隨著「愛護環境」理念的不斷深入，針對城市汙染源已經陸續出臺了解決的辦法，就汽車尾氣這一塊來說，為了減少排放，便有了國六標準。國六是目前最為嚴格的排放標準，而且上市的新車就得符合國六才行，按理說這會是汽車行業的一大機遇，可吹上天的國六車咋突然賣不動了？網友的話一語中的：家境貧寒，告辭。
符合國六標準的汽車，肯定是國六出臺之後最有優勢的車型，既然是一顆新星，在價格上更高一點，想必消費者都能理解。在這種大趨勢下，大家都認為國六的車很好賣，出乎意料的是，市場、消費者對國六的車並不感冒。
一是因為市面上所謂的滿足國六排放標準，有不少是在尾氣裝置上「動了手腳」，真的以硬性標準來，這種車不見得能經受考驗。二是市場把想買車、有實力買車的群體想得太多了。不管是在什麼價位的車，硬性的養車成本都逃不掉，就光是買一個車位就已經讓很多人放棄買車了。直白一點就是，經濟實力承擔不起購車之後的負擔，加上公共運輸的便捷，買車的欲望不再強烈。
三是處於觀望階段的人居多。國內土豪不少，想換車隨時都可以，可國六現在的車型並不多，消費者選擇性太少，就想觀望一下等自己心儀的車出現才下手。但是汽車市場可沒有這個耐心，賣不動就可以預見。
最後一點，消費者出於對政策出臺速度的擔憂。國五到國六也沒有間隔太長時間，並且歐洲國家的排放標準也在不斷更新中，要是剛趕上國六的熱乎勁兒，國七就已經在路上了，這誰受得了？
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