隨著科學技術的發展，汽車製造工業同樣在迅猛發展，在此背景下誕生了很多高質量的車型。「親民三寶」雪佛蘭邁銳寶，在銷量與名聲上獲得了雙贏。「浪漫男人」標緻508，已然成為炙手可熱的明星車型。技能先進性造就車輛的五花八門，只有找準自身發展的目標，才能實現鶴立雞群。正如寶沃BX5和哈弗H6 Coupe。
我前幾天跟駕駛者羅先生聊天，他之前一直借同事的寶沃BX5來開，最近手頭充裕，買了一輛哈弗H6Coupe，"那麼哈弗H6Coupe的能力究竟有多強？與寶沃BX5相較有什麼不同的地方？一起來看看他是如何說的吧！
先開寶沃BX5
顏值：外表很吸眼球，走到哪都是焦點，整體動感時尚。自動大燈真是大愛呀，不用手動調節，另外氙氣大燈亮度沒得說，造型很好看，側身線條簡潔有力量，尾部設計有點微微上蹺，外觀沒得說，車漆亮麗，回頭率老高了。
內飾感覺還是相當標準的德系風格，簡單大氣，很實用。從前門前面傳入，不過在可以接受範圍，希望能改進，中央控制臺屏幕地打開界面就很吸引我了，跟我這臺手機的主題看著很像，新車沒有什麼異響，味道稍微有點，真皮的那種味道。
空間對於我們家用的話，是很夠用的。如果搬家時候排放倒能裝更多，還沒自己的家庭，放假帶父母弟弟一起出行的話，坐乘起來也寬敞，空間居中，後尾箱略小。
做起來可能沒有轎車舒服，SUV，主要的閃光點在於頭部空間。沒任何其它的雜音，提速聲音也很舒服，我給10分.，車子避震也很好，不會很顛，座位特別舒服，開著比較舒服。
車子開起來穩、轉彎靈敏。油門比較敏感，輕點就很給力，新手需要適應，動力不錯，引擎動力很強勁，中段加速後，能感覺BX5充沛的動力，車體前衝的感覺，很給力。
操控麼，調校的還可以，駕駛起來特別的沉穩。方向盤很輕，女生開也會輕鬆，像我這樣習慣單手操作的，底盤的整體感還是很不錯的，即使走比較爛的路時也沒有鬆散的感覺，深踩急剎車，妥妥的剎住了。
再開哈弗H6 Coupe
外觀漂亮就看中外表和內飾。一直延伸到大燈上方，讓車燈看起來的炯炯有神，外觀是我最喜歡的，優美的線條，犀利的正面，後視鏡設計，就是一個接雨瓢，後窗雨刮器顯得雞肋。
內飾不算驚豔，也不算老氣。按鈕旋鈕很順，縫隙控制很好，材料看著就很不錯，摸起來觸感很好，車子本身沒什麼異味，除非太晚底下暴曬。
畢竟是一臺不算小的SUV車型了，空間這方面的表現還是比較突出的。這車的空間真大，坐前後排蹺著二郎腿都不成問題，放倒之後，這車搭乘空間絕對沒得說，家裡人的身高都不低，對這車空間都很滿意，後備箱雖然小點，但是我覺得夠用了，第二排都能蹺二郎腿了。
舒適性也是滿意的。而且空調出風口充電什麼的也都很方便，就是靜音成效有待提高，懸掛舒適，偏小的抖動感覺很柔和，過減速帶也沒有很大的振幅，整體座位的包裹性很好，不會出現坐上去不踏實不著背的感覺。
動力方面沒得說標準模式足夠日常用了。1.5T的排量，拉1.7噸的車，這個動力我只能說夠用，上坡的時候會有點乏力，並不需要太大的油門，日常使用相當足夠了，起步有點肉吧，其他到沒什麼，還好家用剛剛好。
作為家用車對駕駛感受的要求不是頗高。手感偏輕，內控操控性很簡單明了，懸掛支持很不錯，車雖然大，高速拐彎會傾斜，不過這也算SUV的通病。
結語:
寶沃BX5：就是看中車的顏值才買的，開起來方便，還是比較容易上手的。哈弗H6Coupe：還不錯，沒有特別不舒服的地方，中規中矩，動力還好，第一次買四輪的。我給寶沃BX5 88分，哈弗H6Coupe 93分，哈弗H6Coupe的特點和我的要求不謀而合，最讓我欣賞的是它的車內布局。雖然寶沃BX5也是一款不錯的車，但哈弗H6Coupe更值得我青睞。哈弗H6Coupe的名聲和地位絕對不是空缺來風，我相信大家都是聰明人，買它也不太難，月薪為車價的十分之一就開得起！不過各有利弊，天下沒有完美的一款車，關鍵是能滿足自己的需求。對比兩款車之後，我想說七個字：他們都是性價王！那麼，17萬入手寶沃BX5，對比上一輛哈弗H6Coupe，車主給了中肯評價。大家是否認可它？