客輪沉沒海域
客輪簡介
「歲月」號客輪於1994年在日本建造，2012年10月在韓國正式通航，主要往返韓國仁川和濟州。長145米，寬22米，排水量6825噸，可載客921名，是目前韓國國內同類客輪中最大的一艘。客輪配備有餐廳、便利店、遊戲廳等休閒娛樂設施。
韓國一艘搭載470多人的客輪16日上午在全羅南道附近水域發生進水事故、傾斜沉沒。截至北京時間21時，韓國官方確認的數據包括，客輪發生海難時載有462人，174人獲救，4人證實死亡，284人失蹤。韓聯社報導稱客輪因觸礁發生事故，但相關報導目前尚未得到韓國警方證實。中國駐韓國大使館領事部副主任武藝確認，客輪上沒有中國公民。
事發
一聲巨響後客輪進水下沉
「歲月」號客輪15日21時左右從韓國西部港口仁川出發，前往南部旅遊勝地濟州島，原計劃16日晚抵達。
依照乘客描述，客輪在全羅南道珍島郡屏風島以北20公裡處海域發出巨大聲響，恐為觸礁。
據韓國木浦海洋警察署的消息，當地時間上午8時55分許，韓國「歲月」號客輪在全羅南道珍島郡屏風島以北20公里海域意外進水，船體側傾下沉。韓國警方在收到求救信號後，立即派出直升機、警備艇等前往出事海域展開救援。
多家媒體播發的連拍
照片顯示，「歲月」號在浸水後的兩小時內，先發生側翻，進而傾覆，而後船尾下浸、船首上揚，隨後逐漸下沉，直至船頭底部的球鼻艏完全消失，一條吃水6825噸的客輪至此完全沉沒。
據了解，客輪發生海難時載有462人，包括339名京畿道安山市檀園高中師生，兩名菲律賓籍女歌手和24名客輪工作人員。其中，京畿道安山市檀園高中的學生和老師於當地時間15日晚9時許離開仁川港前往濟州島，計劃前往那裡修學旅行。
救援
海軍海警進入船艙內搜救
法新社報導，大多數落水乘客都是被過往商業船隻和漁船營救出水，當海警、海軍船隻和直升機抵達事故海域時，客輪已接近完全沉沒，水中可以救出的乘客已經基本脫險，而困在船艙內的乘客則難以被救出。
安全行政部官員說，海軍「海豹」潛水隊派出至少178名潛水員參與水下搜救。但當地水文條件不佳，水中泥沙過多，能見度不足20釐米，且有強洋流，阻礙水下搜救工作。
正在韓國西側海域例
行巡航的美國第7艦隊的「好人理察」號兩棲攻擊艦也接到支援指令，赴事發海域參與搜救。
韓國海軍和海警的搜救人員於當地時間下午5時許進入船艙內進行搜救，但由於缺乏氧氣瓶等裝備，搜救行動受限。
韓國海警16日表示，當天下午的水下搜救工作進展不順，從當地時間20時起暫時中止水下搜救，計劃從17日凌晨1時起再次進入船內進行搜救。
被困失蹤人員恐難生還
事發海域的水深約為37米，浪高為0.5米，水溫為11.7攝氏度。搜救海域水下能見度僅為20釐米，流速達到每小時8公裡，使得搜救工作困難重重。
韓國海難搜救隊的專家告訴媒體，通常在海水為10攝氏度的情況下，人可以在水中堅持1至2小時，但隨著天色漸晚，海水溫度驟降，不僅搜救工作受到限制，被困人員在水中的生存機率也將大幅下降。
救援部門臨時調派3臺漂浮式起重機前往事故海域，準備於17日起弔客輪。
韓國總統樸槿惠表示，只要還有一人失蹤，就不會放棄搜救努力。
傷亡
174人獲救284人失蹤
截至北京時間21時，韓國官方確認的數據包括，客輪發生海難時載有462人，174人獲救，4人證實死亡，284人失蹤。
4名死者中，一名女性船員在船艙內被人發現時已經死亡，一名學生在被救上岸後不治身亡，另兩名死者一名為男性，另一名沒有詳情。
另外，數十名獲救者被送往附近多家醫院救治，他們的傷情多為骨折、燒傷、砸傷、擠壓傷等。
不少失蹤者可能受困客輪，死亡人數或將進一步上升。
中國駐韓國大使館領事部副主任武藝確認，客輪上沒有中國公民。