如果讓寧波市民選出主城區內最破爛、最難走的馬路，相信以前的環城北路，肯定榜上有名。
這條被眾多網友調侃為「爺爺輩」的東西向主幹道，始建於上世紀90年代中期。
在兩年前啟動改造時，這條歷經過無數次大修小補的馬路，路面破損、人行道高低不平、市政管網老化脫落、積淤、雨汙混流等現象嚴重，且道路原有四車道通行能力小，已經不堪重負，各方都呼籲對其作徹底的改建。
今天，寧波市住建局方面傳來消息說，環城北路改建工程目前已經進入最後的衝刺，就剩最後的713米待完工。
在今年年底前，西起姚江大橋、東到常洪隧道的全線，將按計劃實現主車道貫通。
改造完成的西段
改建前後對比
環城北路改建工程全線分為西段、東段。
其中，西段西起姚江大橋、東到怡西街，於2018年3月初開工，目前完成改造，並於近日順利通過綜合驗收。市民在西段已經可以看到嶄新的公交候車亭、平整乾淨的瀝青路面、鮮花綻放的綠化帶……
東段西起怡西街、東到常洪隧道，目前已完成主車道混凝土基層，正在推進道路南北兩側綜合管線、透水墊層及側平石的施工。建設單位負責人表示：
「全體參建人員正卯足幹勁打通最後713米，向著12月底完成主車道貫通、春節前完成南北側非機動車道及人行道施工的目標全力衝刺。」
家住大劇院、日湖、灣頭附近及孔浦一帶的同學，應該很開心吧？
環城北路改建工程施工現場
據統計，環城北路改建工程全線有400餘名施工和管理人員參與建設，投入近百臺機械在全線各個節點施工作業。
該改建工程除了對道路和景觀提升外，還包含橋梁改建及河道駁岸修復、地下人行通道、地下管線及附屬工程。
環城北路全線通車後，將有效緩解江北區的交通壓力，為促進甬江科創大走廊區塊的開發建設和經濟發展貢獻力量。