特斯拉FSD（完全自動駕駛）Beta套件，已經在海外地區為車主推送。不少車主實測後發現，特斯拉FSD已經能夠實現部分市區場景下的自動駕駛功能。
為了進一步檢驗FSD的性能，還有車主挑戰使用FSD，通過一個位於美國密西根州安娜堡的著名環島，這個環島被認為是該州最難導航的環島之一。
據悉，這位網名叫做Dirty Tesla的Model 3車主，利用Model 3的導航，配合FSD功能，自動駕駛通過該路口。
這個路口的難度已經被眾多司機「實際檢驗」過，據當地報紙報導，該環島是司機討厭的交通路段之一。
該環島於2013年開放，建設環島的目的就是為了減少十字路口在高峰期的通行時間。在環島到來之前，這個交叉路口早高峰通過需要20分鐘。
不過，在環島建設之前，這個路口五年內發生了149起事故。而環島建成之後，五年時間裡，發生了多大650起事故。
從中也可以看出，這個環島的路況複雜程度，對於特斯拉的FSD來說，也是一個不小的挑戰。
在車主的實測通行過程中，Model 3進入環島後，FSD自動控制車輛的轉向，並且能夠避讓前後左右的車輛，雖然期間駕駛員進行了幾次幹預，但車輛在經過微調之後，還是成功兩次穿過了這個環島。
對於特斯拉FSD來說，穿過環島這一功能相對較新，還處於學習階段。
特斯拉CEO馬斯克也告訴FSD用戶，在新特性獲得更多信心之前，預計新功能將緩慢逐步發揮作用。
此外，此前車主上傳的FSD測試視頻顯示，FSD感受到車道變窄後，自動駕駛還會自動收起車輛的外後視鏡，避免車輛發生剮蹭。