文藝小青年更愛它,車內安靜舒適有檔次,提供1.2T和1.8L混合動力

2020-12-21 鯨魚侃車

關於豐田卡羅拉新車的吐槽一直不斷,許多消費者認為這款車型在某些方面新車的設計不盡人意,比如外觀看上去有些中庸,和年輕消費者新車的審美觀不符,面對這些質疑,廠家將車型進行了升級,今天,我們就來看看豐田卡羅拉,擺脫中庸,配備12.1英寸中控大屏,10項安全主動裝備。文藝小青年更愛它,車內安靜舒適有檔次,提供1.2T和1.8L混合動力。

從外觀上看卡羅拉新車的前臉還是讓人挺滿意新車的,上一代新車的卡羅拉還有之前新車的花冠等等類似新車的車型都很難被它新車的外觀所吸引;現在買緊湊車型新車的車主對外觀都是有一定需求新車的;新款卡羅拉它用了一些更寬更扁新車的設計元素讓它看起來更加新車的大氣並具有運動感;這些對於年輕人更加有吸引力。穩重男人更愛它,造型新潮且貴氣,搭配1.2T發動機爆116匹馬力。

從內飾看起,這款車新車的內飾採用了對稱式設計風格,看上去十分協調。中控臺配備了一塊大尺寸新車的豎狀液晶顯示屏,科技感比較強烈。在用料方面,大部分區域使用新車的是軟質材料進行覆蓋,做工也很細膩,所以給人新車的感覺也很上檔次。三幅式多功能方向盤為家族樣式,握柄處新車的地方用了皮質包裹,握感很舒適。至於配置方面,則是配備了胎壓監測、剎車輔助、安全氣囊、定速巡航等。A級轎車中人氣更高,空間與操控兼顧,關鍵是可加92號汽油。

豐田卡羅拉有兩款發動機可供選擇,分別是1.2T渦輪增壓和1.8L混合動力。卡羅拉1.2T發動機新車的出現,就是為了取代原本新車的1.6L自然吸氣版本,價格也和原來新車的1.6L自然吸氣發動機差不多。不過,就從發動機本身新車的角度來說,小排量渦輪增壓發動機可以帶來更好新車的動力表現,尤其是扭矩方面新車的優勢還是非常明顯,在起步方面會比較快,動力充足。A級車中不該漏看它,做工細膩質量上乘,提供汽油版和雙擎版。

過去十一代卡羅拉憑藉著品質優秀新車的實力,取得了近200萬輛新車的銷量;而基於TNGA平臺打造新車的全新一代卡羅拉,同樣延續了老款車型新車的態勢。總新車的來說,它新車的外觀雖不說有多出眾,但是看上去很順眼,無論你是年輕人還是中年人都挑不出什麼毛病。作為經典家用新車的它,則適合年齡偏大或者追尋實用主義新車的朋友。從性價比來看,精英版和旗艦版都具有參考價值,精英版除了主被動安全配置以外,還增加了實用新車的9英寸彩色中控屏、電動天窗和倒車影像功能,而旗艦版提供了更大尺寸新車的中控屏和後排出風口,適合預算比較充裕新車的朋友。思域也不敢小覷它,家族式造型,百公裡僅7L左右油耗。

相關焦點

  • 老百姓更愛這款車,文藝氣質有內涵,百公裡油耗8.3L
    ,開出去,還特別的有氣場,所以,它們能夠更好地贏得消費者新車們青睞也是情理之中。今天我要給大家好好地說一款好車,它就是理想ONE。老百姓更愛這款車,文藝氣質有內涵,百公裡油耗8.3L。首先在外觀上理想ONE並沒有什麼過於張揚的設計,但是又處處凸顯著豪華。大面積的方形主動式進氣格柵霸氣十足,具有新車很高的辨識度。犀利狹長的前大燈與中網融為一體,整體感很強。該車提供六種車漆配色方案,每一種都相當個性。
  • 文藝小青年更愛它,配置齊全口碑佳,採用1.2T+CVT組合
    如果一輛汽車不朝各個方向發展,它將以失敗告終。卡羅拉深受豐田新車的喜愛,並被大力打造和推向市場。它具有良好新車的空間表現,正好滿足您自駕遊新車的需求。因此,卡羅拉在市場上新車的地位是不可動搖新車的。文藝小青年更愛它,配置齊全口碑佳,採用1.2T+CVT組合。
  • 日系車它更優秀,外觀前衛惹人愛,提供1.5L和2.0L兩款動力
    近日,馬自達官方公布了1—2月份在中國市場的銷量數據,其中全新一代馬自達3昂克賽拉(下文簡稱「昂克賽拉」)在今年的前兩個月累計賣出了11657輛,幾乎為馬自達中國貢獻了近一半的銷量。其實從昂克賽拉在新車去年9月份換代以來,這款車已經連續4個月銷量破萬,而且迅速成為了A級車市場上最受年輕消費群體青睞的車型之一!日系車它更優秀,外觀前衛惹人愛,提供1.5L和2.0L兩款動力。外觀部分,馬自達3 昂克賽拉採用馬自達獨創的魂動設計語言,中網面積得到進一步增大,內部的點陣式設計也相當時尚。
  • 更接地氣的日系車,文藝氣質有內涵,配備1.2T+CVT動力
    它就是新款雷凌。更接地氣新車的日系車,文藝氣質有內涵,配備1.2T+CVT動力。雷凌在外形顏值上看起來和卡羅拉還是具有不小新車的差別,尤其是超大尺寸新車的前進氣格柵看上去非常新車的前衛、激進,兩側大燈造型犀利且採用LED光源,尾燈造型簡約而不簡單,加上燻黑處理新車的下護板,整體造型動感時尚開出去回頭率爆表。
  • 有它還看啥奧迪A4L,寬1米8提速6.2秒,異響近乎0關上車門就安靜
    有它還看啥奧迪A4L,寬1米8提速6.2秒,音響近乎0關上車門就安靜對於買車這件事,在有經濟條件的情況下,很多人都會願意買一輛適合自己的車。談及現在的汽車市場,德系車和日系車是銷量的大頭,像大眾、豐田、本田、日產這品牌,幾乎是主導了普通市場的走向。在豪車領域,德系BBA是最具知名度的,在過去的幾年中,奧迪對旗下的車子進行了價格調整,經由讓利之後,它的銷量一下子就上來了,像奧迪Q3、奧迪Q5L、奧迪A4L等車型,在相比於同級別的奔馳車和寶馬車都更受消費者喜歡。
  • 法系車的逆襲之作,全新標誌508L,亮點1.8T+8AT爆出300扭矩
    奔馳l的榮耀上市不僅僅是外觀,內飾設計也是壓軸的一句話,法餐中做,這次這款全新東風標誌508L能否代表法系車成功逆襲,我們一起來看看吧!從外觀上看,這款全新東風標緻508l在目前的標緻家族車型中可謂是前所未有的激進,508的數字在車蓋上有一個角,前格柵是點狀圖案,表現出法式設計的魅力,下方貫通式的進氣格柵,給整輛車帶來了氣勢,另外,該車最大的特點是在車頭兩側追加了2個牙狀的led燈,大大提高了車身整體的可視性。
  • 1.5T渦輪增壓和2.0L發動機相比,誰的動力更強?
    許多人可能會問:1.5T渦輪增壓和2.0L發動機相比,誰的動力更強?本人特意查看了許多車型進行對比,發現1.5 T的渦輪增壓車,動力稍強一些。以2018雅閣舒適版與2018凱美瑞2.0 E精英版為例來對比。
  • 新款冠道登場,車內安靜如圖書館,關鍵是提供SPORT模式
    作為一款為中國市場新車量身打造的車型,冠道並沒有趨之若鶩地像同級別的其他車型那樣推出7座版本車型,專新車攻「大五座」成為它差異化競爭的致勝法寶,不錯的銷量和口碑也證實了市場對於「大五座」的強烈需求。新款冠道同樣是1.5T+CVT和2.0T+9AT兩種動力組合,價格區間分別為新車22萬元到26.58萬元和27.98萬元到33.28萬元,共8款車型。
  • 老百姓更愛這款車,文藝氣質有內涵,年輕人的新選擇
    老百姓更愛這款車,文藝氣質有內涵,年輕人的新選擇。外觀設計上,新款本田CR-V變得更加年輕有活力了,並且新款本田CR-V增添了月光藍、銀黛灰、雅韻金三種活力色彩,可以更好地滿足消費者朋友個性化需求。前臉部分,新款本田CR-V運用一條銀色飾條貫穿前包圍,對於提升前臉的橫向視覺效果起到了較大的幫助。
  • 自重2.7噸,8氣缸,關上Bose音響,車內只剩安靜,放棄X7就選它
    導讀:自重2.7噸,8氣缸,關上Bose音響,車內只剩安靜,放棄X7就選它各位點開這篇文章的朋友們,想必都是很高的顏值吧,我們真的是很有緣哦,小編每天都會給大家帶來不一樣的汽車資訊,如果對小編的文章或者其他的什麼,有什麼一些意見的話歡迎在下方積極評論哦
  • B級車中它更有格調,做工細膩用料上乘,提供2.0T和8AT波箱
    車內安靜舒適有檔次,搭配2.0T發動機爆237馬力,B級車中它更優秀。寬體車身」「流線車體」成為CT4個性標籤,並且極具雕塑感的特輪廓成就CT4強大氣場。輪圈方面,新車採用18寸曜黑鋁合金輪轂,讓該車看上去更加運動。其長寬高分別為4760/1815/1421mm,軸距為2775mm。
  • 1.3T+雙離合的奔馳A200L,動力和操控會不會掉鏈子?
    疑問二:1.3T+7DCT動力會很弱? 上一代奔馳A級已經很不錯,新一代A級在第二代MFA平臺基礎上打造而來,仍然是那種運動化的跑車造型設計,即使是國產三廂仍然不輸給奧迪和寶馬。 當然加長軸距後A200L的駕駛樂趣沒有奧迪A3那麼好玩,因為車尾實在太穩定了,甚至後來試駕動力更強的AMG A35L也是如此。唯一帶來的好處是,在跑高速和過高速彎時穩定性更好了。
  • 豐田將產雙缸1.0L混合動力引擎 油耗2升
    豐田公司作為世界上混合動力技術最為成熟的車企之一,多年來一直致力於倡導綠色環保的引擎技術,其研發的混合動力系統一直處於世界領先位置。近日據網通社了解,豐田汽車公司將計劃生產一款用於混合動力的1.0L發動機,配合電動機協調輸出,其百公裡油耗僅為兩升左右,同時此款發動機未來有望搭載到新一代雅力士上。  將產1.0L兩缸引擎+電動機混動系統
  • 新款鈴木IGNIS發布,1.2L自吸動力/4月英國發售
    作為鈴木INGNIS 的第二代產品,相較現款車型進行小幅度調整,並延續1.2L自吸動力並且會提供混動版車型。新款鈴木IGNIS 在外觀方面,延續現款車型呆萌可愛的設計風格,前臉四孔進氣格柵和大燈連為一體突顯整車的硬朗氣息。霧燈並沒有摒棄分列左右,搭配銀色前保險槓,提升前臉的精緻感。車側保持較高的腰線,外擴的輪眉搭配車頂行李架,體現其城市微型SUV車型的定位。
  • 還看啥天籟帕薩特,紳士造型很優秀,搭配了1.5T和2.0L動力
    B級車向來都是合資品牌必爭之地,雅閣、凱美瑞、帕薩特、邁騰這四款車則是競爭力最強新車的四款。從1月新車的銷量成績來看,只有雅閣和凱美瑞排進了轎車總榜前十五(分列第九和第十五),在B級車細分市場則是前二位。今天,我們就來說說,雅閣這款車。
  • 渦輪增壓1個「T」相當於自然吸氣多少個「L」呢?
    渦輪增壓發動機為什麼比同排量自吸動力強 發動機的動力本質上就是混合氣燃燒膨脹對活塞產生的推力。大排量車動力好是因為氣缸容積大,活塞能壓縮更多的混合氣。但是在排量不變的情況下想要提升動力該怎麼辦呢?肯定是增加進氣量啊,進氣多了噴油量也多了,混合氣燃燒的膨脹力更大,動力就好。
  • 鈴木雨燕混合動力2020-夢思成
    舒適設備是值得的:對於大約1,300歐元的額外費用,除了提到的助手外,汽車中還有一些舒適功能。但是,助手的協調很簡單。即使駕駛員已經在剎車,碰撞警告裝置也會非常緊張地做出反應。至少與2020年更新之前不同,它避免了不必要的自動制動操作。當路邊有紅綠燈時,盲點助手喜歡在轉彎時發出提示音。
  • 車齡1年的寶馬525,裡程2萬多,2.0T+8AT,你覺得能值多少錢?
    外觀方面,這一代的5系相對於老款車型,變化不大,尤其是車身輪廓,也就是車身的細節上,變得更加精緻和有運動感。像是前中網,以及前後燈組的設計,都十分提神,也就是低配的輪圈有點低調。全系都是用新的鑰匙,看著更精緻。
  • 最便宜的豐田車來了,配1.0L發動機,油耗2.8L,不足4W起
    近幾年來,隨著汽車產品的普及,越來越多的家庭開始了有車一族的生活。並且許多人在剛買車的時候,由於沒有考慮到駕駛成本,所以在買了車後,反而每天都在擔心買車成本。認為大部分人在買車後,其目的也是為了日常通勤使用,但在城市道路上卻意外遇到了交通擁堵,以及居民停車難的問題。
  • 別克王牌商務車換代,車內配6個沙發座椅,國六2.0T油耗8.5L
    它車長超過5米2,十分穩重、氣派;車內配備了6個真皮沙發座椅,在3米1的軸距下,有著異常寬敞的乘坐空間,簡直堪比頭等艙。配備的2.0T國六發動機油耗低至8.5L。別克王牌商務車換代,車內配6個沙發座椅,國六2.0T油耗8.5L馬上五一黃金周就要到了,網上放出了5天假期的利好消息。