為它帶來紮實的穩感,只要保持低重心,都會安然穩健。不動聲色的美,淋漓盡致 。在外觀以及在車身尺寸方面一點都不吝嗇。
  • 09款豐田皇冠賣掉,換亞洲龍或凱美瑞值不值?結果出乎意料
    09款豐田皇冠賣掉,換亞洲龍或凱美瑞值不值?結果出乎意料大家好,歡迎收看今天的大李說汽車,我是你們的老司機大李,又到了大李和大家說汽車的時刻了,之前有粉絲說,想把家裡09款的豐田皇冠賣掉,換亞洲龍或者凱美瑞,問劃不划算,那我們今天就來好好說說。
  • 落地24萬買了大眾CC,對比開過的豐田亞洲龍,車主:兩者勢均力敵
    大家好,本文將和大家分享《落地24萬買了大眾CC,對比開過的豐田亞洲龍,車主:兩者勢均力敵》。汽車行業競爭激烈,各品牌都拿出看家本領,無數好車被汽車生產商研究出來,誕生了像大眾CC和豐田亞洲龍這樣的車。
  • 皇冠、銳志,亞洲龍和凱美瑞怎麼選?老師傅:選它省油,毛病少!
    皇冠、銳志,亞洲龍和凱美瑞怎麼選?老師傅:選它省油,毛病少!亞洲龍是一汽豐田用來替換銳志的新車型,銳志雖然熱度很高,什麼大馬力後驅,V6,很多年前老銳志都是要加價的,但是賣的一般般,所以一汽豐田就放棄銳志了,引進了亞洲龍。
  • 豐田亞洲龍售價公布,別說邁騰心頭一緊,連自家的凱美瑞也慌了
    豐田亞洲龍,官方指導價格是20.88萬~28.98萬,作為豐田的新B級車,亞洲的龍的價格一公布,在汽車業界就受到了很多喝彩。為什麼這些大型車和汽車媒體高度評價亞洲龍的競爭力?首先,必須說的是亞洲的龍的定價,實際上,很多人認為亞洲的龍起步價稍高20.88萬元,但是知道了這輛車的門檻後,就沒有這種感覺了,知道,亞洲龍入門車是2.5L的排量,自己的「親弟弟」凱美瑞2.5L的車起步價是21.98萬,比亞洲龍高了1.1萬,另外,亞洲龍的混合動力版的起步價是22.68萬,凱美瑞的混合動力版的起步價是23.98萬,相比之下,亞洲龍的價格比凱美瑞更有競爭力
  • 豐田亞洲龍怎麼樣,級別高性價比偏低,兩種人看法不同
    這兩天,有車友問,說豐田的亞洲龍會不會太肉,和兄弟車型凱美瑞根本不知道應該怎麼選。提到豐田亞洲龍,一定會有兩種聲音,一個是在90年代就已經成為土豪的大叔們,他們不惜近70萬成為了國內第一批豐田旗艦車型亞洲龍的車主,當年專為美國打造的亞洲龍,可是V6的3.0的大自吸。所以,在當年土豪大叔們的心中,亞洲龍和如今二十來萬的凱美瑞怎麼可能是一回事呢?
  • 全新豐田亞洲龍即將上市,選它還是凱美瑞?
    當談到豐田時,它在人們心中的地位很高,作為一家全球性汽車公司,豐田在國內市場推出了許多出色的車型,每個價格範圍的布局都非常全面,並給消費者留下了深刻的印象,儘管如此,豐田仍具有大量創新能力,並不斷推出新車型,豐田亞洲龍是豐田今年在中國推出的重型車型。
  • 雷克薩斯ES、凱美瑞、亞洲龍選哪個?老司機:選它不後悔,省心!
    雷克薩斯ES、凱美瑞、亞洲龍選哪個?老司機:選它不後悔,省心!對於同平臺打造的不同車型來說,不考慮差價的話:RAV 4/NX,選RAV 4。凱美瑞/亞洲龍/ES,這是重頭戲,三個車都有混動版本,但是亞洲龍才上市,沒有接受市場考驗,而且鑑於一汽之前把皇冠給活生生弄死了,這裡不做討論;作為一個2010款ES350車主,表示如果不考慮價格差,依然值得入手ES,哪怕是丐中丐ES200,對於一個車而言,毫無疑問動力很重要,但其實也並不那麼非常非常重要,日常市區通勤,ES200作為一個家用車來說
  • 一般什麼人會開豐田亞洲龍?多少年薪開得起?豐田亞洲龍的小毛病多嗎
    正如豐田亞洲龍。兩位用車者是我的朋友,接下來,就讓他們為我們解答!車主一:一般什麼人會開豐田亞洲龍?多少年薪開得起?豐田亞洲龍的小毛病多嗎顏值:外觀上很喜歡它的格調。不過無所謂,反正只看臉不看屁股,外觀即正義。如果尾部中間那一段可以亮燈,那樣更拉風。
  • 豐田亞洲龍上市,凱美瑞看了流淚/雷克薩斯ES沉默?可能你想多了
    在眾多消費者的呼聲中,豐田亞洲之龍終於來了,這輛車和豐田佳美和凌志ES一樣,採用豐田TNGA架構下的GA-K平臺,因此很多消費者認為它是凱美瑞和雷克薩斯ES的貝殼車。在價格方面,20.88-28.98萬元的銷售價格對於豐田旗下旗艦車型來說確實是事實,因此很多豐田粉絲驚呼亞洲龍將成為中級車市場的搗亂者後,引發了對該門車凱美瑞和雷克斯ES的擔憂。
  • 同是2.5L的情況下亞洲龍和凱美瑞賣21萬,ES賣27萬,這是為什麼?
    同是2.5L的情況下亞洲龍和凱美瑞賣21萬,ES賣27萬,這是為什麼?面對現在激烈競爭的市場 !2018年整體車輛市場都在有一個全面的下滑,而豐田在不斷的研發自己新的產品,來面對激烈競爭的市場,這一點不得不讓人佩服!
  • 比較豐田亞洲龍後,買了大眾CC,3000公裡後車主:沒選錯
    本期要說的是《比較豐田亞洲龍後,買了大眾CC,3000公裡後車主:沒選錯》,而亞洲龍和一汽-大眾CC自然是今天的主題。下面請兩位說一說對亞洲龍和一汽-大眾CC的感受,萬盼促進大家對汽車的了解。我們先看豐田亞洲龍,車主有這樣的感受外觀:外觀見仁見智,個人看著還是挺順眼的。