如果說Model 3的國產讓特斯拉成為了另所有電動車企業羨慕的對象,那今天這臺國產Model Y的到來則會毫無疑問地讓這種羨慕升級成嫉妒,因為國內電動車市場上迎來的是一款更實用、更討國人喜歡的特斯拉SUV
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網易汽車1月11日報導 如果說Model 3(參數丨圖片)的國產讓特斯拉成為了另所有電動車企業羨慕的對象,那今天這臺國產Model Y的到來則會毫無疑問地讓這種羨慕升級成嫉妒,因為國內電動車市場上迎來的是一款更實用、更討國人喜歡的特斯拉SUV,33.99-36.99萬的價格也同樣讓人難以拒絕,況且這還是沒有被調整過的售價……
※ 拉高了的Model 3
眼前的這臺Model Y幾乎就是一臺拉高了的Model 3,特別是車頭和車尾,差不多就是把之前轎車上的設計進行一下縱向拉伸,之後就得到了這臺看起來更飽滿的SUV,尺寸上Model Y要比Model3整體大上一圈,比蔚來ES6小一些,與奧迪Q5L的體量差不多。
Model Y的車尾其實和Model X也是十分相似的,畢竟都是SUV,而且設計思路也都一樣,作為非車主來說,我眼裡可能就是一個大一個小的區別了。今天的實拍車為國產Model Y長續航全輪驅動版,這個月的官方售價33.99萬,這款車只有純黑車漆是免費的,今天這個深海藍就是花8000元選裝來的。
※ 內飾就直接照搬Model 3
來到車內就基本沒有新鮮感了,內飾設計照搬最新款的Model 3,大屏+沒按鍵+沒儀表就是對這套內飾最高度的概括總結,目前官網上Model Y只提供黑色內飾,Model 3上的黑白內飾選裝目前還沒有提供。
車機內也帶有一些常用的娛樂APP,騰訊視頻、愛奇藝、優酷等都有配備,至於特斯拉那套領先業界的Autopilot自動輔助駕駛系統,選裝費用還是6萬4,不過據店內工作人員介紹,Model 3和Model Y的消費者中選裝的並不多,畢竟對於這個價位的消費者來說,對6萬4還是比較敏感的。
※ 實用性比Model 3強不少
既然是SUV了,那實用性肯定要比Model3強不少,下面我們就來看看具體表現。
乘坐空間上的優勢是Model 3所無法比的,Model Y不僅擁有更高的縱向空間消除了頭部的壓抑感,後排腿部空間和橫向空間都要更寬裕,所以後排乘客的乘坐體驗明顯好了一大截。
※ 續航能力與競品相當
Model Y搭載前後雙電機全輪驅動,提供長續航和高性能兩個版本,下面的表格列出了各項數據,和蔚來ES6比較的話,基本上各個版本都處在同一水平上,之間的差別並不大。
Model Y參數車型最大功率(kW)續航裡程(km)0-100km/h加速(s) 長續航版 317594(NEDC)5.1 Performance高性能版 339480(WLTP預估)3.7網易汽車※ 一隻更難對付的狼
之前有業內人士稱特斯拉國產對於國內電動車企業就如同狼來了,那如今國產上市的Model Y可就是那隻最難對付的狼!特斯拉已經徹底攻陷了國內中高端電動車市場,如今Model Y的上市無疑會讓這種壟斷更加徹底,因為從車型本身來說,中型SUV更適合家用、更實用也更討國人喜歡,價格上它比已經賣瘋了的Model 3貴了約10萬,比同級別汽油豪華品牌SUV還便宜一些,如果未來再來個一二三四波的降價,相信潛在用戶群中很少有人會拒絕它。
作為世界上最成功的新勢力造車企業,特斯拉確實有它的過人之處,而且還不少,這是它受到追捧的原因,如今部分車型國產後帶來的價格攻勢則讓這個品牌徹底徵服了國內市場,對於消費者來說,享受到了價格紅利,又得到了心儀的愛車,無疑是件好事。
※ 直接把官網訂癱
雖然上市還不到10天,但國產ModelY已經引發了又一輪的搶購大潮,正式上市當天10小時內ModelY的訂單就突破了10萬輛,直接把官網訂癱瘓,在我們實拍的這家位於北京僑福芳草地的特斯拉展廳,店內每天都能訂出上百臺Model Y,3號假期當天更是達到了300多臺,用店內保潔阿姨的話說就是,這些年輕人(銷售)根本就沒有閒著的功夫,都快累死了。
不可否認以目前Model Y的定價,它已經是這個級別中很有誠意且最有吸引力的純電SUV,相信即使不再調價,實用性更佳的Model Y也大概率實現月銷過萬的成績,從而成為這個級別中最炙手可熱的車型,沒有之一。
車輛提供:北京僑福芳草地體驗店
體驗店地址:朝陽區東大橋路9號僑福芳草地LG1-21和LG2-19
本文來源:網易汽車 作者:陳博斯 責任編輯: 閆恭亮_NA2506
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