最近北汽的日子不太好過，首先，新能源車故障頻繁，銷量減少，當然也受到了很多用戶的抱怨，在競爭激烈的新能源爭奪戰中，剛開始的時候摔倒了，而且，北京奔馳最近召回了9.5萬輛事故車，這棵合資的金樹也開始枯萎了，大家一個接一個地北汽為此而被踢隊伍嗎？雖然道路崎嶇不平，但是北汽仍然有向高端邁進的決心，即使BJ90是個好例子，也不相信能達到一百萬元的價格，然而看到發動機艙標誌的一刻，一切就全明白了！
這輛車是越野型的，外觀霸氣自不必說，前面的臉採用了鍍鉻五格欄，上面有接地氣的漢字標誌，旁邊的大燈很尖很有精神，從側面看，汽車全長5米，1分7釐，高1米8分之6釐，大氣十分寬廣，車尾採用浮動式設計，尾燈採用縱向設計，加入上下左右對稱的雙管，看起來非常簡潔有魄力。
但是，從外觀來看，這輛車完全可以進入百萬級，但是光看外表是不行的，那個配置是唯一能買賣這個價格的原因，我知道北汽很早就和奔馳合作進行技術交流，這輛車也有GL級的特色，中控和大燈旋鈕等的設計幾乎一樣，打開機殼蓋，是發動機上一個顯著的奔馳標誌，有3.0T和4.0T兩種，採用四驅系統，發動機和發動機也有變化，很多網友都抱有懷疑的心情，難道可以去奔馳4S店保養一下嗎？
從性能和外觀可以說這個價格，但是，很多人還是對這輛交換車失望，我不知道是國產還是合資，其次，使用奔馳的心，不知道質量是否勝過合資，結果，這幾天所有的合資都被召回了，這一臺誰敢買？在一些地方，這輛車是作為巡邏車使用的，但我想最終還是由輕政府來幫助消化。
小編認為這輛車最大的特點是奔馳的三大特點，最大的缺點就是這個，不得不說這輛車的外觀真的很有魅力，我相信，加上自研的引擎，即使買了二十三萬元，市場上也不會缺，若像這樣一來就是上百萬的，也怪夠嚇人