首先，外形方面這款凱迪拉克CT6採用了帥氣的設計語言。凱迪拉克CT6的中網進氣格柵寬大，並且搭配「凱迪拉克」標識，讓車輛的車頭顯得有稜有角，兩側車燈造型頗為修長，大燈點亮後顯得很有精神氣。側面線條依舊是凱迪拉克獨到的整體設計，妖嬈的身段更是展現的淋漓盡致！同時，行李廂蓋與包圍的合理比例也賦予了整車尾部精緻的視覺重心，分體式的L型尾燈的設計也比較有意思，點亮後很顯個性。
整車的內飾方面，新車採用凱迪拉克最新設計風格和布局，整體來看非常的滿意。該車採用了比較運動的方向盤，瞬間提升了整車的檔次，同時帶有方向盤加熱功能。在中控區域還有門把手等處，使用了大量的塑料,皮質,木製材質覆蓋和包裹，摸著手感皮質，配備一塊10.2英寸懸浮式中控屏，顯示清晰且設計也比較潮流，前排還配備有雙溫區自動空調控制系統，自由調試最舒適的空間氛圍。而且還有穩重大氣的符合人體工程學的電動座椅。
長寬高分別為5223×1879×1498mm，軸距也達到了3109mm，有一個亮點是它的寬度達到了1879mm，反應到車內就是橫向空間還不錯。天窗的設計也增加了前後排乘客的主觀空間感受。在同價位同級別的車型中，凱迪拉克CT6的後備箱容積排在1位。空間表現受限於車型定位而言，表現尚可，平整度也沒有問題，然而總空間一般。
凱迪拉克CT6搭載了一臺2.0發動機，最大輸出功率174kW，最大扭矩350Nm。必定帶來令人難以忘懷的操控魅力。凱迪拉克CT6的官方實測零百加速成績為7.5S，在25-40萬中大型車車型中排在8位。
凱迪拉克CT6的主/被動安全配置很齊全，包括了上坡輔助、發動機啟停、膝部氣囊、自動駕駛輔助、方向盤加熱、車身穩定控制(ESP/DSC等)、剎車防抱死(ABS)、全液晶儀錶盤、碰撞預警/主動剎車、流媒體內後視鏡、主動降噪、剎車輔助(EBA/BAS等)、後倒車雷達、自動駐車、自動泊車入位、制動力分配(EBD)、胎壓監測、前倒車雷達、LED日間行車燈、車道保持、兒童座椅接口、外後視鏡自動防眩目、手機無線充電、牽引力控制(ASR/TCS等)、側安全氣簾等配置。
其中，發動機啟停節省10%到15%的燃油消耗，因為是熱啟動，所以對發動機磨損可以忽略不計;膝部氣囊降低乘員在二次碰撞中車內飾對乘員膝部的傷害;方向盤加熱可以在寒冷的季節讓方向盤變得溫暖，讓駕駛者握方向盤時不再覺得寒冷不適。
如果上述的數據、參配等不能全面的了解凱迪拉克CT6，那麼我們根據歷史上購買過凱迪拉克CT6的用戶的口碑信息，可以給你更全面的參考。可以看到大家對凱迪拉克CT6最滿意的是它的外觀最滿意，另外2.0t、空間大也都是大家喜歡它的點。