來源：時光頭條
隨著網際網路的發展，網約車正在服務更多的乘客，對傳統計程車行業帶來了一定的衝擊。乘客選擇網約車最主要的原因在於網約車的便捷性，用戶不必站在街口或者提前半個小時就早早去等待空車的到來，只需用手機輕輕點擊發出打車需求，然後靜靜等待網約車上門接送就可以了，這在很大程度上方便了用戶的出行，提高了用車效率。
但隨著加入到網約車行業的從業者越來越多，很多網約車司機都會不同程度地抱怨平臺，覺得在工作中沒有受到尊重、缺乏獲得感和滿足感，對平臺沒有歸屬感。據相關調查數據顯示，網約車司機未籤訂勞動合同的佔比超過90％，C2C模式下的網約車平臺，基本都沒和司機籤過勞動合同。
那麼司機的歸屬感來源於哪裡呢？想要讓司機有歸屬感，就應該讓其工作獲得尊重，這一點也是目前滴滴在盡力去做的。增強司機的歸屬感，能夠讓司機以更高的服務標準為用戶提供更高品質的服務，不僅能夠讓客戶滿意，更有利於市場的健康發展。而2016年進入行業發展的萬順叫車，在運營之初的大量調研中就發現了這一問題。為了能夠順應行業發展，萬順叫車在行業內率先推行「合伙人制度」，讓認可萬順叫車模式和文化的司機成為平臺合伙人，與公司共同成長，共享公司發展紅利。不僅解決了網約車司機在工作中感到沒有尊嚴、不快樂的問題，更是激發了司機合伙人的工作積極性，讓司機合伙人以主人翁的精神更好地為乘客服務，讓出行更安全!據了解，截止目前，萬順叫車已經獲得158張《網絡預約出租汽車經營許可證》，合法化程度處於行業領先地位。各地分公司成立「安全生產領導小組」，以確保將安全機制落實到位，在業界內外受到了一致好評。
同時，對於網約車平臺而言，乘客的感受是必須重點考慮的。從乘客的角度看，大家最重視的還是出行安全。「安全出行，服務至上」也成為了網約車行業制勝的關鍵。因此網約車平臺更應加強自律性，作為網約車企業，只有完善自己的制度，才能夠有效促進行業發展；只有行業健康發展了，企業才能擁有更廣闊的發展空間。