交通運輸部部長李小鵬3日透露，該部正研究制定《關於支持粵港澳大灣區交通運輸發展的實施意見》，圍繞粵港澳大灣區交通發展，將要採取一系列工作措施。
李小鵬做客《央廣會客廳》，與聽眾朋友暢談我國交通運輸領域的新成就、新願景。
在回答有關粵港珠澳大橋建成通行運行情況的問題時，李小鵬介紹，粵港珠澳大橋通車運行以來，交通運輸部積極指導廣東省交通運輸主管部門加強對大橋運營監測工作，科學規範實施養護和運營管理工作，加強橋區水域的船舶通航秩序管理和通航環境維護。截至2019年2月20日24時，大橋客運量共約871.98萬人，平均每日約7.27萬人次；大橋總車流44.54萬車次，日均3712車次。
李小鵬說，港珠澳大橋通行車輛呈現三個特點：通行車輛以客車為主，其中穿梭巴士和小客車佔比較大，分別達到37.09%和38.03%；非現金支付比例高，電子不停車收費佔收費車輛的77.11%；周末和節假日高峰特徵明顯，單日車流量最高峰為6967車次，最高約17萬5600人次。
「一橋拉動，珠三角西部棋子全盤皆活」。港珠澳大橋把香港、珠海、澳門三地時空距離大大縮短。據了解，過去駕車從香港到珠海、澳門需要3小時，現在只需要45分鐘，甚至更短的時間。
李小鵬說，交通基礎設施互聯互通是粵港澳大灣區的重要基礎支撐。目前大灣區已基本建成了安全、便捷、高效、綠色、經濟的現代化綜合交通運輸體系。特別是港珠澳大橋開通運營，有利於促進三地經濟社會發展。
2月18日，黨中央、國務院公布了《粵港澳大灣區發展規劃綱要》，這份綱領性文件對粵港澳大灣區的戰略定位、發展目標、空間布局等方面作了全面規劃。
李小鵬說，交通運輸部正在據此研究制定《關於支持粵港澳大灣區交通運輸發展的實施意見》，圍繞粵港澳大灣區交通發展，將要採取一系列工作措施。
他透露，交通運輸部將推進對外綜合交通運輸通道建設，暢通連接泛珠三角區域和東協國家的運輸大通道，形成布局合理、功能完善、銜接高效的綜合交通網絡。構築大灣區快速交通網絡，打造多方式、多通道、複合型交通走廊，完善區域城際軌道網，推進深中通道建設，確保虎門二橋年內建成通車。提升珠三角港口群國際競爭力，形成具有國際影響力和競爭力的世界級港口群。
同時，推進粵港澳三地機場協同發展和資源綜合利用，建設世界級機場群。提升客貨運輸服務水平，建立一體便捷、包容友好、現代智慧、綠色宜遊的高品質客運出行體系，打造城市群內城際間高效便捷的貨物快運網絡。提升交通科技創新的能力，推動物聯網、雲計算、大數據等先進技術與交通運輸行業深度融合應用，打造交通運輸科技創新高地。七是建設綠色生態交通。交通基礎設施和交通服務過程當中都要體現節能環保、綠色生態。
李小鵬表示，交通運輸部將按照黨中央、國務院的決策部署，全力支持粵港澳大灣區加快構築具有全球競爭力和影響力的現代化綜合交通運輸體系，支撐大灣區建設富有國際活力和國際競爭力的一流灣區和世界級城市群。