外媒試駕奔馳E級全地形車,穩定又安靜,有插電混動版本

2020-12-14 騰訊網

今年3月，梅賽德斯-奔馳發布了2021款E級全地形旅行車，這款車改款之後會首先在美國上市。這款高配版E級旅行車沿用了奧迪A6 Allroad和沃爾沃V90 Cross Country等競爭對手的配置，還增加了乘坐高度和黑色車身包圍，E級全地形車還採用了定製的前格柵和獨特的防滑板。

奔馳E級全地形旅行車，更年輕時尚，配備更多新技術，還新增了插電混合動力版。同為E級的奔馳E級全地形旅行車，在海外被稱為E-All-Terrain。

最近有媒體對這款全地形車進行了試駕，測試的車型是E450 4Matic All-Terrain。它搭載了一臺3.0升渦輪增壓直列六缸發動機，採用EQ Boost技術，與之匹配的是九速自動變速箱級四輪驅動系統，可產生362馬力（270千瓦）和369磅-英尺（500牛米）的扭矩，而48伏輕度混合動力系統可額外增加21馬力（16千瓦）和184磅-英尺（249牛米）的扭矩，0-60英裡/小時（0-96公裡/小時）的時間大約為5秒。

與普通E級車一樣，2021款全地形車的內飾也非常不錯，充滿了大量令人印象深刻的技術。內飾評測的很大一部分集中在MBUX信息娛樂系統上，該系統容納了環境照明和按摩座椅等功能。

在安全配置方面，與新款E級轎車一樣，走停功能自適應巡航、主動轉向輔助、自動緊急制動、主動盲點輔助和360°等技術都有應用。

在高速公路上，該車在124英裡/小時（200公裡/小時）的巡航速度下進行了測試，測試人員指出，這款車駕駛起來很穩定，並且非常安靜。

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