汽車行業競爭猛烈，各品牌都拿出了看家本領，各大廠商費盡心思拿出頭牌車型。「小剛炮」福克斯，在銷量上不斷交出滿意的答卷。「動力王」凱迪拉克XT4，地位難以被超越，表現光彩奪目。在注重生活品質的今天，購車要求正在發生變化，汽車需要做好定位滿足買者需求才能實現大賣，正如卡羅拉和福克斯。
為了進一步了解這款車，我們採訪了小蔣，開著豐田卡羅拉跑了一段時間，現在剛剛入手一輛福特福克斯，已經提了5個月，開了12500公裡，究竟是什麼原因讓他選擇了福特福克斯？和豐田卡羅拉有哪些差距大的地方？下面請他分享真實用車感受。
先開卡羅拉
很滿意這個車子的外表。車前燈的設計也是很好看的LED車燈，更看上去車犀利，前頭設計，除了嘴大點，沒什麼毛病，個人比較喜歡後車燈的設計，感覺有稜有角的。
內飾只能說夠簡單的，能不用鍍鉻條的堅決不用。用料比較考究，軟軟的，沒有塑料感，多媒體控制臺位置好，連接carlife導航方便觀看，裝扮的人裝潢也上心，非常好。
這代吐槽的就是空間和大屏了。門板儲物空間有點小，中央扶手合適，後部空間合適，前排還可以，最後排有點小，但我一個人開開夠用了，空間夠用，平時大部分我一個人來開，後備箱很大，能放很多東西很實用。
談到舒適度方面的話，我覺得絕大部分是被類似的異味所影響。然後就是空調按鈕比較大，盲操隨心所欲，底盤的懸掛支撐柔軟且有韌勁，路面不平整也不會有明顯顛簸，母親每次在後一排，沒過多久自己就已然是睡著了。
可能動力將就夠用吧。很平順沒有頓挫感，加速反映還是很敏捷的，1.2t的引擎日常使用足夠用了，動力還不錯，但是在市區開著的時候，尤其是擁堵的路段。
駕駛起來的舒適，的精確，的均勻。前面說了，最滿意的就是自動手剎功能，指向蠻精確的，指向精準，高速也穩定，估計是TNGA架構全新平臺的原因吧。
再開福克斯
外表：外觀是我第一眼就喜歡的，以至於後來挑都是往這種類型的看。外表設計優美，家族氣息很足，流線設計風格，很有小跑車的感覺，馬丁臉的燈，怎麼看都犀利，外表很好看，真不錯，新一代，要是鋒潮輪廓再好看點就完美了。
內飾看上去就有點簡單了。用料做得一般般，內飾的科技感讓我挺滿意的，看著挺高端的，懸浮式的中控不錯哦，內飾沒啥特別的，和價格是匹配的，聽別人說有異味，我的貌似沒有，我就放了一個吸甲醛的，沒放香水。
平時上下班也不需要很大的空間，畢竟是作為家用代步車還是以方便為主。後排座位可以放倒，感覺在用到的時候比三廂的還好用，身高175，90公斤，駕駛位哪裡都夠用，後排也不擠，後排座位能放倒，搬大件戓是坐車上拿尾箱東西都挺好，這個要點讚。
看著是否讓我內心感到舒適放鬆，而我一部分也是奔著這個去的。空調就熱得太慢，至於冷卻功效等夏天就知道了，由於是獨立懸掛，濾震功效相當棒，座位包圍性不錯，坐上去非常舒服。
想要到位的動力體現。完全沒問題，一檔切二檔三檔，特別順暢，三缸發動機很多人擔心抖動，我還是選擇相信福特，動力是完全足夠了，平時也就是市區開開，太快也不現實。
也不知道駕駛感受該怎麼說。方向盤的轉向很好，打彎的時候很穩，車重比較輕，操作起來很輕鬆，車道偏離預警系統：抖動觸感卓越，警告或修正很及時，體驗突出，提速很快，油門響應靈敏，渦輪沒有明顯遲滯現象。
結語:
豐田卡羅拉：外觀整體的偏向時尚，立體感十足，目前所有操控系統功能一切正常，暫時沒有出現任何問題。福特福克斯：總得來說舒適性還不錯，我對車子動力要求不是很高。我給豐田卡羅拉 86分，福特福克斯 93分，我感覺福特福克斯才最適合我，突出的操控感及曲線協調的腰部讓我心之神往。雖然有些地方沒有豐田卡羅拉出色，但我仍選擇放棄豐田卡羅拉而入手福特福克斯。現在很多人都認為福特福克斯是個不錯的車子，它既然得到消費者肯定，開它必得面子，買它也不太難，月薪為車價的十分之一就開得起！不過各有利弊，天下沒有完美的一款車，適合自己才是最重要的。開這款車至今，我想說四個字：都很完美！那麼，裸車17萬購入豐田卡羅拉，對比上一輛福特福克斯，車主給了中肯評價。各位有什麼見解呢？