文｜胖鯨頭條
「美團旗下的外賣騎手正式加入社區團購的戰鬥序列，嘗試轉型成為團長，為美團優選引流，並提供履約服務，目前已在廣東開啟試點。」信息發布者生鮮榜表明，該消息來源是一張在網絡上流傳的來自美團優選團長交流群的截圖。
實際上，上述信息的表述已經經過了生鮮榜的美化，在原本的截圖中，流露出來的信息是「騎手代替團長」，而這樣的信息則在第一時間遭到了美團官方的否認。
據相關數據顯示，目前的社區團購團長以寶媽和社區便利店店主為主。美團騎手轉變為團長，看上去可以利用其現有的資源，但並不現實。畢竟從最基本的一點來看，點外賣和買菜的人群，重合度並不高。
截圖只是一個引子，它背後顯示出的，是社區團購賽道的火熱。
據艾媒諮詢發布的《2020上半年中國社區團購行業專題研究報告》顯示，2020年預計社區團購市場規模將達720億元，2022年有望達到千億規模。
大廠的嗅覺總是靈敏的，2020年，社區團購賽道重現「千團大戰」。美團便是其中一員。
7月，美團成立優選事業部。8月，美團優選全面接手原美團買菜在武漢的業務。10月，美團將社區團購定為一級戰略項目。近期，美團推出了千城計劃，以實現其戰略擴張的意圖。
近日，更是傳出了美團優選業務組織再調整的消息。據報導，美團將原本的運營部和採購部合併，其負責人為原雲集CMO胡健健。同時，原本的「小黃卡」業務全線暫停，其成員集體轉入美團優選。
美團在不遺餘力地推進社區團購業務。
上文中所提到的美團優選，是美團殺進社區團購賽道的核心利刃。美團優選目前沒有獨立app，產品形式為美團內置功能模式以及微信小程序。現已覆蓋22個省份，共計129個城市。這離美團之前提出的「千城計劃」，尚有一定的差距。
在具體運作上，美團優選與其他社區團購的打法並沒有太大差異。以平臺、團長和社區居民為主體，通過社區商鋪為居民提供團購形式的優惠活動，以達到促進銷售的目的。
但正如那句調侃「美團騎手團長化？那滴滴司機可以兼職社區團購配送員嗎？」，社區團購賽道上，從來不缺競爭。
既然打法相似，那麼比拼的就是各自的投入和實現效果。具象來說，對於美團來說，無論是一直以來的「死對頭」滴滴，還是新對手拼多多，各自拼的無非是流量、團隊建設和運營、基礎設施、用戶群體等幾個方面。
而就目前的局面來看，在現階段，這一切都體現在現金的投入上。簡言之，入局社區團購賽道上的巨頭們，還是「砸錢」階段。這樣的策略對於短期目標的實現是有利的，但終究不是長遠之計。美團是否「彈藥充足」，笑到最後，還是一個未知數。