伴隨著車輛的日益普及，消費者買車的口味更刁鑽，12.93萬的車哪個好？以WEY VV5和途鎧為例，兩臺車哪個更好？很多夥伴也不會剖析，今天和大家分享的是《12.93萬選擇WEY VV5，沒考慮途鎧，19620公裡後車主說了句心裡話》。
先看WEY VV5的外觀，整體外觀很硬朗，很霸氣，就像美系的肌肉SUV一樣，犀利十足。車正臉的寬度適中，側面看車體的高度格外契合我的高度。外觀比其他車型都要帥，由其是大燈設計很銳利可以用秒殺來形容。日行燈和轉向燈一體的策劃我比較喜歡，帶配備有轉向輔助，這個是原來560沒有的。再看途鎧，外觀不需要太擔心，這個車的外觀一定是吸引人的，開在街上的回頭率略高。車頭車身看去就如一個嬌俏的女人，柔軟又剛強。途鎧光看前臉就能感覺到它的時尚、年輕、運動，萬分養眼。車輪也挺實用，耐磨，好看。
進入WEY VV5車內，WEY的內飾本來就很一般，不要糾結與內飾。多媒體算是比較落後吧，我也只聽歌看個倒車影像。內飾設計格調和用材我很喜愛，強調的是策劃本身。異味很小，有副駕駛的車窗升降按鈕有問題。全家遊玩時可以裝許多的隨身物品，媳婦在車裡換衣服都不成問題，空間相當大。家裡人坐後排感覺腳的位置伸展空間不夠，上下車空間範圍也略小。車內儲物格空間還是比較大的，比較滿意，放一些隨身小物品很簡單。在基礎上提升了整個後尾箱的空間，有時候需要拉動大件物品都是綽綽有餘的。
再看途鎧，內飾滿分，衝著內飾來的。內飾整體是格外的簡潔大方，整個中控臺的策劃特別的簡單。方向盤手感舒適，真皮坐墊包圍性較好，皮質柔軟。途鎧的異味還能接受，行駛時把天窗打開大致聞不到。車體空間很足夠用，前後位置都很開闊，背面坐3個人空間絕對能用。空間很大，我一米七，做進去很寬綽，頭頂空間還很充足。儲物盒也很多，能放下不少東西。包括儲物箱，雖說不是很大。
先開WEY VV5，看上這車的就是操控，歐洲車的操控都可以。50邁過彎人都要被甩出去的byd速銳，我暗自發誓。說說走顛簸路段吧，跟人感覺和麵包車沒什麼區別，這是一臺SUV不能讓消費者有這種感覺吧。只是時速20-40之間時，松油門會有明顯的頓挫感和拖拽感，這點很不爽。總體舒適性還是不錯的，主副駕駛室座位都電動可調治，車體長。我以為懸架調校得挺好，咱也不專業，只能說適合自己。隔音成效不錯，在高速上面跑的時候不需要加大聲音講話。後排偏硬，但是跑起長途坐起來不感覺累。
再開途鎧，以前老感覺車特別大，操控不好開起來不方便，自己開才知道都一樣，挺好開的帥不帥自己看。方向太輕了，電子助力變向還是略微不適應。SUV的底盤很贊，路況什麼的無需太多顧慮。油門比較靈敏，剎車力道平順。可能是因為以前某產的舒適度做得太好了。我很愜意，瑞虎五懸掛太硬，這個就舒坦多了，家屬都這麼說。而且噪音特別小在車內大致聽不到外面的聲音，途鎧的隔音功效還是做的良好的。舒適度還可以，座包比較寬鬆柔軟，空間也夠使。
總結來看，我想說一句話：WEY VV5和途鎧的優點都很明顯，但一樣也有瑕疵。WEY VV5高顏值，且符合主流外形。後來在馬爸爸那裡把內飾都加起來了，感覺可以。整車的空間利用率還是異常好的，這點是我很喜愛的。老婆也說坐著挺舒服的。開起來容易讓自己浮躁起來，我還是很愛惜車輛的。從而大大地提升了車輛的通過性和操控性。
相比之下，途鎧顏值控，牌子還沒制出來。內飾可以，感覺和這個價格的合資品牌對比也沒什麼差別。對於我自己一個人來看，足夠，偶爾帶父母出去玩，也用不了多少空間。相當舒暢，一家四口不成問題。路況不好，車慢的時候動力不足的感覺就更為明顯。每個人的駕駛習慣不同，對於操控上的感覺也不一樣。感謝聆聽本期《12.93萬選擇WEY VV5，沒考慮途鎧，19620公裡後車主說了句心裡話》。