花小豬的下沉、快團團的兇猛、蘇寧的猛漲,八月小程序資本投資回暖

2020-12-17 騰訊網

觀瀾中國網際網路,風生水起;傾聽時代聲音,殊為強勁。在中國網際網路的時間軸上,2020年的坐標格外醒目,疫情完成了小程序網際網路的市場教育工作,大大加速了小程序的發展速度。

本月,我們能看到之前因為疫情掉榜嚴重的小程序又重新回歸,如:貓眼電影。更可喜的是,我們還看到一些優秀的小程序受到了資本的青睞,如:興盛優選、十薈團、同程生活。社區團購類小程序獲得大量資本的青睞,各大廠家紛紛入局社區團購。我們可以看到,疫情後的小程序正在發生著越來越多的暗流湧動。

8月小程序網際網路核心關鍵詞:

l 「蘇寧易購」作為巨頭電商,一度游離在阿拉丁指數TOP100榜單,但本月強勢回歸,並躍進榜單前十;

l 「興盛優選」、「十薈團」、「同程生活」完成新一輪融資,進入廝殺階段;

l 拼多多推出的社區團購工具「快團團」快速崛起,「群接龍」依然保持絕對領先,增長也很強勁;

l 滴滴推出「花小豬打車」,打入下層市場,玩轉裂變營銷,在本月榜單中排名第十二。

阿拉丁緊跟小程序網際網路發展趨勢,探究小程序的商業價值和社會價值,阿拉丁研究院聯合阿拉丁小程序統計平臺、阿拉丁指數平臺發布《2020年8月小程序網際網路發展研究報告》和8月小程序TOP100榜單,以下為精彩內容:

01【加速】溯迎而上,應運而生

小程序商業化進程在疫情中加速,小遊戲與電商小程序率先完成商業閉環打造,服務商取得跨越式發展。

小程序的爆發讓中國網際網路正在重構底層流量格局,正如阿拉丁&小盟廣告創始人史文祿所說,「小程序正在改變中國網際網路的底層流量,進而完成對未來商業的重建。」隨著經濟的逐步穩定,多行業開始復甦,數字商業化進程加速。微信、百度等平臺快速釋放各項能力,助力各行業復甦,我們能看到小程序在智慧城市、智慧零售、新商業方面作為技術驅動力,其社會價值進一步顯現。隨著社會經濟的逐步復甦,小程序持續滲透居民生活各領域。多方勢力搶灘布局,社區團購賽道繼續升溫。社區團購依賴社交關係裂變,降低獲客成本,獲得大量資本的青睞,各大廠家紛紛入局社區團購。根據阿拉丁指數TOP榜單顯示,具有代表性的興盛優選、十薈團和同程生活已連續幾個月上榜。同時,興盛優選於近期完成C+輪融資,金額約8億美元;十薈團完成C2輪融資, 8000萬美元;同程生活與鄰鄰壹戰略合併,襄禾資本及同程生活老股東貝塔斯曼、元禾控股等在C+輪繼續加投數千萬美元。

根據阿拉丁指數TOP榜單顯示,群接龍位列第55名,快團團位列第100名,由此來看,群接龍佔據絕對領先地位。8月份,隨著拼多多進一步入局社區團購,社區團購賽道已集聚電商巨頭如阿里、京東、騰訊、美團、拼多多,以及被生鮮賽道催生的小型社區團購運營商。社區團購將會進入更加激烈的市場狀態。

小程序賦能新零售,重構人-貨-場,並打造去中心商業模式。無論是巨頭開發者,還是小型開發者,均在小程序中具有平等的機會。蘇寧易購戰略升級,助力小程序指數持續走高。7月底,蘇寧易購戰略升級,從零售商轉變為零售服務商,將不斷夯實並輸出場景、供應鏈、物流、金融等核心能力,開放賦能產業生態中的中小微經濟體,滿足用戶及中小零售商的需求。此外,蘇寧易購持續深化與抖音的合作,推進蘇寧易購阿拉丁指數持續走高。蘇寧易購從7月份39名躍升至本月榜單第九名。

以低價拼單、社交裂變為特點的「花小豬打車」,通過裂變模式,以價格戰開局,主要發掘被主流人群忽視的下沉市場的消費群體。據了解,在花小豬小程序上,新人可以享受打車0元起的豐厚補貼政策,籤到領取優惠券的獎勵措施,還有邀請好友助力的社交裂變玩法。

「花小豬打車」近30天指數變化

微信商業化步伐提速。根據騰訊發布的Q2財報,微信月活量是12.06億。而廣告收入在財報中也是一組亮點的數字,網絡廣告業務收入185.52億元,同比增長13%;社交及其他廣告收入152.62億元,增長近三成。微信通過小程序直播、微信小商店、品牌搜索服務直達等手段不斷升級商業服務能力。

百度利用小程序的連接能力和多產品的分發優勢,試圖讓更多的服務在百度移動生態內完成。在百度端內已經可以通過電商小程序實現站內購買商品,而不需要轉跳到其他平臺。今年6月,百度上線「618」頻道,接入京東商品池的供應鏈、物流和售後體系,正式開啟直播電商模式。百度在「618」系列的直播帶貨活動中,單場成交額能達到1000萬元。智能小程序具有「新連接」價值,通過小程序、百家號和託管頁的不同形態的分發,再加之直播+電商的基礎建設,能夠讓更多的服務在百度移動生態內完成。

京東在下沉市場受益明顯,第二季度新增3000萬的用戶,其中80%是來自其下沉市場用戶。而京喜小程序的產業帶和原產地數量增加了150個,產業帶商家較第一季度增加了550%。拼多多向上探索用戶升級。活躍買家平均年消費額較去年增長了27%。618期間,拼多多的農產品訂單有75%是來自一二線城市的用戶。

小遊戲迎來春天。小遊戲商業變現規模增長率相比2019年下半年環比增長18%,商業化變現將進入快車道。據微信公開課預測,隨著疫情逐漸好轉,更多小遊戲逐步推出,下半年小遊戲的商業規模增長將會進一步提速。流量獲取難題逐漸破解,廣告變現效率提升,收入將獲得顯著增長。此外,策略角色、卡牌、MOBA、競速等品類小遊戲將取得快速突破。

02【蓄力】活力澎湃,蓄勢崛起

經濟發展將在下半年恢復到正常水平,小程序將從中扮演重要角色,平臺方頻繁更新能力,促進小程序與經濟更緊密地融合。

春風吹拂,「鼎新氣象冠山川」。創新力量,活力澎湃,積蓄起中國網際網路前進的巨大勢能。

【蓄力】——流量獲取

「 小程序 + 搜索 」成為巨頭布局重點,小程序「 搜索運營 」風口正在形成。微信小程序" 搜一搜 " 開放服務接入,小程序可在微信搜索結果頁出現。微信小程序側重羅列搜索結果,並向社交和內容傾斜。可以說,微信小程序利用搜索連接內容與服務和人。支付寶小程序開放了首頁搜索中心化流量,搜索框升級,在搜索框優先呈現小程序服務。支付寶小程序搜索結果向服務傾斜,更側重通過功能劃分搜索結果。用底紋詞、熱搜等方式為商家拓寬中心化流量。百度搜索TOP 1掛載服務小程序,實現搜索即服務。百度智能小程序強調連接服務,以內容帶動服務分發,要求小程序開發者需要與內容創作者協作。阿拉丁預測,中長尾小程序「出圈機會」會增加。微信、支付寶、百度的核心都是通過聚攏「 服務權 」 進行再分配,利用搜索路徑盤活平臺內服務。

7月6日,微信在安卓系統灰度測試小程序分享朋友圈功能,「封禁」長達三年半之久的微信朋友圈開始向小程序開放,小程序將進入新一輪的爆發。功能開放後,基本完成分享方式的全覆蓋,小程序獲得了微信生態中流量最多、吸引用戶時間最多的分享場景流量。此外,還彌補了社群分享對於吸引用戶的弊端,通過朋友圈關係弱連結的宣傳和推動作用逐漸影響客戶逐漸建立信任關係,大幅度降低開發者獲客成本、轉化成本、運營成本,鏈條更短、門檻更低。未來,交互體驗將成為小程序開發者首要關注因素,小程序將成為品牌私域流量渠道搭建的主要連接器。

近日,小程序跳轉限制全面放開,為多端流量整合創造更多的機會。小程序跳轉限制放開前,跳轉到小程序的渠道僅能選擇騰訊系渠道。而放開後,跳轉到小程序的渠道可以進行多端選擇,這樣使得企業私域渠道的建設更加全面。

【蓄力】——商業轉化

「微信小商店」上線,中小商家和個人低成本實現線上經營,進一步降低了小程序的進入門檻。微信小商店內測,支持企業、個體、個人三種開店類型。包含商品信息發布、訂單和物流管理、營銷、資金結算、客服與售後等經營場景基礎功能。對商家來說,無技術服務費和平臺服務費等成本支出。但相對而言,「微信小商店」上線對直播服務商影響較大。尾部服務商將會被淘汰,同時也促進服務商水平升級。

視頻號分享方式再進化,將與小程序形成完整的商業閉環。改版後的視頻號與其他短視頻相比,分發更加去中心化。觸達人群更廣、變現潛力更大、用戶體驗更真實。未來,視頻號或將與小程序直播、微信小商店互通,直接實現路徑更短的商業轉化。

小程序市場潛力開始顯現,將成為巨頭雙十一市場爭奪的核心手段。隨著網際網路底層流量的重構,小程序來源變得越來越寬,除小程序外,APP、H5和線下將成為小程序的主要流量來源。廣告內容與場景的有機結合將是小程序廣告的獨特優勢。阿拉丁預測,「雙十一」小程序廣告將呈爆發式的增長。2020年「雙十一」小程序的廣告市場規模將達到46億。

【蓄力】——服務生態

小程序直播興起,內容運營訴求攀升,微信開放MCN入駐。微信補全內容生態服務重要一環,為商家提供更多支持,MCN機構將成為小程序內容生態重要推力。此外,第三方平臺生態服務能力也在進一步完善,主要是基礎能力優化&服務平臺能力迭代,為開發者提供更多價值創造的可能性,如:提供AI、安全、地圖、內容等近50項接口、插件能力等。

03阿拉丁指數8月TOP100榜單

結語

2020年,小程序網際網路快馬加鞭,「一路春風好消息」。小程序網際網路呈現全面發力、多點突破、蹄疾步穩、縱深推進的良好態勢。

山川開合,與時偕行。駭浪驚濤從容度,可謂「屆徵途,攜書劍,迢迢匹馬東去」,我們相信小程序網際網路將會行穩致遠。

相關焦點

  • 8月小程序網際網路研究報告:花小豬的下沉、快團團的兇猛、蘇寧的猛漲
    在中國網際網路的時間軸上, 2020 年的坐標格外醒目,疫情完成了小程序網際網路的市場教育工作,大大加速了小程序的發展速度。本月,我們能看到之前因為疫情掉榜嚴重的小程序又重新回歸,如:貓眼電影。更可喜的是,我們還看到一些優秀的小程序受到了資本的青睞,如:興盛優選、十薈團、同程生活。社區團購類小程序獲得大量資本的青睞,各大廠家紛紛入局社區團購。
  • 花小豬難下沉-虎嗅網
    無論是今年4月提出的三年發展藍圖,還是將垂直業務拆分成青菜拼車、快的新出租、推出貨運業務,滴滴都試圖繼續向外界傳遞一個美好的網約車故事。但與此同時,關於滴滴業務缺乏成長性的質疑卻從未停止,尤其是最近疑似「翻車」的花小豬。
  • 百億投資花小豬,滴滴的資本局
    而拼多多在五環外市場的成功,為滴滴指明了方向:網約車也可以做追求性價比的下沉市場。 今年3月,滴滴通過旗下控股公司收購東北網約車品牌「途途e約車」,並將其改名為「花小豬」——覆蓋136個城市、3萬名網約車司機……投入千萬級的收購費用,程維拿下了滴滴進入低維市場的通行證。
  • 疫情中的逆襲:蘇寧零售雲增長超2倍 下沉市場消費回暖
    儘管還處於特殊時期,但下沉市場的「暖春」提前到來,值得格外關注。「雲端經濟」爆發,下沉市場消費回暖不得不說,此前由於疫情衝擊,小鎮老闆們的日子並不好過。值得一提的是,蘇寧零售雲這組亮麗的消費數據背後,同樣彰顯出新趨勢:下沉市場已進入既要「品質」又要「實惠」的新階段,展現了更為廣闊的消費前景。蘇寧控股集團董事長張近東曾指出:「中國仍然是世界上最大的消費市場之一,而快速發展的下沉市場正在成為新的增長點。」基於此,「做大下沉市場」成為了2020年蘇寧要打贏的三場關鍵戰役之一。
  • 沒有對手的滴滴為什麼還要燒錢做花小豬?
    最近有一款叫「花小豬」的打車軟體很火,號稱「全網最低價」,燒錢砸市場一點不手軟,可謂來勢兇猛。小巴用了幾天花小豬,發現它的推廣玩法跟拼多多是同一個路子。比如,依託小程序進行社交裂變,邀請好友助力可領優惠券,推薦好友註冊可獲現金獎勵。也因為如此,花小豬被調侃是「打車界的拼多多」。
  • 程維資本市場「畫餅」:花小豬複製滴滴野蠻生長史 安全與合規成雙...
    滴滴試圖以「花小豬」來給資本市場講述下沉故事,但手握重金的資本大佬們沒有一個是傻子。從3月內測運營到8月正式上線,大眾對於花小豬是期待的,只不過,一份不合格的成績單似乎讓外界有些失望。政策上不合規、多地政府緊急叫停、安全隱患、平臺管理漏洞、運力不足,上線一個月後,花小豬的負面標籤撲面而來。
  • 滴滴司機們青睞「花小豬」!為何用戶們對花小豬一片吐槽?
    雖然滴滴出行佔據了網約車的制高點,但滴滴並沒有「掉以輕心」,今年7月份,滴滴出行推出了「花小豬」,將原來基本呈現出寡頭的市場局面再次攪動。那麼問題來了,滴滴出行已經是國內網約車的霸主了,為什麼又要推出「花小豬」這款產品呢?我們不妨來簡單的分析一下!滴滴的下沉夢?
  • 滴滴全資入股 「花小豬」搶佔下沉市場
    投中新消費9月11日訊 近日,滴滴出行經營主體,北京小桔科技有限公司100%入股網約車平臺花小豬經營主體北京鴻易博科技有限公司。此前關於「花小豬是滴滴搶佔下沉市場推出的新馬甲品牌」的傳聞被證實。與此同時,社交平臺上有滴滴司機表示擔心,因為花小豬出現可能導致滴滴司機日均接單量減少,收入下降。投中網對此採訪了滴滴出行,滴滴方面表示,花小豬是滴滴自己推出的一個新品牌,滴滴司機可以在花小豬接單,增加收入。
  • 被瘋狂薅豬毛「花小豬」能成為滴滴的「小香豬」嗎?
    然而近日,花小豬爭相被媒體報導並因為負面新聞頻登熱搜,起因是花小豬涉嫌非法營運,遭多地交通部門緊急叫停。後疫情時代,花小豬作為滴滴在其商業布局上的一張新牌便因此受阻,不得不面臨著接下來新的焦慮。花小豬能成為滴滴未來的「小香豬」嗎?
  • 阿里巴巴等聯合投資十薈團,融資金額達1.96億美元
    阿里巴巴等聯合投資十薈團,融資金額達1.96億美元 站長之家(ChinaZ.com)11月30日 消息:「社區團購」作為一種新零售模式在全國悄然井噴
  • 「滴滴一單、花小豬幾十單」?自我革命背後,下沉市場並非滴滴...
    下沉市場在電商領域已經被拼多多驗證成功,但在其他領域卻鮮有突破。在中國廣袤的土地上,滴滴借花小豬撬開了一角,但以出行為代表的 「服務下沉」能像拼多多的 「消費下沉」一樣容易嗎?除此之外,滴滴上許多保證司機權益的規則也在花小豬上 「減配」了:「乘客可以無故取消訂單,而在滴滴上只要開出 1 公裡外司機都是可以得到補償的,但現在在花小豬上不行了。有時候我都快到地方了,乘客就直接取消了。」同樣,一口價的模式雖然對乘客友好,但遇到路上堵車的情況,司機也只能吃啞巴虧。這也形成了一個悖論,在需要更多運力的用車高峰期,可能有不少司機選擇關閉花小豬。
  • 四句話看懂花小豬為什麼著急換「馬甲」?
    企查查APP顯示,9月7日,花小豬的經營主體北京鴻易博科技有限公司發生工商變更,原股東趙意波退出,新增股東為北京小桔科技有限公司,持股100%。其實,小桔科技是滴滴集團的子公司,控股股東為滴滴創始人程維。與此同時,趙意波退出花小豬經理和執行董事職務,由張力峰接任,監事佔華建退出,由葉雲接任,法定代表人由趙意波變更為張力峰。
  • 花小豬打車成都體驗:優惠活動多,拼團領券獨乘車
    近日,新銳打車平臺花小豬進入了國內多個城市,8月17-23日在北京、廣州、成都、南京、杭州、合肥、鄭州、太原、青島等一二線城市開啟了大促,記者在成都體驗了花小豬打車,觀察了這股打車新勢力的特點。乘客端:每天首單減20 各式分享返券玩法很像「拼車車」主打實惠、便宜出行的花小豬打車,乘客端app相當簡潔明了,主頁面也到處飄著紅包、金幣等特效,有意突出讓利的特點。
  • 花小豬的「陰謀」與「陽謀」
    滴滴的快速不僅體現在花小豬上,滴滴拼車全新改名為青菜拼車,同時還「不務正業」地進軍社區團購,甚至找比亞迪代工玩起了造車概念的自有車模式。舉動頻頻,無疑是資本層面上的價值自證。和電商後生仔拼多多一樣,花小豬殺出紅海的方式很「狂野」——社交裂變和指數級鋪開的口耳相傳;戰略很「下沉」,農村包圍城市,最先試水的4座城市可見一斑,山東臨沂、貴州遵義、遼寧盤錦、遼寧阜新。極具視覺衝擊力的大紫大粉,吸人眼球的金色四腿小肥豬,非常朋克。
  • 「0188」目標鞭策不停,滴滴上線「花小豬」瞄準下沉市場
    (觀察者網 文/盧思葉 編輯/莊怡) 瞄準下沉市場的不止有電商,還有出行行業巨頭——滴滴。7月22日,滴滴出行官方宣布,網約車新業務「花小豬打車」即將上線,定位年輕用戶市場。花小豬表示,用戶可以通過完成多種簡單任務如籤到、推薦領取獎勵,將在保障安全的前提下為用戶節省出行成本。滴滴表示,花小豬的「小豬存錢罐」的視覺形象,寓意「省錢就是存錢」今年3月開始,花小豬在貴州遵義、山東臨沂等下沉城市測試運營,主打「便宜「一口價。
  • 花小豬遭多地查處!BLACKPINK跨區來代言百事;無印良品15周年等
    > 近日,滴滴旗下打車軟體花小豬因無運營資質、涉嫌非法營運「黑車」,在全國近10個城市遭查處。此前,花小豬打出「打車可以更便宜,全網超低一口價」口號,於7月15日推出百城出行計劃,在全國130個城市推行「百億補貼」,以低價補貼、社群裂變的拼多多式玩法,全力開拓下沉市場。自2月29日上架以來,花小豬已佔據App Store總榜、應用總榜、旅遊榜TOP1。
  • 微信小程序商城怎麼設置拼團?
    利用微信小程序,商家可以用老客戶引進新客戶,分享小程序引流的價格明顯低於平時的正常價格。用戶可以輕易且快速的去進入小程序下單,這樣的效果會比其他渠道來的更好。如果利潤率普遍不高,或者說不盈利,甚至是小虧,也不用害怕,因為好處是顯而易見,就是品牌名打出去了。正是因為微信小程序一旦打開就會自動保持,所以這種普及性就顯得尤為顯著。
  • 既然有了滴滴,為什麼還要再做花小豬?
    今年悄然入局的花小豬,正攪動著整個網約車市場。長期關注網約車行業的人們不難發現,自今年起,滴滴加速在出行市場的各個細分領域進行大量布局,如:青菜拼車、滴滴貨運、快的新出租等。不過,以「低價」為競爭優勢的花小豬,卻並未現身於滴滴出行App中,而是作為一款獨立App廝殺於網約車的江湖中。
  • 滴滴正式「認親」花小豬:停不下來的滴滴,在講故事給誰聽?
    來源:投中網風口浪尖上的花小豬,終於被滴滴正式「認親」。2020年9月7日,企查查APP顯示,滴滴已全資入股花小豬。當日,花小豬經營主體北京鴻易博科技有限公司發生工商變更,原股東趙意波退出,新增股東北京小桔科技有限公司,持股100%。
  • 「爆紅」的花小豬盯上90後
    在出行賽道上,花小豬打車正在俘獲越來越多年輕用戶的青睞,數據顯示,花小豬用戶中90後佔比超過六成,花小豬品牌正逐漸成為年輕客群的主要出行方式。今年3月,花小豬正式進軍網約車市場,憑藉低價、補貼等策略迅速佔領市場,有人表示花小豬是網約車版的拼多多,也有人不理解滴滴為何還要推出花小豬品牌。