雷克薩斯新CT200h油耗降低 2017年發布

2021-01-12 愛卡汽車

    [XCAR 海外新車 原創]

    近日，我們從相關渠道獲悉，雷克薩斯全新一代CT200h車型有望於2017年正式亮相。新車將採用豐田TNGA平臺打造，預計新車油耗將進一步下降。

現款雷克薩斯CT(參數|詢價)200h

    全新CT200h與現款車型相同，僅提供混動車型。由於採用了豐田TNGA全球車架構打造，因此該車將沿用全新普銳斯的動力系統。全新普銳斯通過技術的提升，油耗比老款車型下降了10%，因此全新CT200h車型的油耗也有望下降。

    同時，新平臺的應用除了動力上的改變外，在空間方面也會有著很大的提升。現款CT 200h車型的車內空間在同級車中沒有太大優勢。相信新款車型推出後，這一劣勢將扭轉。

豐田全新一代普銳斯

    動力方面，新車將採用全新普銳斯的1.8L阿特金森循環自然吸氣發動機，同時還將配備一臺53kW的電動機。電池方面，新車電池組為鎳氫電池或鋰離子電池。

    編輯點評：雷克薩斯CT 200h憑藉著優秀的品質和超低的油耗在世界各地都有著不錯的銷量。全新一代車型的到來，在保持原來優勢的基礎上還將增加車內空間。因此，新車很值得我們期待。

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