汽車行業是一個集工業、科技於一體的世界，無數廠商都在搶佔市場份額，各種新車好車橫空出世，讓人們應接不暇。「國產外觀王」WEI VV7，在市場力壓群雄。「銷量冠軍」大眾寶來，同類名聲首屈一指，發展之勢就如秋風掃落葉。在購車選擇數不勝數的今天，一輛車想要取得成功，就必須要有所取捨。正如雪鐵龍C4L和沃蘭多。
今天請到的用車者是小趙，4個月前，兄弟借給他一輛雪鐵龍C4L，現在又拿下一輛雪佛蘭沃蘭多，開了5個月，總共5500公裡，雪佛蘭沃蘭多究竟有哪些優勢？和雪鐵龍C4L有哪些差距大的地方？接下來就讓這位駕車者為我們解答。
先開雪鐵龍C4L
顏值：外觀是徵服媳婦最終選他的的決定因素。車燈是led的，亮度還好，比以前車的強多了，顏值外觀相當漂亮大氣，車身比例流線性都很好，外觀好，車漆厚實。
內飾整體感覺不錯，非對稱設計很是個性。座椅的質感很好，坐著也很舒適，很喜歡方型檔把，握起來很舒服，最關鍵的是新車氣味很小，在陽光下暴曬一天就沒什麼氣味了。
同等級這個空間真的很給力。1米76座著很寬鬆的，我估計1米九的人座了裡面都很可以，2760的軸距不是吹牛的，車內的置物空間基本沒怎麼用，不過裝幾瓶水啥的應該還是綽綽有餘的，儲物空間整體來說滿意，但車尾箱沒有307的大，整體說是夠用。
長途行車時不舒服，沒有感覺到有的網友說左胳膊容易累。噪音也是控制得非常好，開到100也不嫌吵，十幾萬車也就這鳥樣，整體還是很穩，坐乘很舒適，座椅相當的柔軟。
作為家用這動力已然表現很好了，絕對夠用。1.8的自吸，家用足夠，高轉速發動機，百米衝刺王的名號誰用誰知道，城市道路行駛中，低速1檔和2檔間略有頓挫。
操控很一般吧，沒有什麼很特別的感覺。過彎的時候，車輛比較平穩，沒有什麼明顯得變化，懸掛方面畢竟不是獨立懸架，過坑窪確實抖動不小，覺得掛擋有意思，說多了都是淚。
再開沃蘭多
我覺得還是我這車的外觀更高級。顏值的設計設計特別好看，運動型的車體，時尚大氣，LED燈美觀實用，遠近光一體的燈，日行燈也都有，凸起的後車燈很漂亮，表面凹凸有型，看起來大氣又時尚。
內飾比較時髦，科技感很強。中央控制臺屏幕看著也比較上檔次，整體看起來還是不錯的，內飾塑料感有點兒強，雪佛蘭車的通病，也能將就接受了，內飾粗糙，異味重。
6人出行，還能有一個座位的空間放隨手拿的吃的喝的。至於坐第三排，頭不怕頂，車內的儲物格有很多，可以放一些小東西，很方便，空間夠用，因為是五座版本，尾箱拉點東西沒問題。
長時間坐下來不是很舒服。小多的懸架調校的不錯，坐在車內很舒服的，靜音還行，怠速狀態下基本聽不到引擎的聲音，座位很棒，很厚實。
開起來，就算是滿座的情景下，在市內跑個60或80動力依舊給力，超個車。平常開也沒有什麼頓挫感，很平順，和平時的1.5的自然吸氣，引擎的話沒得比，起步速度起來後，從30加速到80，動力感覺還算強力，推背感還是挺明顯得。
操控感很好，尤其得到女性特別是寶媽的高度認同。由於方向盤有著助力的緣故，即便是原地打轉，也不會很累，底盤偏運動，路感強，雪佛蘭沃蘭多高速很穩，畢竟車重在那裡。
結語:
雪鐵龍C4L：新款的外觀還是很滿意的，不滿意能買嗎，新手並不懂得什麼操控，不予表述。雪佛蘭沃蘭多：肯定越寬敞越舒適，沃蘭多就是大空間，以上問題在實用後感受沃蘭多的動力符合生活出行需求。我給雪鐵龍C4L 87分，雪佛蘭沃蘭多 95分，雪佛蘭沃蘭多對於我來說再適合不過了，特別是它霸氣的外表和有內涵的內飾。不可否認，雪鐵龍C4L的表現也非常突出，但我還是更中意雪佛蘭沃蘭多。有很多朋友、同事都考慮提這款車，群眾的眼光是雪亮的，買它也不太難，月薪為車價的十分之一就開得起！車無完車，沒有誰好誰壞，只能說誰更適合自己。對比兩款車之後，我想說六個字：果然難分高下！那麼，12萬左右怎麼選？雪鐵龍C4L、雪佛蘭沃蘭多誰檔次高？先聽聽車主的詳解。各位有什麼見解呢？