隨著國家不斷的富強，人們的收入和消費水平不斷地上漲，以及現代化生活和工作節奏的變化，人們對於購買汽車的承受能力和需求也漸漸的發展起來。據了解，我國是擁有著世界上最大的汽車市場，我國的汽車銷量佔整個世界的三分之一。同時我國汽車市場的發展在很長一段時間裡也呈現出逐年遞增的大好景象。人們的生活好了起來，都希望擁有一臺屬於自己的私家車以提高自己的生活質量。
然而，近年來我國的汽車市場卻出現了一種奇怪的現象，那就是汽車的銷量開始出現下降，這是為什呢。儘管我國汽車的擁有量在短時間內獲得了很大的增長，但是和發達國家比起來，我國的汽車擁有率還是很低，汽車需求遠遠沒有達到飽和，很多人都早早地將駕照拿到手，就等著開上屬於自己的車，但是為什麼汽車的銷量卻在緩慢地下降了。
其實對於很多不買車的人來說，困難的並不在於買車，而在於買過車之後開車用車養車的過程，這一過程的難度對於很多家庭和個人來說還是不小的。在這一過程中，養車難，用車難，經濟壓力大無疑成為了將很多人阻隔在成為有車一族門外的障礙。我國14億人，為啥汽車突然賣不動了？車主表示，3座大山壓著誰還敢買？
首先，養車難。買車一時爽，但殊不知，汽車實在是個難搞的折耗品。首先油價就是一筆不小的開支，隨著油價的上漲，油錢變得越來越難以支付。其次，好的汽車的維修費用也不低，常年在外奔波的汽車難免會受到磕磕碰碰，維修車輛的費用也是一筆不小的數目，再次，車輛保養，噴漆，更換內飾等都是需要考慮的成本，其實對於很多家庭買車都不是難事，難就難在養車。
其次，用車難。難就難在我國路況目前還水平不容樂觀，堵車塞車屢見不鮮，在很多城市早晚高峰開車還不如坐地鐵來的快捷方便，難就難在汽車的年檢讓人頭疼，難就難在違章處理時常讓人防不勝防，隨著車輛的增加，限號、限外等花式政策逐步出臺，開車變得越來越不自由，開車難，有時難道擁有了自己的車卻寸步難行。
其三，經濟壓力過大。對於不少的家庭來說，買車的錢雖然並不是完全負擔不起，但確實也不是一筆可以隨隨便便拉出來的小數目。而隨著物價的不斷上漲，人們的生活成本也在不斷地上漲，除了買車之外，人們的錢往往有更緊迫的去處，養孩子，買房，吃穿用度都是需要考量的，因而買車時常被很多人一拖再拖。
其實，在當今社會，儘管人們對汽車的需求變大了，人們買車也變得越來越簡單，但汽車在很大程度上來說畢竟還不是必需品。對於不太富裕的家庭來說，也沒有必要為了趕潮流或者虛榮心一定要讓自己擁有一臺汽車，錢還是應該花在刀刃上，理性消費才能細水長流。