全球第一電池巨頭易主,打敗松下和三星,一年撈金超1680億

2020-12-21 數碼小妖精

自2008年開始，新能源汽車的概念便已經進入消費者的視線，而市面上層出不窮的各種電動汽車電池製造商，近年來互相之間的競爭也愈發激烈。其中，來自中國的寧德時代，更是曾經連續三年拿下行業第一的寶座，但如今，這個「全球第一電池巨頭」的稱號卻已經易主，來自韓國的LG化學打敗松下和三星，成功摘得「全球第一」的桂冠。

5月7日，據韓國SNE Research發布最新公告顯示，2020年第一季度，LG化學憑藉著高達27.1%的裝機量逆襲全球最大的電視廠商寶座。而同期的松下和三星，市佔率則為25.7%和6%，表現遠不及LG化學惹眼。數據顯示，LG化學2020年第一季度的全球動力電池裝機量達5.5GWh，在2019年同期2.5GWh的基礎上有大幅度的提升。

至於LG化學於2020年Q1季度裝機量出現強勢增長的原因，SNE Research表示，與特斯拉Model 3、雷諾Zoe以及大眾電動汽車的銷售有密不可分的關係。其中，特斯拉Model 3，更是為LG化學的裝機總量做出卓越的貢獻。據外媒消息，僅是特斯拉2020年2月在中國工廠生產的所有Model 3車型，採用的便全部都是LG化學所供應的動力電池。

再結合2020年第一季度，特斯拉Model 3在全球銷量相比往年提升13.6%的情況，與特斯拉Model 3的合作，對LG化學而言絕對是如虎添翼。

值得一提的是，雖然此前LG化學發布的2019年財報中，其52.7億元的營業利潤相比往年下滑60%，但是高達1682億的營業收入，表現依舊是一片大好。而且一年撈金超1680億元的LG化學，近年來對動力電池的關注度也與日俱增。

在發布財報的同時，LG化學甚至還對2020年其電池業務作出相關規劃，預計將其2020年電池的銷量提升79%，達到15萬億韓元、約合人民幣882億的級別，這也意味著，LG化學希望其動力電池業務，未來與其石化業務齊頭並進。

不過即便LG在第一季度市場佔有率相比2019年同期直接暴漲153%，但反映在其財報上，比之以往卻沒有太大起色，甚至其約合人民幣2.1億元的淨利潤，還相比往年同期下降82.9%。

而另一方面，雖然LG參與了中國市場特斯拉Model 3的電池供應，但是LG化學發展的重心依舊是在歐美地區。但隨著新冠肺炎疫情的蔓延，歐美市場的表現實在是有些不盡如人意。在這種情況下，也不能排除曾經連續3年佔據全球第一寶座額寧德時代在未來實現反超的可能性。

那麼對此，你怎麼看？

文/瀟瀟 審核/子揚 校正/知秋

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