現在大部分的車子都有三年或者6萬公裡的保修期，保修的目的一方面是為了防止新車出大問題，維護消費者的利益，另一方面其實也是在培養用戶保養汽車的好習慣。車子出故障了，有汽車本身質量的原因，但是也有使用不當，不保養或者不及時保養的原因。
新車開上半年或者5千公裡以後，就需要進行第一次保養了，也就是首保，這個時候一定要及時去，因為如果一直耽誤，4S店可能取消保修服務，今後車子出現的故障，都會被認為是車主不保養所致。其實首保的服務項目非常簡單，因為這時候還是汽車的磨合期，其實相比完全的新車要更好開更順手了，不過有一些零件還是需要換掉的，比如機濾和機油。
機油就是發動機的潤滑油，主要是潤滑氣缸壁，活塞的，防止活塞拉傷氣缸，而機濾則是機油的過濾系統，它能夠將機油中的雜質進行過濾。其實老車主都知道，新車半年首保的時候更換機濾和機油，主要是因為已經需要更換了。因為車子在出廠的時候，加入的是礦物油，也就是最差的機油，它的使用壽命只有半年，不僅潤滑作用比較差，而且抗氧化和穩定性也很差，使用一段時間以後會氧化變質，失去原本的作用是，所以要更換。
而機濾則與機油同時需要更換，因為機濾裡面是有濾芯裝置的，它雖然能夠過濾雜質，但是雜質也會沉積在濾芯上，這樣會造成過濾能力下降，效率降低，影響機油的質量，為了保證後續更換機油能夠達到使用期限，所以機濾也需要同時更換。
很多車企首保更換機油和機濾都是免費的，但是如果想要更好的保養自己的愛車，可以自己稍微花點錢，要求更換更好的濾芯，以及把機油換成性能更好的全合成機油，這樣就能一年一換了，而且對發動機還有更好的保護作用。
除此之外，很多老車主其實還明白，半年一換機濾和機油，其實4S店也想知道，發動機是否存在燒機油的現象，因為過去有的新車還沒有用多久，就出現了嚴重的燒機油的情況，尾氣排出藍煙，開上幾百公裡高速，機油甚至燒光了，對發動機造成很大的磨損。半年檢查一次機油，看機油的消耗情況，就知道機油是不是在正常消耗（1000公裡低於0.3升），如果超過標準，就是屬於燒機油了。
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