為啥「國六車」賣不動了?車主:買的不是車,是個「唐僧」

2020-12-19 汽車輿論雜談

為啥「國六車」賣不動了?車主:買的不是車,是個「唐僧」

根據相關資料顯示,2018年和2019年,車市銷量接連下滑,甚至引起了不少恐慌。更有專家直接宣稱:車市的寒冬已經來臨!車之所以買不出去,老百姓不願意買車,和很多的因素有關。為啥「國六車」賣不動了?車主:買來的不是車,是個「唐僧」

車輛是一個消耗品,即便是10來萬的車子,車主從買回家之後,就要不停的進行保養,洗車加普通的維修,至少也要兩三千元。每年的油錢,至少要七八千。停車費用、高速過路費用、亂七八糟的罰款,至少也要花2000元。再加上車子自身的貶值,車主甚至要花兩三萬元。

再加上房貸,已經成家立業的人,還要養家餬口,以及工作必要的應酬。月薪有限,車主只能降低自己的生活質量,拼命的去供車供房。不是生活和工作的需要,根本不必買一輛車作為累贅。這根本不是在開車,而是車子在玩你。

隨著消費觀念升級,很少有人願意為了面子買車,跟風買車的現象越來越少,除了變得理性消費之外,經濟收入困難,連肉都快吃不起了,更別提想買車了。再加上過高房價的壓榨,80後和90後,很難有閒錢充分的養車、買車!

除了經濟因素外,車輛飽和也不得不考慮。我國人口眾多,根據最新公布的數字,至少超過了14億,汽車數量大概在2.5億。不要被城市的繁榮蒙蔽了雙眼,地區發展極度不平衡,貧富差距過大,導致很多的人並沒有錢買車。

在過度的擁堵下,用車根本不方便,而且還有限行的政策,一年有一半的時間,都不能去開車。所以車子又變成了累贅,也就是所謂的「唐僧」!為何都不買車了?小便拋磚引玉,歡迎各位在評論區各抒己見

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    隨著經濟水平的提高,我國的汽車數量也增加了,車的車型也都有,小編纂雖然看起來很眼花繚亂,但為了穩定汽車市場,國家時常發表政策,不,國六7月正式實施,但是這輛車不能上牌,車主們都要看看。這個新政策是國家的六廢氣排放標準,事實上,已經有很多車主對國家六項實施很感興趣,原本計劃從2019年1月1日開始實施,但後來因為某種原因延期了,現在從7月1日開始實施,這引起了大部分車主的爭論,我不是國六車,以後不能開車了嗎?
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