加拿大運輸部今日或批准波音(BA.US)737MAX的設計變更

2020-12-21 東方財富網

原標題：加拿大運輸部今日或批准波音(BA.US)737MAX的設計變更


　　據媒體12月16日消息，加拿大運輸部最早將於周四(17日)宣布批准波音(BA.US)737MAX的設計變更，這是該飛機在禁飛近兩年之後重返該國領空的第一步。不過，媒體預計加拿大運輸部不會立即發布適航令。

　　此前，歐盟航空安全局(EASA)和美國聯邦航空管理局(FAA)在11月18日解除了該機型的飛行禁令。

　　另外，波音執行長David Calhoun駁斥了有關該公司可能通過大規模增發來償還債務的傳聞。大摩一名分析師曾表示，波音可能尋求200億至300億美元的融資，這可能會稀釋公司至多20%的已發行股份。

　　據悉，截至今年9月底，波音的債務已飆升至610億美元，該公司在第三季度和第四季度累計「燒掉」了107億美元。

（文章來源：智通財經網）

(責任編輯：younannan)

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    民航資源網2020年12月17日消息：據路透社報導，兩名知情人士稱，加拿大運輸部最早將於周四宣布批准波音737MAX的設計變更，這是該飛機在禁飛近兩年之後重返該國領空的第一步。不過，預計加拿大運輸部不會立即發布適航指令。
  • 加拿大運輸局或將於12月17日批准737 MAX的設計變更
    中國航空新聞網訊：據路透社報導，加拿大運輸局或將於12月17日宣布批准波音737 MAX的設計變更，這是該機型在禁飛近兩年之後重返該國領空的第一步。不過，加拿大監管機構不會立即發布適航指令，這是為解除商業航班禁令掃清道路所必需的。此前，歐盟航空安全局(EASA)和波音公司的主要監管機構美國聯邦航空管理局(FAA)也在11月18日解除了禁令。巴西航空公司Gol上周成為波音737 MAX客機停飛以來全球首家運營該機型的航空公司，而美國航空公司(American Airlines)將於本月底恢復商業服務。
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    本文轉自【中國新聞網】；中新社多倫多11月18日電 (記者 餘瑞冬)雖然美國聯邦航空局11月18日宣布批准波音737 MAX系列機型復飛，但加拿大官方當天表示，會繼續對該機型進行獨立驗證，在解決所有安全問題以及強化人員培訓之前，不會取消「禁飛令
  • 加拿大預計將於明年1月解禁737MAX
    民航資源網2020年12月18日消息：據路透社報導，加拿大航空監管機構周四表示，加拿大預計將在明年1月解除對波音737MAX的飛行禁令。此前，加拿大批准了對這架飛機的設計更改。　　歐盟航空安全局(EASA)和波音公司的主要監管機構美國聯邦航空管理局(FAA)在11月18日解除了禁令。
  • 加拿大開始對737MAX進行認證飛行
    據業內消息人士，波音和加拿大交通部的飛行員將於當地時間周三上午對波音737MAX客機進行飛行測試，這標誌著波音公司在復飛737MAX的道路上又邁出了關鍵的一步。據悉，加拿大交通部是第一個進行此類活動的非美國監管機構。
  • 波音737 Max墜機疑雲:737 Max的安全認證測試被不當「操縱」
    來源：新浪財經美國參議院調查人員表示，波音公司在重新認證該公司737 Max飛機的過程中「不當地指導」測試飛行員。這些飛機在2019年3月發生兩起致命的墜機事故後停飛。調查人員指控波音公司和美國聯邦航空局（FAA）官員「試圖掩蓋重要信息」。波音表示，正在審查這些指控，並會「認真」對待它們，而美國聯邦航空局則對自己的行為進行了辯護。
  • FAA重新批准737MAX,737MAX將會被置於顯微鏡下!
    美國當地時間11月18日，美國FAA局長Steve Dickson籤署批准了因設計缺陷造成兩次空難的波音737MAX取消停飛的禁令，737MAX將可以重新開始商業飛行。
  • 美國政府已解禁波音737MAX,但連波音自己的員工都不敢乘坐
    來源：新民晚報原標題：美國政府已解禁波音737MAX，但連波音自己的員工都不敢乘坐墜機事件發生20個月後，波音737MAX即將再次「重出江湖」。此外，美國聯邦航空管理局稱其一直與歐洲、加拿大和巴西的官員密切合作，他預計這些國家將在「幾天內」讓飛機復飛。但事實真如美國聯邦航空管理局所說，全世界都在準備迎接737MAX的歸來嗎？其實，當波音高調宣布737MAX復出後，質疑之聲便撲面而來。
  • 波音(BA.US)交付禁飛令解除後的首架737 Max,但更多該機型訂單在上...
    來源：智通財經網智通財經APP獲悉，據媒體12月8日消息，波音(BA.US)已向美國聯合航空(UAL.US)交付了一架波音737 Max。在經過復飛評估以及安全審查後，美國聯邦航空管理局（FAA）於上個月正式批准波音737 Max復飛，美聯航成為在禁飛令解除後首家接受新生產的737 Max的航空公司，這也是預計在年底前交付給該航空公司的8架737 Max飛機中的第一架。美聯航發言人表示，該公司將對737 Max進行檢查和試飛，預計在明年第一季度投入使用。飛行員還將接受FAA批准的新訓練。
  • 波音737 MAX要復飛了?為了掩人耳目,特意改了一個新名字
    奈何空難這事兒太大，波音最後還是走到了停產這一步。2019年12月，波音公司對外宣布，737 MAX客機將於2020年1月起停止生產。畢竟就連美國都把波音737 MAX客機給禁飛了，在沒復飛之前是不會有人敢買737 MAX的。就在波音一心盼著美國能解除自己的禁飛禁令的時候，疫情又來了。波音這下還正是屋漏偏逢連夜雨，只能依靠關廠子、裁員以及發放債券度日了。
  • 波音公司(BA.US)737 MAX機型復飛迎來「第二春」
    來源：智通財經網智通財經APP獲悉，波音公司(BA.US)消息面迎來利好。12月3日巴西戈爾航空方面表示，將在12月10日恢復737 MAX的商業航班運營狀態。這一時間比美國航空(AAL.US)復航737 MAX還早了兩個多星期。
  • 波音737 Max被批准復航 這家美國航空公司將率先啟用
    中新網11月19日電 據美國中文網報導，美國聯邦航空局(FAA)18日批准波音737 Max客機復航，意味著為期近兩年的禁飛令被取消。美國航空將成為美國首家在12月底讓這架飛機恢復商業服務的航空公司。該公司稱，12月29日起，紐約往返邁阿密的一航班將使用波音737 Max。美聯航和西南航空的高管則表示，他們預計飛機將在2021年某個時候恢復正常飛行。為期20個月的飛行禁令結束後，波音公司開始有機會交付其生產的約450架波音737 Max客機，此前由於2019年3月發布的「禁飛令」，這些客機一直無法交付給客戶。
  • 波音737 MAX墜機受害者家屬敦促歐洲推遲解除禁飛令
    來源：新浪財經波音737 MAX墜機受害者親屬周二敦促歐盟航空安全局（EASA）推遲批准飛該機型復飛，並稱其安全性問題尚未得到解答。上個月，在涉及兩次墜機事故的系統設計變更之後，美國聯邦航空管理局（Federal Aviation Administration）批准了737 MAX的復飛。歐盟航空安全局已經表示，一旦研究了公眾和行業對該機型重新投入使用的條件的反饋，該機構將在下個月正式取消其禁飛令。
  • 波音737MAX在美獲準復飛,中國復飛暫無時間表
    被全球停飛20個月後，波音 737 MAX被美國聯邦航空局獲準恢復運營。波音737 MAX 資料圖 新華社供圖當地時間11月18日，美國聯邦航空局（FAA）解除了停止波音737 MAX 商業運營的指令。這意味著，FAA管轄範圍內包括美國境內的航空公司，將允許採取必要步驟恢復該機型的運營，並允許波音開始交付飛機。
  • 波音改變立場 建議737 MAX飛行員接受模擬器培訓
    如果美國和國際監管機構最後支持波音的提議，那麼航空公司可能需更長的時間來讓機組人員復飛737 MAX。這款機型經過兩起空難造成346人喪生後，自去年3月起就停飛。為讓監管方同意737 MAX再次投入商業運營，波音一直在飛行員培訓和軟體更新方面進行修訂。
  • 歐洲航空安全局背書:認證波音(BA.US)737 Max安全
    來源：智通財經網智通財經APP獲悉， 據媒體21日消息，歐洲航空安全局(EASA)執行董事Patrick Ky表示，他「肯定」波音(BA.US)737 Max飛機現在可以安全飛行。該機構已經「竭盡全力」對飛機進行了評估，並對製造商的設計更改進行了分析。據悉，在發生兩起空難後，波音737 Max於2019年3月遭全球禁飛。此後，EASA獨立於美國監管機構聯邦航空管理局(FAA)，對737 Max飛機的設計進行了全面審查。
  • 波音737 MAX是否足夠安全飛行?
    波音737 MAX於2017年5月開始商用飛行，但在5個月內兩次墜毀後，已經停飛了一年半。2008年10月29日，獅子航空610次航班從雅加達起飛。第二次墜機事件發生後，美國聯邦航空管理局(FAA)決定將737架最大客機全部停飛，其中大約350架飛機當時已經交付，並對事故原因進行了調查。 現在，20個月後，聯邦航空局已經宣布它正在撤銷這項命令，並規定了飛機恢復商業服務的步驟。巴西反應迅速，也批准最大737號。那麼，哪裡出了問題--我們能確信它已經解決了嗎？
  • 波音737MAX復飛 20個月的停飛之後波音737 MAX終於重返藍天了
    波音737MAX復飛 20個月的停飛之後波音737 MAX終於重返藍天了時間：2020-12-06 11:42   來源：今日頭條   責任編輯：莫小煙 川北在線核心提示：原標題:波音737MAX復飛 20個月的停飛之後波音737 MAX終於重返藍天了 20個月的停飛之後,波音737 MAX終於重返藍天在美國航空的配合下
  • 美國批准後遭全球禁飛的波音737MAX復飛 中國:不批
    高爾航空公司波音737MAX報導稱，2018年10月，獅航610航班從雅加達起飛後不久墜入大海，機上189名乘客和機組人員全部遇難。不到5個月後，即2019年3月，衣索比亞航空公司302航班從阿迪斯阿貝巴起飛幾分鐘後墜毀，機上157人全部死亡。兩次共導致346人喪生。在發生兩起空難後，波音737MAX於2019年3月遭全球禁飛。
  • 2020的波音(BA.US)=2008的雷曼兄弟?
    737MAX全球停飛2018年10月29日，印尼獅子航空一架波音737 MAX客機在起飛後墜毀，機上189人罹難。2019年3月10日，一架衣索比亞航空公司737 MAX8客機從首都阿迪斯阿貝巴起飛後不久墜毀，機上157人全部罹難。