國慶預計超71萬人次客流量 廣州南站啟用微循環公交線路等備戰

2020-12-18 金羊網

國慶預計超71萬人次客流量 廣州南站啟用微循環公交線路等備戰

金羊網  作者：甘韻儀  2019-09-19

廣州南站地區管委會結合廣州南站客流變化情況，有針對性地增加早、晚高峰的地鐵、計程車、公交車等主要交通運力的運行密度。

金羊網訊 記者甘韻儀、通訊員番宣報導：2019年「國慶」黃金周假期旅客出行高峰將於9月28日開始至10月7日結束，共10天。據鐵路部門預測，廣州南站國慶假期日均發送37.86萬人，增長22.26%；日均到達旅客33.25萬人，增長16.8%；日均到發71.11萬人次，最高日（10月1日）發送45.05萬人，最高日（10月7日）到達41.68萬人。

廣州南站地區管委會結合廣州南站客流變化情況，有針對性地增加早、晚高峰的地鐵、計程車、公交車等主要交通運力的運行密度。

地鐵方面，9月30日和10月1、5、6、7日全線網尾班車收車時間延後1小時，方便市民假期出行同時滿足往返客流需求。

公交方面，288A、301A、303A和309A四條連接廣州南站和廣州市中心城區的公交線路，首班車發班時間由日常的6:20提前至5:40，滿足地鐵開啟服務前廣州市中心城區部分區域市民前往廣州南站的公共運輸出行需求。同時，根據當天列車到達廣州南站情況，安排夜20、夜61、夜79、夜102、南站夜1和南站夜2等夜班公交線路運營至當天列車到站後20分鐘，實施末班車「兜底」保障服務；開行廣州南站往廣州市中心城區體育中心、火車站、火車東站及南海、順德等方向的「如約巴士」夜間定製公交專線，與夜班公交線共同提供「兜底」服務。

開行廣州南站與周邊停車場間的微循環公交線路。主要途經路段：南站南路、大洲路、石洲西路、東出發平臺路段、石興大道南、雙湧路、石山大道南。途經站點：南站公交總站-P10停車場（原西停車場）-P9停車場-P12停車場-南站東出發平臺－P11停車場-4號地塊停車場-南站公交總站。線路裡程：全程7.5公裡。票價：一票制1元/人次。服務時間：12：00-23:00。發班間隔為10-15分鐘/班。車輛配置：6臺純電動公交車輛。將於9月23日開始運行。

優化停車接客設施。推進P3地面停車場快速接客區項目以及P9、P10、P11、P12、③號地塊、④號地塊停車場項目建設，同步完善南站核心區交通標識指引，預計P10-P12停車場9月底建成。建成後，上述6個停車場合共佔地面積約9.55萬㎡，可新增超2000個社會車輛停車位，其中P9面積約1.92萬㎡，提供約630個車位（計劃作為計程車蓄車區）；P10面積約1.6萬㎡（原西停車場擴建1萬㎡），提供約560個車位；P11面積1.39萬㎡（一期），提供約300個車位；P12面積1.96萬㎡（一期），提供約600個車位；③號地塊停車場面積約1.97㎡（二期），提供約500個車位；④號地塊停車場面積約1.01萬㎡（二期），提供約300個車位。P3地面快速接客區約0.3萬㎡，提供約50個車位，後續將結合南站建設規劃和試點情況研究打造站體連片快速接客區。

協調對接高德軟體公司，更新完善南站核心區道路信息，配套強化對停車、接送等功能的導航指引，繼續免費開放韋海路、鍾南大道等路面689個臨時泊位，不斷提升群眾接送客體驗。

為方便市民旅客使用南、北橋下P4、P8停車場，分流站內停車場車流量，目前正加快推進南站南路和北路人行過街項目建設，計劃9月底完成；同時，圍繞南站主體北面及西面主幹道，先行開通南站北路、石山大道1、2、3、6、9號隧道電梯，方便旅客經隧道橫過馬路，並將於9月底開通全部人行隧道電梯；石興大道南行車功能將恢復至雙向8車道（現狀為雙向6車道）。

編輯：束孟卿

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