一直以來，自主緊湊型SUV，在汽車市場上都擁有不錯的銷量佔比，特別是佔據著10萬級家用車的主導地位，如今隨著豪華品牌對旗下汽車進行分級，分出了運動版和豪華版車型之後，自主緊湊型SUV也有了更為細緻的分類，也就是現在常見的升級版，所謂的plus 、Pro和max車型，不僅強化突出了各大車型的特點，也豐富了消費者的選擇性，但核心依然是對年輕人需求的滿足。
而今天要為大家介紹的東風風行T5EVO就是自主緊湊型SUV的一名新成員，作為風行T5的升級版，在看到EVO字樣時，想必大家隨即想到的就是性能二字，確實在動力方面，東風風行T5EVO搭載的三菱4A95TD，1.5T引擎確實可以稱得上是動力強勁，最大輸出可達到197PS，對於追求速度和力量感的年輕人，這款車型成為了避不開的考慮選擇之一，而且該車的官方指導價為10.49至13.79萬元，現在已經開始預售。
外觀方面，整體造型突出了其個性前衛的特點，對比其他升級版車型，該車的造型顯得更為精緻玲瓏，前臉部分採用大嘴式進氣格柵，配以純黑的直瀑式中網造型進行填充，搭配圓潤的車頭使整車變得更為渾厚沉穩，而兩側的大燈組向車側延伸，使得前臉更為突出立體，日間行車燈比較狹長，即使在側面看來也擁有不錯的視覺衝擊力，同時採用溜背式車身設計，沿用了當下主流的轎跑SUV的設計風格，使整車姿態更為低趴扁平，而寬體的車身搭配凹凸有致的車側線條，使整車擁有了別樣的力量感，而且車身前低後高，呈俯衝狀，搭配雙邊共四出排氣的誇張造型，進一步突出了該車的運動屬性，值得一提的是，該車採用了貫穿式尾燈組的設計，使整車看起來更為寬大。
內飾方面，整體配色以黑色為主，甚至連車頂都為黑色，而且大膽地配備了紅色座椅的設計，雖然略顯突兀，但運動氣息也是實打實的強勁，中控臺上對稱分布著四個圓形空調出風口，搭配平底式設計的四幅式方向盤，進一步提升了該車的戰鬥氣息，下方寬厚的換擋機構形狀類似遊艇檔把，也在附和著該車的戰鬥屬性，美中不足的是，中控臺採用了防碳纖維飾板所覆蓋，並沒有同級別車型的皮革材質裝飾，看起來會略顯低檔，好在採用了時下流行的連屏技術，用濃鬱的科技氛圍來覆蓋這一缺點。
空間方面，全車尺寸4565/1860/1690MM，軸距為2715MM，優秀的車身尺寸保證了車內乘坐空間的充裕，而且後排底部完全沒有凸起，即使乘坐三名成年人也不會有擁擠的感覺，車內配備了全景天窗、後排出風口、中央扶手和中央頭枕，進一步提升了乘坐的舒適性，而扶手箱採用兩側開口使存儲物品變得更為方便，同時還帶有usb接口，顯得尤為人性化，後備箱開口適中，在存放日常用品時非常方便。
動力方面，東風風行T5EVO的動力系統可謂是一大亮點，搭載了型號為4A95TD的1.5T渦輪增壓發動機，最大馬力達到了197PS，對於追求速度的年輕人而言，可謂是一大亮點，同時匹配了七速雙離合變速箱，保障了高速行駛時也能擁有穩定的換擋節奏和平順性，值得一提的是，該車的七速雙離合變速箱是由麥格納提供，技術版本較為先進，但美中不足的是該車均為前置前驅，並沒有配備四驅車型可供消費者選擇，既然推薦給年輕人選擇，那麼就不得不提到油耗問題，綜合油耗百公裡6.6L，作為家庭用車來講，比較經濟，而且，考慮到年輕人對養車用車並不太熟悉，該車還提供八年或16萬公裡的整車質保政策，進一步提升了該車的可選擇性。
總體來看，東風風行T5EVO的動力系統向大家展示著，15萬以下車型依然可以輕鬆達到近兩百馬力的強悍實力，對於年輕人來講，價格便宜動力強勁油耗甚至低至6.6L，這就已經足夠了，中控臺略顯廉價，低配車型沒有led大燈，沒有全液晶儀表，這些缺點應該都能無視，畢竟速度和力量才是年輕的追求，但這部車型的受眾仿佛更傾向於年輕人，對其他人群來講，更像是缺少了點什麼，那麼對於這款車型你怎麼看？歡迎留言評論。