2022款奔馳C級/C-CLASS露真容,外觀看齊新E級,增觸控式空調面板

2020-12-15 貓眼看個車

梅賽德斯奔馳發布了2022款全新C級和C-CLASS的效果圖，預料之中的是外觀高度看齊在售款E級，預料之外的是內飾出現了奧迪A6L的那種三大屏布局，在E級完成換代之後，中大型豪華轎車迎來了全新的奔馳面孔，更加誇張、大氣、時尚的面部表情，呈現出顛覆式的設計理念，在繼續走商務路線的同時，奔馳絲毫沒有放棄年輕化取向的比重，而下一代C級也將延續這種思路。

2022款奔馳全新C級前45°視角

2022款C級前臉是不是非常熟悉，與在售款E級幾乎如出一轍，扁平化前大燈組造型，內含倒鉤式LED日行燈和分體式遠近光，立體凹凸式進氣格柵配有明顯的銀色飾條，保險槓則是誇張的貫穿式鍍鉻飾條，視覺效果相當寬泛和大氣。而側面可以看到飽滿的身段，還有底部銀色飾條和車窗飾條包裹，此次曝光圖片為普通版本，預計國產化將同時增加運動版本。

2022款新C級側面照

新E級尾燈組改為扁平化設計，同樣全新C級也將採用這種思路進行改版，從圖片來看，他有著更加修長的視覺效果，底部效仿E級增加貫穿式鍍鉻飾條和雙出雙排氣管。從新C級的造型來看，奔馳正在形成新的家族設計理念，未來的改款或者全新車型都將延續這種思路進行打造。與此同時，作為旅行車的C-CLASS也將跟上新C級的步伐，他的外觀也會完全C級進行改版。

新C-CLASS偽裝照

2022款全新C級的內飾大概率會保持現款的布局，畢竟E級也沒有實質性改善，而C-CLASS的內飾變化非常明顯，與新E級的保守完全不同，他將會首次採用三大屏布局，將原本空調控制區升級為觸控屏模式，位置在中控屏下方，形成上下雙屏組合，再加上全液晶儀錶盤，組成三大屏，與奧迪的三大屏有些類似。

全新C-CLASS內飾圖片

全新一代C級未來國產化後，將同樣採取加長的做法，而奔馳方面也會通過調整平臺、優化軸距和內部結構，來擴大空間，不僅是奔馳，奧迪、寶馬等品牌早已看準了國內消費者對大空間的高度訴求，紛紛推出L加長版本，來迎合消費者的需求。

2021款奔馳C級內飾

結合新E級動力總成的保留來看，新C級大概率會延續1.5T低功率版本、1.5T+48V輕混系統和2.0T高功率版本，分別輸出156馬力/184馬力/258馬力，傳動系統提供9擋手自一體變速箱。另外，L2級自動駕駛、豐富的科技化裝備也將不會缺席。#奔馳#

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