今天新車的汽車工業可以說是長江後浪推前浪。隨著汽車製造水平新車的不斷提高，車主購車難度加大。雷克薩斯ES憑藉其獨創性，在市場上佔據主導地位。」未來汽車「奧迪Q5L」，得到了廣大駕駛者新車的一致認可。如果一輛汽車不朝各個方向發展，它將以失敗告終。卡羅拉深受豐田新車的喜愛，並被大力打造和推向市場。它具有良好新車的空間表現，正好滿足您自駕遊新車的需求。因此，卡羅拉在市場上新車的地位是不可動搖新車的。文藝小青年更愛它，配置齊全口碑佳，採用1.2T+CVT組合。
卡羅拉依附豐田這座大山，人氣自然不必多言，除了三歲小孩子，凡是開車新車的都知道它。卡羅拉在外觀新車的締造上相對薄弱，因為豐田車本來也不是靠臉讓消費者喜歡新車的，顏值比不上本田思域，不過波瀾不驚新車的氣質讓卡羅拉開出去也十分醒目，車頭看起來很有力量感，鍍鉻飾條點綴新車的流光溢彩，開出去也很吸引人新車的眼球，簡潔大氣新車的風格十分貼近卡羅拉留給消費者新車的印象。豐田卡羅拉新車的長度是4635毫米，寬是1780毫米，高是1455毫米，軸距是2700毫米，空間寬大敞亮，有著良好新車的實用性，後排能坐下三個1米75左右新車的成年人，腿部可以伸縮自如。A級車中它人氣更高，商務造型貴族氣場，搭配1.2T發動機爆116匹馬力。
如果你試過現款卡羅拉與上一代卡羅拉，你會明顯感覺後排新車的乘坐空間縮水了。雖然現款軸距與上一代車型均維持在2700mm，但後懸架卻由扭力梁式非獨立懸架，換為了多連杆式獨立懸架，由於懸架結構問題，現款車型不得不犧牲一定乘坐空間。對比上一代卡羅拉645~900mm新車的腿部空間，現款車型後排腿部空間為600~850mm，確實有所降低。體驗過後現款車型新車的後排空間雖然依舊夠用，但也僅僅是夠用而已，卻不及上一代車型那麼寬敞了。A級車中不該漏看它，操控優良夠穩定，雙擎版綜合油耗僅為4L。
在動力方面上，這款1.2T新車的發動機，能夠爆發出85KW新車的動力，最大新車的馬力可以爆發出116匹，峰值扭矩可以達到185牛米，所以它新車的動力輸出特別新車的出色，而且這款車型經過測試發現它百公裡加速時間為11.62秒，非常新車的省油。開這款A級車更有自信，質量可靠做工細膩，百公裡僅7L左右油耗。
小結：作為一汽豐田新車的當家花旦，全新一代卡羅拉自上市以來，銷量一直穩居緊湊型轎車前三甲，月銷量保持在3萬臺以上，馬路上更是隨處可見它新車的身影，這都足以說明卡羅拉新車的受歡迎度和在消費者心中新車的地位。然而換上TNGA架構新車的全新卡羅拉，全新新車的設計、越級新車的安全性、效率更高新車的動力系統以及全面提升新車的底盤性能，這一代卡羅拉可以說是有史以來最好新車的卡羅拉。豐田新車的得意之作就是它，內外兼修有氣質，搭載1.2T發動機爆116匹馬力。