最近憑藉打車便宜的手段在全國迅速擴張的花小豬最近一個月花小豬可謂是風波不斷，在山東、河南、吉林等地先後遭遇了當地計程車司機的抵制，然而昨天有車友報料稱，花小豬總部下發通知，青島將會進行為期一個月的針對花小豬的嚴查行動，對在違規運營運營的司機被查到將會扣車7天，罰款3萬元。
這份流傳在司機群內的截圖雖然我們無法獲知其真實性，但是鑑於目前各地都開始進入年底嚴打的情況下，這樣消息也不是空穴來風。
另外在通知裡，還敬告各位司機：花小豬近期最好不要跑了，無證司機最好別出車！
如果罰款真的是要三萬塊「起步」的話，那麼真的是史無前例的處罰力度了！
昨天觀察員還收到了司機朋友的求助信息，稱自己被運管釣魚執法了，車子被扣，還要面臨1萬元的處罰，進入到年底，按照往年的慣例，各地運管部門開始針對客運行業進行大整頓，持續時間將會到年底春運結束，一旦因為非法運營被查處，基本上都會面臨扣車罰款的結局。
另外，據媒體的報導，近期針對花小豬的查處已經不僅僅局限於運管查處，據山東濰坊司機爆料，濰坊交通運輸局邀請當地計程車司機參與執法「抓車」，重點查處，在違規運營的花小豬車輛，這樣的行動規模可謂是，全城大搜捕。
從現狀來看，花小豬平臺的資質問題，或將長期困擾跑花小豬的司機，國內的很多城市不認可花小豬，認為花小豬涉嫌招募違規司機屬於非法營運，各地正在開展專項整治行動。
花小豬一邊是各地主管部門的嚴查，另一邊被多地巡遊車「盯上」了，有計程車司機集體下假單，也有司機向各地相關部門投訴，要求嚴查關閉花小豬。
近日，國內的另外一個城市長春市，當地的計程車司機近期則是自發醞釀非法網約車從業者的「打擊」行動！
在介紹中，我們得知當地計程車自發「抓車」，可謂是「戰果」頗豐：「今天幹掉22個，明天爭取幹掉30個……」
當下的網約車，除了營收環境越發慘澹，或者說是遲遲看不到起色之外，另一方面，行業裡的矛盾也是越發尖銳和突出。
對於平臺來說，通過補貼政策轟炸確實能快速擴張攻城略地，但是俗話說，步子邁太大也很容易扯著「蛋」，當下各地針對花小豬平臺的查處措施，或多或少也有計程車眼紅平臺搶走客源的原因，而對於司機來說，雖然平臺給的補貼多，但是上線運營不僅要躲避運管部門的查處，還要避免被計程車司機盯上，壓力程度不言而喻。
希望平臺能夠早日完成合規，讓司機能夠安心接單。