基建的興盛使得工程機械行業在近年來頗為景氣，徐工集團、三一重工等中國重工巨頭，都在近兩年裡，取得了不錯的業績。而日本重工企業的實力也相當了得，身為日本第一機械巨頭的小松，便憑藉著11.5%的全球市場佔有率，在全球排名第二位，不容小覷。
「小松」這個名字，在一眾以重工、建機命名的工程機械企業中，顯得頗為別致。據公開資料顯示：小松於1921年時便已經成立，而在1956年時，其便已經進入中國市場，自此，小松在中國默默撈金64年的時間。在最開始時，其僅做整機出口業務，其首次在中國參展，便售出了20臺推土機，開局順利。
之後，小松又在中國多次接下數量高達上千臺的大型訂單。難得的是，小松還接納了不少赴日進修的中國人民，推動了中國重工領域的進步。不僅如此，從20世紀80年代起，小松還與中國企業展開技術合作，帶來了先進的技術與工藝。
並且，小松還積極與中國企業展開合作，生產了裝載機等諸多機械產品。小松在中國市場上的發展策略並不冒進，而是採用了循序漸進的方式，直到1995年時，其才開始於中國建廠。小松與中國市場的融合程度愈高，逐步實現本土化運營，中國市場對於小松來說也越來越重要。
轉眼間，時間便來到了21世紀，小松開始加快其在中國市場上的步伐，不斷擴產能、增業務。其還在華建立了產品技術發展中心，不僅展現出了其實力。到2020年時，小松已在中國上海、常州、山東等地，建立了分公司，可以說是業務遍布神州大地。
其實總體來看，小松進入中國市場，不論於其自身還是對於中國來說，都有著不小的益處。據官方數據顯示，小松的年銷售額已經達到了232.98億美元，折合人民幣1657億元。其中，其營收有不小的份額，便是來自於中國市場，而中國若是沒有小松的幫助也不會如此快速地在機械領域獲得當前實力。
值得一提的是，在今年2月時，三一重工的市值就曾超越了小松。而徐工集團、中聯重科等企業，也正在加速發展之中。小松的市場地位或許在不久後就會被取代。