四川省又將規劃一條「世界第一條山區高速鐵路」沿途城市有福了

2020-12-21 小王話很多

隨著中國經濟的發展，人們的生活水平和生活環境發生了很大變化，城市交通設施也不斷完善，高鐵建設逐漸擴散到三四線城市，四川省又有幸成為「世界第一條山區高鐵」的沿線城市。

是的， 那是成貴高鐵， 成貴高速鐵路始於成都以南，經由樂山、犍為縣、宜賓市、長寧縣、興文縣進入雲南省威信縣、鎮雄縣，最後從貴州省畢節市、大方縣、黔西縣東進入貴陽市，形成四川省到珠江三角洲等沿海地區的快速大通道。

成貴高鐵全長約632.6公裡，總投資額780億元，是旅客雙線高鐵，行駛速度250公裡/小時，列車類型為和諧號車， 素有「世界第一條山區高鐵」之稱。

成貴鐵路(樂山-貴陽段)總建築長度為520.325公裡(正線509.053公裡)，全線投資估計為7199862.21萬元， 其中，靜態投資為621059.42萬元(技術經濟指標12200.28萬元/正線公裡)建設期貸款利息為42.3億元， 鋪墊流動資金0.6107億元， 車輛購置費為55.984億元。

建成後，成都可在3.5小時左右到達貴陽，連接貴廣高鐵，從成都到廣州連接全線高鐵，8小時即可到達， 在廣州連接廣深港高鐵，從成都坐火車到廣州的理論運行時間只有8小時，到香港西九龍也只需要9小時以上。

相關焦點

  • 四川省一座將成為高鐵樞紐的城市,被稱為世界第一條山區高速
    隨著中國經濟的發展，人們的生活水平和生活環境發生了很大變化，城市交通設施也在不斷完善，高鐵建設逐漸擴散到三四線城市，四川省是高鐵的樞紐城市，被稱為「世界第一條山區高鐵」。四川省一座將成為高鐵樞紐的城市， 被稱為世界第一條山區高速。
  • 中國將規劃一條成都到昆明的高鐵,時速350公裡,途徑城市有福了
    這是蓉昆高速鐵路，從四川成都到雲南昆明，這是該國「八縱八橫」中京國道的重要組成部分（北京至國美走廊分為四川線，中青線和中青線，重慶高鐵-重慶-昆明高鐵；四川專線：西城高鐵-榮昆高鐵），成都-康明高速鐵路Evin東站-康明南站與玉昆高速鐵路在同一條線上。
  • 世界上第一條山區高鐵線,位於四川,全長633km,未來發展可期
    不過，為了方便中國人出行，克服種種困難，我們修建了高速鐵路，這是中國第一個在高山上修建高速鐵路的地方，我們正在努力建設，這條位於四川省地形最複雜的高速鐵路，全長633 km，預計將於2019年竣工。你們要知道，高鐵的起點是四川成都，但是，四川省這個省的地形很複雜，有許多山區，因此在修建高鐵的過程中會遇到很多困難，面對一連串的困難，修建這條高鐵線的工作人員非但沒有畏首畏尾，反而逆流而上，把各種困難踩在自己的腳下。
  • 世界首條山區高鐵將通車:耗780億連接川貴,沿線都是世界級美景
    眾所周知，中國的高鐵技術已經發展到了爐火純青的地步，可以說現在是世界上最好的領導者之一，目前，我國已經建成高速鐵路網，運營總裡程超過其他國家的高速鐵路總裡程，說它是世界第一也不過分。這條高速鐵路在建設過程中穿過許多山區，被稱為世界上第一條山區高速鐵路，也是國家實施新一輪西部大開發的標誌性工程之一，眾所周知，貴州省的地貌複雜多樣，不僅有高原、山地和丘陵，還有盆地和河流階地，山區約佔貴州省總面積的87%，可見這條鐵路在建設中經歷了多少艱難險阻。
  • 江西人民有福了,將迎一條新高鐵,全長約290千米,預2023年完工
    南昌有福了，將迎來一條新高鐵，全長約290千米，預計2023年建成，江西南昌正承載著歷史之光，那是一座革命老城，其中既有王勃筆下的滕王閣，也有近代的南昌起義。它既有歷史和文化的積累，也有對近現代的巨大貢獻。
  • 昆明到臺灣將規劃一條時速250高鐵,沿線城市有福了!
    「中國速度」的建設不僅讓世界各國震驚羨慕，在促進了經濟發展的同時，極大方便了人們的出行，人們可以花更少的錢去更遠的地方，去感受不一樣的風景，不一樣的生活，體驗四季變化享受不一樣的人生。讓人們最大程度體驗了「中國速度」對大家影響。
  • 四川人「有福」了,今天剛獲批的一條新高鐵,這4個城市受益最大
    今天來了解一下新批准的高速鐵路四川。近年來，四川省旅遊業發展十分火爆，成都的經濟水平在全國範圍內已多次上升，這與全省交通運輸業的快速發展密不可分。成萬高速鐵路是連接成都，達州和萬州的高速鐵路，由於尚未獲得批准和不確定，因此是一個謎，這條線路的建設也引起了許多四川人的關注，最重要的是在中部縣，他們也希望自己的家鄉可以連接到高速鐵路，但是，今天，我從國家公共資源交易平臺上了解到，成渝鐵路鐵路地質調查主管已獲得國務院批准，並正在推動第72支江河經濟發展領導小組，這意味著成萬高速鐵路已經獲得批准，工程將於今年年底開始
  • 我國5條進藏鐵路,每一條都是超級工程
    它是連接青海省西寧市到西藏拉薩市一段鐵路，也被譽為「天路」，線路全長1956公裡，是中國新世紀四大工程之一。是通往西藏腹地的第一條鐵路，也是世界上海拔最高、線路最長的鐵路。青藏鐵路分為青藏鐵路西格段和青藏鐵路格拉段，其中青藏鐵路西格段為雙線電氣化鐵路，青藏鐵路格拉段為單線非電氣化鐵路，青藏鐵路全線共有車站85個。
  • 這條高鐵是全球第一條山區高鐵,還是條旅遊高鐵,一路世界級景區
    國內的高鐵線路中，有的叫高山帶高鐵，有的叫旅遊高鐵，有的叫跨海高鐵，然而，本月20日，一條「世界上第一條山區高鐵」將正式通車，這就是成黔高鐵，這是一條真正的旅遊高鐵，因為它所經過的線路幾乎都是世界級的景點。
  • 在安徽「受寵」縣建設一條343公裡的高速鐵路
    另一條高速鐵路將建在安徽-1「受寵」縣，預計完工徽派建築在世界各地的古往今來建築中也是獨一無二的，作為徽州風格的發源地，安徽具有很高的旅遊價值，因此隨著旅遊業的發展，安徽近年來受到遊客的青睞。現在，只要安徽被看好，另一條高速鐵路就要建成了，這條343公裡的高速鐵路預計將於建成。這裡是定遠縣，意思是安邦定國。當然，定遠縣的地理位置確實非常有利，作為皖東的腹地，四通八達，特別是淮南鐵路和京滬高鐵，貫穿安徽，連接全國。
  • 黑龍江省高速鐵路遠景規劃圖
    黑龍江高鐵截至2020年黑龍江省高速鐵路線網包括已開通運營的京哈高速鐵路、哈齊高速鐵路、哈牡高速鐵路以及在建的哈伊高速鐵路、牡佳高速鐵路等5條高鐵線路。規劃的高鐵還有牡丹江至敦化高速鐵路、齊齊哈爾至滿洲裡高速鐵路2條線路。下面為大家逐一分析這些線路以及經過的旅遊景點：1、京哈高速鐵路（北京至哈爾濱）：又稱京哈客運專線，由北京朝陽站出發途經河北承德、東北三省瀋陽、長春、哈爾濱等地。它由北京至瀋陽段、瀋陽至哈爾濱段組成。
  • 我國正在規劃的一條高鐵,起武漢至貴陽,將輻射沿線周邊的景點
    國家正規劃建設一條高速鐵路，從武漢到貴陽，將輻射周邊景點近年來，我國發展最為迅速的產業是旅遊業和交通業。而且這兩個行業也是互補的，只有方便的交通才能吸引更多的遊客來參觀遊覽，從而推動當地旅遊業的持續發展。
  • 陝西境內將修建一條時速350的高鐵,途徑多個城市,極具戰略意義
    今天小編說的是陝西境內還將建設一條時速350的高速鐵路。是的，這條高速鐵路是西康高速鐵路，國家為了儘快實現這個戰略，計劃在陝西省境內建造高鐵，是國家「八縱八橫」規劃鐵路網重要項目包海通道的組成部分之一。
  • 成都一個邊遠縣有福了,這條鐵路一旦修通,去成都只需兩個小時
    四川省地形構造比較複雜，有高原盆地和峽谷，海拔跨度大，所以進行交通配置時難度大，為了促進城市化的發展，中心地帶聚集了很多交通設施，但位置相對偏向的川西地區交通不便，今天我們要說的是成都一個邊遠縣有福了，這條鐵路一旦修通，去成都只需兩個小時。
  • 我國將建一條高速鐵路,長552.5千米,時速350千米,投資827.1億
    雄安新區目前的交通還是非常便利的，有多條高速公路穿境而過，與周邊城市的鐵路聯繫也非常密切，但與全國各大城市直達的鐵路建設就是一個短板了，特別是高速鐵路。雄安新區作為第一批交通強國建設試點地區，未來在高速鐵路方面的建設一定會非常重視的，這不，就有一條經過雄安的高速鐵路將要建設，還是我國重要的高速鐵路幹線。
  • 沿途風景美如畫,一條高速,一趟旅途
    12月19日，在杭紹臺高速台州段承建方台州元合建設發展有限公司的安排下，記者在杭紹臺高速正式通車前，提前體驗了這條縱貫天台、臨海的「最美高速」。杭紹臺高速美在哪，道路建設又用了哪些「黑科技」，跟著記者一起看看吧。
  • 上海到西安又規劃一條高鐵,途經13省市,沿途經過你的家鄉嗎?
    近年來，我國城市發展迅速，鐵路發展迅速，鐵路發展迅速，高鐵是生活中不可缺少的交通工具，人們的旅行和高鐵有著密切的關係，介紹從上海到西安計劃的高鐵——滬康高速鐵路。滬康高速鐵路經過上海、南通、南京、滁州、合肥、六安、信陽、隨州、隨縣、棗陽、襄陽、十堰、安康，滬康高鐵設計時速是350公裡。
  • 8條高速同日開通 四川省高速公路運營裡程突破8000公裡
    據悉，12月31日，四川共有成宜高速、成資渝高速、天府機場高速、成都「三繞」（德簡段、蒲都段）、汶馬高速獅子坪隧道、宜賓城市過境高速西段，仁沐新孝姑至沐川段及馬邊支線段8條高速開通，全省高速公路通車運營裡程將突破8000公裡大關。
  • 湖北廣東喜獲新高速,長約1083公裡,沿途經赤壁、新豐等21個城市
    在最近這幾年裡，我們可以看到各省中的旅遊業發展都非常不錯，一些地方也基於旅遊業的經濟收入使這個城市的經濟總收入排在全國前列，我們知道在旅遊業發展的同時，交通也起到了非常大的作用，因為良好的交通不僅可以為遊客提供暢通的道路，還可以帶動這個城市的其他方面的發展，現在全國的城市都掀起了高速鐵路和高速鐵路的建設熱潮
  • 它是四川距離成都「最遙遠」的城市,未來5年都難通高鐵!
    讀書和旅行相通的，如果不讀書只一味行路，那麼就算行遍整個世界也不過是個郵差。攀枝花市位於中國西南部的四川和雲南的交界處，南部是東協自由貿易區，北部是成渝經濟區，是新中國第一個特殊資源開發區，以及長江的第一個上遊，這是一座城市，攀枝花至成都的公路裡程為614公裡，車程7-8小時，它是四川省最大的城市，距離州府最遠。