【話說軍世】進入蒸汽機時代後，人們開始利用這種全新的動力建造戰艦，更強的動力也意味著，戰艦可以造得更重，木製戰艦開始逐漸被鋼鐵戰艦取代，就在法國第一艘鐵甲艦（也譯為裝甲艦）開工後，英國也開始建造一艘更為強大的鐵甲艦。
第一艘全鐵製的裝甲艦：更長、更大、更結實
相比較於1959年開工的法國光榮號，同樣是在1960年下水的英國勇士號裝甲艦（也譯為武士號），在更方面都強於對方，排水量達9200噸的勇士號比對方大了4000多噸，全長127米，比過往建造的戰艦都長了將近三分之一，而其當時領先的，不僅僅是更長更大而已。
勇士號裝甲艦是第一艘採用全鐵質船身的戰艦，是真正意義上的，採用蒸汽動力驅動的鐵殼裝甲艦，木質船殼無法把艦身建造的更長，鐵質船殼卻可以，同時艦體的結構強度更大更結實；
該艦單獨使用蒸汽動力推進時，最快航速可達14節，因為早期蒸汽機工作效率低，很浪費燃料，無法長時間續航，勇士號和光榮號一樣保留了風帆，勇士號在同時使用蒸汽機和風帆推進時，速度可以達到17節。
17節的航速，在當時可以說非常驚人了，因為直到前無畏艦時代，也就是29年後的1889年，君權級戰列艦才成為第一批航速超過17節的英國戰列艦，也是當時世界海軍中，航速有最快的一批主力艦。
一塊裝甲就5噸重，炮彈重量翻一倍
相比較於光榮號只是將裝甲板定在木質船身上，勇士號的裝甲是使用螺栓和螺母鉚接固定的，單塊裝甲板的重達5噸，有5米長3米寬，同時加上船身的14毫米裝甲，全艦的裝甲總重到了1310噸，防護能力比光榮號要好很多。
而勇士號在火炮的選擇和布置上，也更加突出，在鐵甲艦之前，大型木質戰艦一般將火力分布於3層甲板上，英國皇家海軍的一級軍艦，火炮數量可以達到100門以上，二級軍艦也是三層甲板，火炮也超過了90門。
但是勇士號的火炮卻布置為一層甲板，這在早期木質戰艦時代，是護衛艦的配置，不過勇士號火力卻更加強大，其裝備了四門8英寸艦炮、28門7英寸艦炮，其中重量更大的68磅炮彈，比之前戰艦普遍裝備的32磅炮彈，重量大了一倍多，火力也更為強大。
不過，勇士號的一生過得相當「安穩」，並沒有經歷過海戰，而且也並沒有被解體，而是成為了博物館，不僅一直保留到了現在，也成為現存最古老的幾艘戰艦之一，另一艘著名的古老戰艦，則是美國保存至今的「憲法號」風帆護衛艦，1797年下水的該艦，至今已經有200多年了。
來自俊赫君的話說：英國戰列艦的最後一次楊帆
早期的裝甲艦依舊保留風帆系統，不過隨著蒸汽機的發展，風帆系統完成了其在戰艦上「交接班」的過渡使命，終於要退出了，1890年10月3日，英國皇家海軍戰艦魯莽號關閉了發動機，使用風帆航向克裡特島的蘇達灣，這一次航行，成為了英國戰列艦最後一次使用風帆航行。
不過，這並不是戰列艦最後一次使用風帆航行，因為在當時俄國等國家，還有不少風帆戰艦，繼續服役了很久，只是英國戰艦的發展長時間保持著領先優勢，所以英國的戰列艦更早的淘汰了風帆。