據悉，中通快遞已在長春國際汽車城區域內購置土地21.66萬平方米，計劃總投資10億元，上線更多快遞基礎設施，打造東北智能電商產業園項目。項目建成後，將助力中通更好地服務於製造業，為製造業企業提供專業化快遞物流服務，促進兩業聯動發展，通過在製造業聚集區建設集約共享、智能高效的快遞物流基礎設施，將「快遞+製造業」更加緊密地聯繫在一起，幫助製造業企業把有限的資源聚焦於核心業務，實現由成本節約向價值創造的轉變。
智慧升級
2018年中通快遞與一汽富晟籤署戰略合作，開創行業先河。兩年後，此次合作已成為快遞服務製造業的一個「樣本」，形成了入廠物流、訂單末端配送、區域性供應鏈服務融合發展的成熟模式。
「你們算過沒有，中通進來後，幫助你們降低了多少費用？」9月24日，國家郵政局局長馬軍勝到一汽富晟調研時，向一汽富晟相關負責人詢問。
「我們算了一筆帳，成本節約了將近50%，並且效率也提高了非常多，」一汽富晟物流事業部總裁王志仁表示，為了匹配中通的快節奏效率，一汽富晟還上線了自動化提貨機，以加快零部件出庫。
在打包前，中通操作員需檢查配件，確保產品源頭質量無問題。
除了提升基礎設施、裝備的自動化和智能化水平，在作業系統的信息化方面，一汽富晟也和中通快遞進行了協同。「每家4s店、每種包裝箱都有專屬的編號。」長春倉駐場操作主管俞思泓介紹說，「通過訂單號，就可以知曉商品重量、價格、放置的架區庫位、4s店的地址、包裝盒型號等信息，員工核對信息包裹上的信息即可。」另外，一汽富晟藉助中通自有的信息系統，還可以實現快遞物流全鏈條可視化、透明化和可追溯。
服務進廠
一汽富晟是一汽集團的零部件配套供應商，業務主要以汽車零部件製造業及汽車備件倉儲物流業為主。2018年8月，為共同拓展全國主流汽車品牌售後物流業務、打造高水平的汽車物流服務體系，中通與一汽富晟籤署戰略合作協議，承接並提供了集約化、專業化、定製化的快遞物流服務。
籤署戰略合作後，中通快速布局快遞進廠，兩個月後，中通進駐到一汽富晟庫房，後面儲存貨物，前面快遞打包，將自身的服務鏈條延伸到零部件銷售上下遊全流程，包括包裝、配送運輸和末端配送等。
在長春，這座擁有雄厚製造業基礎的城市，製造業和快遞業正在進行著深度融合。
「就和手機屏幕一樣，原裝總是貴點，汽車零部件也是如此，所以這對包裝的要求就很高，要防震、防散，還要抗壓。」俞思泓說。
針對不同體積的產品，一汽富晟聯合中通優化包裝結構，定製了30多種不同規格的包裝盒，並採買專業包材。另外，中通工作組還定期對員工進行培訓，根據各類汽車零部件的特徵採取最適合的打包方式。
目前，運輸破損率已接近為零，為製造商企業減少了破損成本和退貨成本。此外，中通還提供快運、快遞等不同的運輸模式，幫助製造業降低物流成本。
在長春倉，中通快運操作員在核對包裹信息。
「一汽富晟項目是中通在服務製造業上的一支標杆，經過兩年的磨合，中通在服務汽車製造領域的能力和水平得到提升，一汽富晟零配件供應鏈組織效率和市場競爭力也顯著提升。」吉林省管理中心總經理蔡祥吉表示，未來吉林中通將把相關經驗運用到更多的製造業中。
國家郵政局、工業和信息化部於2020年4月2日正式印發《關於促進快遞業與製造業深度融合發展的意見》。《意見》指出，促進快遞業與製造業深度融合發展，對推動製造業提質增效和快遞業轉型升級、建設製造強國和郵政強國，實現經濟高質量發展具有重要意義。
(責任編輯：趙融)